PPP
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Ok vielen Dank für die Adresse :great: Freu mich schon drauf :-D
Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips
Diskutiere Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips im Motortuning Forum im Bereich Golf 5 R32; Ok vielen Dank für die Adresse :great: Freu mich schon drauf :-D
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celle16v
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Fahrgemeinschaft Nord Elmerhaus:
Datum: offen geplant MÄRZ-Anfang APRIL
1. JonnyV6 NWT+ DSG Optimierung (Golf 5 R32)
2. Elwood DSG +100er Optimierung (Golf 5 R32 Mj09,DsgSoft_E18 )
3. harryfreed NWT + DSG Optimierung (Golf V R32)
4. celle16v NWT + 100er Optimierung (Golf 5 R32)
bitte beim weiterführen immer komplett kopieren und ergänzen !
------------------------------------------------------------------------------------
@ fahrgemeinschaft NORD
wisst ihr schon was genaueres wegen termin und so??
wegen frei nehmen und sowas...
__________________
Vcds :great: MFA-XP :great: :great: :great:
[/QUOTE]
Datum: offen geplant MÄRZ-Anfang APRIL
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coolhard
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Die Optimierungen finden bei der Firma:
Reifen-Winter
Ludwig-Bölkow-Str. 23
73568 Durlangen
statt
Beginn ab ca. 10.00 Uhr bestätigter Termin Samstag 13. März 2010 von Zoran
Telefonat mit Zoran:" bitte die Zeiten etwas abstimmen, nicht dass alle auf einmal da stehen!"
und bitte die Liste immer wieder nach oben einstellen!!
A c h t u n g Durlangen max. Teilnehmerzahl erreicht !!!
Mail von Zoran: mehr als 8, maximal 9 ist nicht machbar
Bestätigter Termin Samstag 13. März 2010 von Zoran
1: R32Domi NWT 2.0 + DSG Optimierung (Durlangen) ( gleich am Morgen Bitte)
2. djapple2 NWT 2.0 + DSG Optimierung (Durlangen)
3. Raoul_Duke NWT 2.0 + 100 Oktan (Durlangen) (bevorzugt 12-13 Uhr)
4. R 32 NWT 2.0 + 100 Oktan (Durlangen)
5. ichindeute: Serien 5er NWT 2.0 + DSG Optimierung (Durlangen)
6. BadBlueBoy R32 NWT2.0 + 100 Oktan (Durlangen) (gerne gleich am Morgen)
7. 2trend4you Golf V R32 NWT 2.0 + DSG Optimierung (Durlangen)
8. Toby81 Golf IV NWT2.0 (Durlangen) ( je später desto besser, hab Fr. Nachtschicht)
9. PPP Golf 4 Update NWT 1.0 auf 2.0 + 100 Oktan (Durlangen)
Kleiner Hinweis: wer die Möglichkeit hat sein Fahrzeug ggf. mit VCDS etc. auszulesen, sollte die LMM und Nockenwellenwerte überprüfen.
um sicher zu sein, Fahrzeug ist diesbezüglich ok. Bei den letzten Fahrgemeinschaften waren teils defekte LMM Fahrzeuge dabei. Daher hatten diese meist deutlich schlechtere Werte vor und nach Optimierung. Sollte ein LMM Defekt vor liegen und nicht bekannt sein, ist das kein Thema: Man kann auch diesen in der Folge ersetzen.
Wenn 1 oder 2 abspringen sollten, ist das kein Problem, nur mehr als 9 ist nicht mehr machbar! Das geht zeitlich nicht mehr und ggf. macht das Tageslicht auch nicht mehr mit. Das wird ein sehr langer Tag für Zoran.
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8. Toby81 Golf IV NWT2.0 (Durlangen) ( je später desto besser, hab Fr. Nachtschicht)
9. PPP Golf 4 Update NWT 1.0 auf 2.0 + 100 Oktan (Durlangen)
Kleiner Hinweis: wer die Möglichkeit hat sein Fahrzeug ggf. mit VCDS etc. auszulesen, sollte die LMM und Nockenwellenwerte überprüfen.
um sicher zu sein, Fahrzeug ist diesbezüglich ok. Bei den letzten Fahrgemeinschaften waren teils defekte LMM Fahrzeuge dabei. Daher hatten diese meist deutlich schlechtere Werte vor und nach Optimierung. Sollte ein LMM Defekt vor liegen und nicht bekannt sein, ist das kein Thema: Man kann auch diesen in der Folge ersetzen.
Wenn 1 oder 2 abspringen sollten, ist das kein Problem, nur mehr als 9 ist nicht mehr machbar! Das geht zeitlich nicht mehr und ggf. macht das Tageslicht auch nicht mehr mit. Das wird ein sehr langer Tag für Zoran.
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djapple2
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sorry, steht aber so auf der Custom Chips HP, denn vom Reifen-Winter war bisher keine Rede...
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djapple2
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7. 2trend4you Golf V R32 NWT 2.0 + DSG Optimierung (Durlangen)
8. Toby81 Golf IV NWT2.0 (Durlangen) ( je später desto besser, hab Fr. Nachtschicht)
9. PPP Golf 4 Update NWT 1.0 auf 2.0 + 100 Oktan (Durlangen)
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Wenn 1 oder 2 abspringen sollten, ist das kein Problem, nur mehr als 9 ist nicht mehr machbar! Das geht zeitlich nicht mehr und ggf. macht das Tageslicht auch nicht mehr mit. Das wird ein sehr langer Tag für Zoran.
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um sicher zu sein, Fahrzeug ist diesbezüglich ok. Bei den letzten Fahrgemeinschaften waren teils defekte LMM Fahrzeuge dabei. Daher hatten diese meist deutlich schlechtere Werte vor und nach Optimierung. Sollte ein LMM Defekt vor liegen und nicht bekannt sein, ist das kein Thema: Man kann auch diesen in der Folge ersetzen.
Wenn 1 oder 2 abspringen sollten, ist das kein Problem, nur mehr als 9 ist nicht mehr machbar! Das geht zeitlich nicht mehr und ggf. macht das Tageslicht auch nicht mehr mit. Das wird ein sehr langer Tag für Zoran.
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1. JonnyV6 NWT+ DSG Optimierung (Golf 5 R32)
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1: R32Domi NWT 2.0 + DSG Optimierung (Durlangen) ( gleich am Morgen Bitte)
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4. R 32 NWT 2.0 + 100 Oktan (Durlangen)(11-14 Uhr)
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9. PPP Golf 4 Update NWT 1.0 auf 2.0 + 100 Oktan (Durlangen)
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um sicher zu sein, Fahrzeug ist diesbezüglich ok. Bei den letzten Fahrgemeinschaften waren teils defekte LMM Fahrzeuge dabei. Daher hatten diese meist deutlich schlechtere Werte vor und nach Optimierung. Sollte ein LMM Defekt vor liegen und nicht bekannt sein, ist das kein Thema: Man kann auch diesen in der Folge ersetzen.
Wenn 1 oder 2 abspringen sollten, ist das kein Problem, nur mehr als 9 ist nicht mehr machbar! Das geht zeitlich nicht mehr und ggf. macht das Tageslicht auch nicht mehr mit. Das wird ein sehr langer Tag für Zoran.
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um sicher zu sein, Fahrzeug ist diesbezüglich ok. Bei den letzten Fahrgemeinschaften waren teils defekte LMM Fahrzeuge dabei. Daher hatten diese meist deutlich schlechtere Werte vor und nach Optimierung. Sollte ein LMM Defekt vor liegen und nicht bekannt sein, ist das kein Thema: Man kann auch diesen in der Folge ersetzen.
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Kleiner Hinweis: wer die Möglichkeit hat sein Fahrzeug ggf. mit VCDS etc. auszulesen, sollte die LMM und Nockenwellenwerte überprüfen.
um sicher zu sein, Fahrzeug ist diesbezüglich ok. Bei den letzten Fahrgemeinschaften waren teils defekte LMM Fahrzeuge dabei. Daher hatten diese meist deutlich schlechtere Werte vor und nach Optimierung. Sollte ein LMM Defekt vor liegen und nicht bekannt sein, ist das kein Thema: Man kann auch diesen in der Folge ersetzen.
Wenn 1 oder 2 abspringen sollten, ist das kein Problem, nur mehr als 9 ist nicht mehr machbar! Das geht zeitlich nicht mehr und ggf. macht das Tageslicht auch nicht mehr mit. Das wird ein sehr langer Tag für Zoran.
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Fahrgemeinschaft Nord Elmerhaus:
Datum: offen geplant MÄRZ-Anfang APRIL
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2. Elwood DSG +100er Optimierung (Golf 5 R32 Mj09,DsgSoft_E18 )
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coolhard
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Beginn ab ca. 10.00 Uhr bestätigter Termin Samstag 13. März 2010 von Zoran
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und bitte die Liste immer wieder nach oben einstellen!!
A c h t u n g Durlangen max. Teilnehmerzahl erreicht !!!
