Über Hitzeschutzband und Pämpers kann ich was in Beziehung auf Turbos etwas sagen.
Der Vergleich Turbo ohne und mit Hitzeschutzmaterial hat ein verbessertes
Ansprechverhalten um 400U/min ergeben.
Also ohne Hitzeschutzmaterial kam der Lader um 400U/min später. Zur Erklärung:
Bei StauaufladungsKrümmer wird nicht die Strömungsenergie der Abgase, sondern die Energie (Hitze),
die durch die Verennung entsteht, genutzt.
Die Abwärme, die durch den Krümmer und das Turbinengehäuse verlohren geht,
kann nicht zum Antrieb der Turbine verwendet werden, ist ja weg
D)
Selber hab ich das beim Sauger noch nicht geprüft also keine Prüfstandswerte!
Beim VR6 Sauger, habe ich vorhin schon mal was dazu geschrieben,
war das Drehmoment im oberen Bereich besser und das Typische Loch vom vr6 nicht mehr vorhanden!
Im Allgemeinen ist es ja für jeden Motor besser, wenn die Umgebungstemp.
kälter ist, dann läuft er auch gesünder.
Der Effekt ist so wie wenn man imm Sommer mit seinem Auto fährt und dann
Abends durch den Wald bläßt und man denkt, huch geht ja jetzt besser als vorhin
