gibt es aktuell ein Softwareupdate für die R32 mit DSG ???

David@R32 · 22.04.2005

Wie gesagt: Ich habe bald Service und werde mich mal genau Erkundigen.
Das letzte mal im Januar 2005 wurde mir gesagt es gibt kein neues Update.Allerdings kann ich nicht sagen was für eins bei mir drauf ist.
Sobald ich was weiß, werde ich euch es sofort wissen lassen.
Und über dass o.g. Problem: Seid ich die neuen Zündspulen habe, war nichts mehr.
Allerdings muss ich dazu sagen, dass es bei mir nie so schlimm war wie es hier bei manch anderen ist.

Viagraman · 23.04.2005

@HD
du fährst doch nen Handschalter !? Kann dir doch dann eigentlich egal sein :!:

@David
Getilus und ich hatten unsere Updates unabhängig voneinander via Online-Flash bekommen. Auf einer Update-CD war das in 2004 noch nicht drauf !! Feser hatte damals übrigens NULL Peilung wie das geht mit dem Online-Update und generell kein Plan bei Problemen mit einem R32......traurig, sehr traurig.......mich sehen die nicht wieder.

Dir wünsche ich viel Erfolg bzgl Update :!:

HD-YX777 · 24.04.2005

Speedo schrieb:
@HD
du fährst doch nen Handschalter !? Kann dir doch dann eigentlich egal sein :!:

Ja, aber weil ich kein Egoist bin, interessiert es mich trotzdem :wink: Es kann doch nicht sein, dass es - je nach Werkstatt - einmal ein Update gibt und einmal nicht :roll:

Viagraman · 24.04.2005

Zu dem Zeitpunkt wo ich meins bekommen hab, gab es tatsächlich kein "frei" verfügbares Update. Es musste direkt vom Werk "gesaugt" werden !!! Und manche VW-Werkstatten haben davon NULL Plan wie das geht und haben offensichtlich auch kein Bock sie damit länger zu beschäftigen. Bei mir das einen bleibenden Eindruck hinterlassen. :evil:

HD-YX777 · 24.04.2005

Ich dachte immer, dass die Werkstätten von VW informiert werden, sobald ein neues Update da ist :roll:

Viagraman · 24.04.2005

....das hoffen die Werkstätten auch.......die Realität sich leider anders aus......das Werk lässt die ganz schön hängen. Daher muss man auch beim Werk direkt Stress machen !!!!!

David@R32 · 26.04.2005

Hallo,

habe mich bei VW mal infomieren wollen zwecks Update und o.g. Problem.
Hier Die Antwort.

vielen Dank fuer Ihre E-Mail.

Wir bedauern, dass Ihnen Ihr Golf R32 Anlass zur Beanstandung gibt.
Dennoch ist uns eine konkrete Aussage aus der Distanz leider nicht
moeglich, da wir nicht alle Einzelheiten kennen. Bitte gestatten Sie uns in
diesem Zusammenhang auch den Hinweis, dass wir ein Schadensbild
grundsaetzlich nicht aus der Ferne beurteilen koennen. Das werden Sie
sicher verstehen.

Daher bitten wir Sie, sich mit Ihrem Anliegen noch einmal direkt an Ihren
Volkswagen Partner zu wenden.

Ihr dortiger Ansprechpartner verfuegt ueber alle Informationen und hat die
notwendige Qualifikation, Ihnen kompetent zu helfen. Gegebenenfalls kann er
sich mit den zustaendigen Fachbereichen abstimmen.

Sehr geehrter Herr Kiesenbauer, wir gehen davon aus, dass es zu einem
zufriedenstellenden Abschluss fuer Sie kommt und wuenschen Ihnen in
Zukunft allzeit eine sichere und gute Fahrt.

Mit freundlichen Gruessen
i.V. Marko Van den Broeck i.V. Rebecca Overheu

Volkswagen AG
38436 Wolfsburg
Tel +49 (0) 1805 865579*
Fax +49 (0) 1805 329865*
Mail to [email protected]
Homepage http://www.volkswagen.de
* 12 Cent/Min. aus dem Netz der Dt. Telekom

HD-YX777 · 26.04.2005

Nicht sehr ergiebig

Ich glaube langsam, dass ein Sechser im Lotto einfacher zu bekommen ist als eine konkrete Aussage von VW :evil: Ich frage mich manchmal, weshalb solche Macken wie beim DSG nicht anlässlich der "Millionen" von Test-km, die mit Vorserienfahrzeugen abgespult werden, erkannt werden :evil: Außerdem frage ich mich, warum manche das Problem massiv haben und andere garnicht :roll:

Klaus · 26.04.2005

... und warum das Problem erst nach zig Tausend Kilometern auftaucht und nicht gleich am Anfang - ist doch so, oder ?
Scheint doch was mit "Verschleiß" zu tun zu haben.

Viagraman · 26.04.2005

hab heute wieder eine Messfahrt machen lassen. Dabei wird während der Fahrt Messblöcke aus dem Steueergerät ausgelesen. Diese Daten werden ans Werk geschickt....mal sehen ob es wieder ein Update gibt wie letztes Mal.