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Welche Messwerteblöcke ? Gibt's ne Anleitung ?
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http://tinyurl.com/yfnvd97
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R36Alex
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Mal schauen, vielleicht schaue ich vorbei, wenn es die Zeit zulässt. Dann lerne ich noch ein paar neue Leute kennen.
@Uwe: Schaust du auch vorbei?
@Uwe: Schaust du auch vorbei?
R32Domi
Guest
Hi Alex des wär echt nett, ich bin ja auch da dann lern ich dich mal kennen:great: Und der Uwe auch gleich :great:
coolhard
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Evtl., aber ich bin ab Freitag auf Workshop in Augsburg und weiss nicht wie das endet.
coolhard
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R36Alex
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Jepp, ich brauche endlich Gesichter zu den Forumsnamen
Will auch kurz noch was mit Zoran bequatschen. Ich habe da noch ne Idee, die ich in nächster Zeit angehen möchte.
@Uwe: Passt doch. Durlangen liegt ja auf dem Weg
PPP
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Gibt es schon eine zeitliche Aufteilung am Freitag ?
Denke ich komme so zwischen 11-11:30 Uhr :great:
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5. KW168 (Nico) Anpassung NWT 2.0 an BBK AGA + DSG Optimierung
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Wieso Freitag ???, Du meinst wohl Samstag! Die Zeiten stehen doch teils schon bei den Teilnehmern.
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Kleiner Hinweis: wer die Möglichkeit hat sein Fahrzeug ggf. mit VCDS etc. auszulesen, sollte die LMM und Nockenwellenwerte überprüfen.
um sicher zu sein, Fahrzeug ist diesbezüglich ok. Bei den letzten Fahrgemeinschaften waren teils defekte LMM Fahrzeuge dabei. Daher hatten diese meist deutlich schlechtere Werte vor und nach Optimierung. Sollte ein LMM Defekt vor liegen und nicht bekannt sein, ist das kein Thema: Man kann auch diesen in der Folge ersetzen.
Wenn 1 oder 2 abspringen sollten, ist das kein Problem, nur mehr als 9 ist nicht mehr machbar! Das geht zeitlich nicht mehr und ggf. macht das Tageslicht auch nicht mehr mit. Das wird ein sehr langer Tag für Zoran.
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4. celle16v NWT + 100er Optimierung (Golf 5 R32
5. KW168 (Nico) Anpassung NWT 2.0 an BBK AGA + DSG Optimierung
bitte beim weiterführen immer komplett kopieren und ergänzen !
Toby81
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- 25.02.2007
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Wenn die Wetterlage so bleibt, kann ich leider am Samstag nicht nach Durlangen kommen, da ich leider keine Winterreifen habe :/
Reifen-Winter
Ludwig-Bölkow-Str. 23
73568 Durlangen
statt
Beginn ab ca. 10.00 Uhr bestätigter Termin Samstag 13. März 2010 von Zoran
Telefonat mit Zoran:" bitte die Zeiten etwas abstimmen, nicht dass alle auf einmal da stehen!"
und bitte die Liste immer wieder nach oben einstellen!!
A c h t u n g Durlangen max. Teilnehmerzahl erreicht !!!
Mail von Zoran: mehr als 8, maximal 9 ist nicht machbar
Bestätigter Termin Samstag 13. März 2010 von Zoran
1: R32Domi NWT 2.0 + DSG Optimierung (Durlangen) ( bin ab 10 uhr an Ort und Stelle)
2. djapple2 NWT 2.0 + DSG Optimierung (Durlangen)
3. Raoul_Duke NWT 2.0 + 100 Oktan (Durlangen) (bevorzugt 12-13 Uhr)
4. R 32 NWT 2.0 + 100 Oktan (Durlangen)(11-14 Uhr)
5. ichindeute: Serien 5er NWT 2.0 + DSG Optimierung (Durlangen)
6. BadBlueBoy R32 NWT2.0 + 100 Oktan (Durlangen) (bevorzugt 10-11 Uhr)
7. 2trend4you Golf V R32 NWT 2.0 + DSG Optimierung (Durlangen) (13 Uhr)
8. Toby81 Golf IV NWT2.0 (Durlangen) ( je später desto besser, hab Fr. Nachtschicht)
9. PPP Golf 4 Update NWT 1.0 auf 2.0 + 100 Oktan (Durlangen)
Kleiner Hinweis: wer die Möglichkeit hat sein Fahrzeug ggf. mit VCDS etc. auszulesen, sollte die LMM und Nockenwellenwerte überprüfen.
um sicher zu sein, Fahrzeug ist diesbezüglich ok. Bei den letzten Fahrgemeinschaften waren teils defekte LMM Fahrzeuge dabei. Daher hatten diese meist deutlich schlechtere Werte vor und nach Optimierung. Sollte ein LMM Defekt vor liegen und nicht bekannt sein, ist das kein Thema: Man kann auch diesen in der Folge ersetzen.
Wenn 1 oder 2 abspringen sollten, ist das kein Problem, nur mehr als 9 ist nicht mehr machbar! Das geht zeitlich nicht mehr und ggf. macht das Tageslicht auch nicht mehr mit. Das wird ein sehr langer Tag für Zoran.
================================================== ================================================== =====
Fahrgemeinschaft Nord Elmerhaus:
Datum: offen geplant MÄRZ-Anfang APRIL
1. JonnyV6 NWT+ DSG Optimierung (Golf 5 R32)
2. Elwood DSG +100er Optimierung (Golf 5 R32 Mj09,DsgSoft_E18 )
3. harryfreed NWT + DSG Optimierung (Golf V R32)
4. celle16v NWT + 100er Optimierung (Golf 5 R32
5. KW168 (Nico) Anpassung NWT 2.0 an BBK AGA + DSG Optimierung
bitte beim weiterführen immer komplett kopieren und ergänzen !
Reifen-Winter
Ludwig-Bölkow-Str. 23
73568 Durlangen
statt
Beginn ab ca. 10.00 Uhr bestätigter Termin Samstag 13. März 2010 von Zoran
Telefonat mit Zoran:" bitte die Zeiten etwas abstimmen, nicht dass alle auf einmal da stehen!"
und bitte die Liste immer wieder nach oben einstellen!!
A c h t u n g Durlangen max. Teilnehmerzahl erreicht !!!
Mail von Zoran: mehr als 8, maximal 9 ist nicht machbar
Bestätigter Termin Samstag 13. März 2010 von Zoran
1: R32Domi NWT 2.0 + DSG Optimierung (Durlangen) ( bin ab 10 uhr an Ort und Stelle
)2. djapple2 NWT 2.0 + DSG Optimierung (Durlangen)
3. Raoul_Duke NWT 2.0 + 100 Oktan (Durlangen) (bevorzugt 12-13 Uhr)
4. R 32 NWT 2.0 + 100 Oktan (Durlangen)(11-14 Uhr)
5. ichindeute: Serien 5er NWT 2.0 + DSG Optimierung (Durlangen)
6. BadBlueBoy R32 NWT2.0 + 100 Oktan (Durlangen) (bevorzugt 10-11 Uhr)
7. 2trend4you Golf V R32 NWT 2.0 + DSG Optimierung (Durlangen) (13 Uhr)
8. Toby81 Golf IV NWT2.0 (Durlangen) ( je später desto besser, hab Fr. Nachtschicht)
9. PPP Golf 4 Update NWT 1.0 auf 2.0 + 100 Oktan (Durlangen)
Kleiner Hinweis: wer die Möglichkeit hat sein Fahrzeug ggf. mit VCDS etc. auszulesen, sollte die LMM und Nockenwellenwerte überprüfen.
um sicher zu sein, Fahrzeug ist diesbezüglich ok. Bei den letzten Fahrgemeinschaften waren teils defekte LMM Fahrzeuge dabei. Daher hatten diese meist deutlich schlechtere Werte vor und nach Optimierung. Sollte ein LMM Defekt vor liegen und nicht bekannt sein, ist das kein Thema: Man kann auch diesen in der Folge ersetzen.
Wenn 1 oder 2 abspringen sollten, ist das kein Problem, nur mehr als 9 ist nicht mehr machbar! Das geht zeitlich nicht mehr und ggf. macht das Tageslicht auch nicht mehr mit. Das wird ein sehr langer Tag für Zoran.
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Fahrgemeinschaft Nord Elmerhaus:
Datum: offen geplant MÄRZ-Anfang APRIL
1. JonnyV6 NWT+ DSG Optimierung (Golf 5 R32)
2. Elwood DSG +100er Optimierung (Golf 5 R32 Mj09,DsgSoft_E18 )
3. harryfreed NWT + DSG Optimierung (Golf V R32)
4. celle16v NWT + 100er Optimierung (Golf 5 R32
5. KW168 (Nico) Anpassung NWT 2.0 an BBK AGA + DSG Optimierung
bitte beim weiterführen immer komplett kopieren und ergänzen !
Thema:
Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips
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