ESP ausschalten

DiRRRRRk · 19.12.2009

Scheinen das etwa zum MJ09 geändert zu haben... )((

Hat jemand zufällig einen Auto-Scan zur Hand, in dem das Bremsensteuergerät aufgeführt wird?
Vielleicht sieht man da Unterschiede.

Mein Scan:

Adresse 03: Bremsenelektronik (-----) Labeldatei: PCI\1K0-907-379-60EC1F.clb
Teilenummer SW: 1K0 907 379 AE HW: 1K0 907 379 AE
Bauteil: ESP MK60EC1 H35 0104
Revision: 00H35001
Codierung: 143B800D092A0003280D01EC901D0041B500
Betriebsnr.: WSC 01316 785 00200

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Raoul_Duke · 19.12.2009

ich hab gestern auch paar Kreise auf nen zugeschneiten Parkplatz gezaubert.
Wie es sich gehört natürlich vorher das ESP ausgeschaltet.
Dann ist folgendes passiert.
Ich bin ca 5 minuten relativ harmlos über den parkplatz gerutscht, alles in ordnung.
Dann hab ich die Lenkung voll eingeschlagen, mal richtig Gas gegeben und er fing an sich auf der Stelle zu drehen.
Lenkung hab ich leicht wieder auf gemacht um die Servopumpe nicht zu himmeln.
Dann ist aber was passiert was ich mir nicht erklären kann.

Während des Drehens, nach kurzer Zeit (20 Sekunden höchstens) ging die Reifendruckkontrollanzeige an.

Hab dann sofort aufgehört geschaut ob ich nen Platten hab oder sowas.
Alles iO. soweit.

Dann bin ich losgefahren und wollte die Reifendruckkontrolle neu Anlernen durch gedrückt halten aber es ging nicht.

Als nächstes hab ich versucht ESP wieder ein zu schalten aber auch das ging nicht mehr.

Zündung aus, kurz gewartet, Zündung an...
Immer noch beide Lämpchen im KI an und ließen sich nicht "resetten"

Dann bin ich ca einen Kilometer gefahren auf verschneiter Straße, habs währenddessen immer wieder probiert ESP einzuschalten und die Reifen neu anzulernen, aber blieb auch dabei erfolglos. Erst als ich von der verschneiden Nebenstraße auf die geräumte Hauptstraße abgebogen bin ging ohne mein Zutun die Reifenlampe plötzlich wieder aus und daraufhin hab ich sofort den ESP-Knopf gedrückt und siehe da, auch das ging dann wieder.

Kann sich das irgendjemand erklären?

DiRRRRRk · 19.12.2009

Könnte mir als einziges vorstellen, dass durch hängengebliebenen Schnee im Profil der Reifen die Abrollumfänge so aus der Toleranz waren, dass zum Einen die RDK-Warnung kam und zum Anderen die Raddrehzahlen für das ESP unplausibel gewesen sind. *noahnung*

Aber recht weit hergeholt, denke ich...

phoenix84 · 19.12.2009

Würde eher sagen der Raddrehzahlsensor hat nicht mehr gescheit gearbeitet. *roll*

swiss_r32 · 19.12.2009

exakt das gleiche ist mir vor 5 min. passiert!!! genau das gleiche spiel wie bei dir

*lol*

nun ja.. dachte ist schon was kaputt .. scheint ja aber normal zu sein 8)

Raoul_Duke schrieb:
ich hab gestern auch paar Kreise auf nen zugeschneiten Parkplatz gezaubert.
Wie es sich gehört natürlich vorher das ESP ausgeschaltet.
Dann ist folgendes passiert.
Ich bin ca 5 minuten relativ harmlos über den parkplatz gerutscht, alles in ordnung.
Dann hab ich die Lenkung voll eingeschlagen, mal richtig Gas gegeben und er fing an sich auf der Stelle zu drehen.
Lenkung hab ich leicht wieder auf gemacht um die Servopumpe nicht zu himmeln.
Dann ist aber was passiert was ich mir nicht erklären kann.

Während des Drehens, nach kurzer Zeit (20 Sekunden höchstens) ging die Reifendruckkontrollanzeige an.

Hab dann sofort aufgehört geschaut ob ich nen Platten hab oder sowas.
Alles iO. soweit.

Dann bin ich losgefahren und wollte die Reifendruckkontrolle neu Anlernen durch gedrückt halten aber es ging nicht.

Als nächstes hab ich versucht ESP wieder ein zu schalten aber auch das ging nicht mehr.

Zündung aus, kurz gewartet, Zündung an...
Immer noch beide Lämpchen im KI an und ließen sich nicht "resetten"

Dann bin ich ca einen Kilometer gefahren auf verschneiter Straße, habs währenddessen immer wieder probiert ESP einzuschalten und die Reifen neu anzulernen, aber blieb auch dabei erfolglos. Erst als ich von der verschneiden Nebenstraße auf die geräumte Hauptstraße abgebogen bin ging ohne mein Zutun die Reifenlampe plötzlich wieder aus und daraufhin hab ich sofort den ESP-Knopf gedrückt und siehe da, auch das ging dann wieder.