Habe den Werkstattmeister auf das Problem mit der zu langen Steuerkette angesprochen. Er will das Checken.

Auf jeden Fall bekomme ich vorsorglich einen neuen LMM ;-)
Könnte sein das es auch den dem liegt, sagt er.
Zum einen weil der DSG ja einen anderen hat als der unauffälligere Handschalter, zum anderen weil die Sympthome (Leistungseinbruch bzw Ruckeln bei Hitze) auf eine kurzzeitig "falsch" berechnete Luftmasse deuten könnten.....

Ende Mai weiss ich mehr.

David@R32 · 27.04.2005

Hallo,

hab nochmal an VW zwecks Update geschrieben.
Welches dass neueste ist usw.
Hier die Antwort:

vielen Dank fuer Ihre neue E-Mail. Ihr Volkswagen Partner hat die genauen
Fahrzeugdaten und ist in Kenntnis aller notwendigen Einzelheiten. Gern wird
er Ihnen daher auch Ihre Fragen zum Update beantworten. Daher wenden
Sie sich bitte auch mit dieser Fragen an Ihren Volkswagen Partner. Dieser
wird ueber unterschiedliche Kanaele ueber die neuesten Mitteilungen
informiert.

Mit freundlichen Gruessen
i.V. Marko Van den Broeck i.V. Rebecca Overheu

Volkswagen AG
38436 Wolfsburg
Tel +49 (0) 1805 865579*
Fax +49 (0) 1805 329865*
Mail to [email protected]
Homepage http://www.volkswagen.de
* 12 Cent/Min. aus dem Netz der Dt. Telekom

Des regt mich echt auf! :x

HD-YX777 · 28.04.2005

Das ist ein vorformulierter Text, der auf Knopfdruck versandt wird :evil: Frau Overheu und Herrn Van den Broeck sind deine Probleme doch völlig egal :twisted: Und die Werkstatt hat - wie so oft - wieder mal keine Ahnung von einer Dehnung :twisted: :twisted: Es ist nicht zu fassen, wie VW seine Kunden verarscht :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

MeisteR32 · 28.04.2005

Droh Deiner Werkstatt mit einer Beschwerde in Wolfsburg, wenn die nicht langsam den Hintern erheben!!
Das sollte denen ein wenig zusätzliche "Motivation" verschaffen.

HD-YX777 · 29.04.2005

Ob das wirklich etwas nützt? Ich habe meine Zweifel. Aber besser als garnichts zu unternehmen ist es auf jeden Fall!

David@R32 · 12.05.2005

Hallo,

habe meinen R wieder von Ws geholt.
Zwei neue Zündspulen bekommen. Nicht zu vergessen das vor ca. 4 Wochen alle sechs ausgetauscht wurden.
Naja was solls.
Zylinder 2 und 3 Verbrennungsaussetzer erkannt.
Also zu unsrem Problem.
Bei mir war die Frischluftdrossel etwas dreckig deswegen laut Ws o.g. Problem.
Problem erstmal weg nach erster Probefahrt.
Schauen wir mal wie lange?
Update:
Also für jedes Bj ein anderes Update lt Mechaniker.
Es spielen auch noch andere Faktoren wie Motorkennbuchstabe Fahrzeug Ident.-Nummer, usw. mit ein.
Update` s gibt es nur, wenn es ein Problem gibt.
Das Update soll auch nur drauf gehen, wenn man ein Problem hat usw.
Naja

Hier ein paar Daten von mir.
Allerdings weiss ich nicht so genau was da dass richtige ist.

Version:
Basis V07.01.00 09/12/2004
VolkswagenV07.60.01 20/04/2005

Mkb:BFH 3,2l Motronic/177kw

Motorsteuerung Motronic
022906032DS
MOTRONIC ME7.1.1G
Codierung 133
Betriebsnummer 31414
22.05.03
_ _
0005

Direktschaltgetriebe 02E
02E300046E
GSG DSG
Codierung 20
Betriebsnummer 44551
02E9277770F
100

Also schaut mal op ihr hiermit was anfangen könnt.
Mehr Informationen habe ich leider nicht bekommen.
:x

Klaus · 12.05.2005

Wer kann mir mal sagen was eine "Frischluftdrossel" ist ?

Möcht da auch mal ran mit nem Waschlappen und saubermachen ...

David@R32 · 12.05.2005

Luftdrosselklappe wurde mir gesagt
Die war verdreckt und zieht luft woanders her.
Daher auch stottern und Leistungsverlust.
Anders kann ichs auch nicht sagen.
Bin ja nur Laie.
Vielleicht kann es hier jemand genauer erklären.
Ich denk mal die Luft für das Luft Benzin-Gemisch

HD-YX777 · 12.05.2005

Wie kann denn die Drosselklappe verschmutzen

Da kommt doch nur Luft durch :roll:

David@R32 · 13.05.2005

Das kann ich leider nicht sagen.

HD-YX777 · 13.05.2005

Wenn Dreck an der Drosselklappe ist, kann der nur durch eine undichte Stelle im Ansaugtrakt hinein gekommen sein :idea: