Canbus Stecker / Klappensteuerung / Innenraum gesucht

[Silentboy89]

Warum nicht den Tacho raus nehmen? Das sind nur 2 Schrauben und ist total easy.
Ich würde dort nicht von der Anleitung abweichen.
Wenn es später Probleme gibt dann hast du sonst keine Gewährleistung.

 

[Wolfgang81]

Warum nicht den Tacho raus nehmen? Das sind nur 2 Schrauben und ist total easy.
Ich würde dort nicht von der Anleitung abweichen.
Wenn es später Probleme gibt dann hast du sonst keine Gewährleistung.

René, wollte es mir vereinfachen. Habe mir gestern ein Video bezüglich Tacho Ausbau angeschaut, sieht wirklich recht easy aus.

 

[Silentboy89]

Am einfachsten ist es nach der Anleitung vor zu gehen, habe sie eben mal gelesen. Es passt alles mit der Anleitung und die Stecker und Kabellängen sind entsprechend konfektioniert. Du machst dir das Leben ansonsten nur unnötig schwer.

 

[Wolfgang81]

Kurzes Update: der Ausbau vom Tacho war recht einfach, den Stecker auseinander zunehmen war kurz eine Fummelei.

Ich hätte noch eine Frage bezüglich Klappensteuerung, mir wurde von E Exhaust die ASR Klappensteuerung empfohlen. Habe das Teil auch schon daheim liegen, hat vielleicht wer das von Euch schon im Einsatz?


Grüße

 

[Silentboy89]

Kurzes Update: der Ausbau vom Tacho war recht einfach, den Stecker auseinander zunehmen war kurz eine Fummelei.

Ich hätte noch eine Frage bezüglich Klappensteuerung, mir wurde von E Exhaust die ASR Klappensteuerung empfohlen. Habe das Teil auch schon daheim liegen, hat vielleicht wer das von Euch schon im Einsatz?


Grüße

Wir fahren nur die legale Steuerung, mit dem ESP Doppelklick kommt man dann in den anderen Modus.
Im Stand und zwischen 45-80km/h ist die Klappe zu = legal und keinen Stress.