Kann sich das irgendjemand erklären?

Raoul_Duke · 19.12.2009

swiss_r32 schrieb:
exakt das gleiche ist mir vor 5 min. passiert!!! genau das gleiche spiel wie bei dir *lol*

nun ja.. dachte ist schon was kaputt .. scheint ja aber normal zu sein 8)

danke, das beruhigt mich jetzt.
ich dachte schon das hätte was mit der haldexoder so zu tun.
btw: wie macht sich bemerkbar wenn das Öl darin zu kochen beginnt.Wie siehts aus, wenn die sich abmeldet?
bekomm ich dann auch ne optische Fehlermeldung ?

undruff · 19.12.2009

und hier noch einer...
hatte auch genau dieses prob und dachte schon--was ist nun verreckt..
aber es geht dann wieder...hmmmm seltsam

swiss_r32 · 20.12.2009

wahrscheindlich haben wir alle ein wenig etwas gmeinsam *lol*

das gaspedal wahr schön tief gedrück LööL 8)

SkyTecS R32 · 16.10.2010

Hallo... Hol das Thema mal wieder hervor... Bei dem Mj09 kann es sein das es wie beim Golf 6 ist, nicht ganz deaktivierbar... Desshalb wendet folgendes mal an...

Zündung AN
Warnblinker AN
Gaspedal 5x gleichmäßig durchdrücken
Motor direkt starten...

Dann sollte die ESP Lampe dauerhaft an sein (beim Golf 6 ist es so) Aber nach dem ausschalten der Warnblinker ist es wieder aktiv...

Wäre super das mal zu wissen...

MFG MARKUS

Systi · 16.10.2010

SkyTecS R32 schrieb:
Hallo... Hol das Thema mal wieder hervor... Bei dem Mj09 kann es sein das es wie beim Golf 6 ist, nicht ganz deaktivierbar... Desshalb wendet folgendes mal an...

Zündung AN
Warnblinker AN
Gaspedal 5x gleichmäßig durchdrücken
Motor direkt starten...

Dann sollte die ESP Lampe dauerhaft an sein (beim Golf 6 ist es so) Aber nach dem ausschalten der Warnblinker ist es wieder aktiv...

Wäre super das mal zu wissen...

MFG MARKUS

Pahahahah das geilste seit langem!!! *lol**lol**lol*

Das is blödsinn und wird niemals funktinieren hab zwar kein Golf VI und habe es auch nie getestet
Aber ich garantiere dir dennoch das das nicht funzt!
Hoffe deinen zukünftigen Kunden willst du nich auch son scheiss erzählen!

vladi86 · 16.10.2010

Glaube zwar auch nicht das es funktioniert aber bei VW kann man nie wissen das die so im Kopf haben *roll*

SkyTecS R32 · 17.10.2010

QSysti: Ich weiß zwar nicht warum du dir hier erlaubst meine 100%tig richtige Aussage in Frage zu stellen??? Wenn es Mist ist, würde ich es nicht sagen, bin mir nur beim Golf 5 nicht sicher aber beim Golf 6 gehts immer und immer wieder... Teste lieber, bevor du mit Wörtern um dich schmeißt...

Aber dann sagen auch wenn es klappt... Wirste eh nicht von daher werde ich in Kürze ein Video dazu machen:baeh:....

MFG MARKUS

vladi86 · 17.10.2010

SkyTecS R32 schrieb:
Aber dann sagen auch wenn es klappt... Wirste eh nicht von daher werde ich in Kürze ein Video dazu machen:baeh:....

MFG MARKUS

Da sind wir mal gespannt

SkyTecS R32 · 19.10.2010

Wie versprochen das Video vom Golf 6 "ESP AUSSCHALTEN"

http://www.myvideo.de/watch/7809559/Golf_6_ESP_ausschalten

Nach dem aufläuchten der ESP Lampe, sofort starten und Warnblinker MUSS an bleiben...

MFG MARKUS

Hossi · 19.10.2010

Is ja lustig

Wie kamst du denn da drauf würde mich mal interessieren!?

SkyTecS R32 · 19.10.2010

Ist nen Interner VW TIP gewesen...

MFG MARKUS

AK47 · 19.10.2010

Hey

geiler scheiß habs auch nicht geglaubt hatten aber gerade nen 6er GTI da.

Das funktioniert tatsächlich!

:great:

SkyTecS R32 · 19.10.2010

Danke... Für mich ist es nur ne Genugtuung, weil ich ja belächelt wurde...

MFG MARKUS

Raoul_Duke · 19.10.2010

alles irgendwelche Hintertürchen die sich die Programmierer offen halten.
Mich würde mal interessieren ob es irgendwo ne Liste mit "Shortcuts" gibt für nen Ver Golf.
lauter so zeug wie der "haldex-ausschalten-trick"

pasa · 19.10.2010

Hahaha so geil, funktioniert das bei allen Golf 6 ? auch beim R