Golf IV R32 gesucht und gefunden :-)

[.:r-line]

AW: Golf IV R32 gesucht

Na ob das der Vince gewusst hat *lol**lol*

Kann lesen und sogar die Seiten bedienen*lol* klang und Verarbeitung sind zwei paar Schuhe

 

[R60]

AW: Golf IV R32 gesucht

*lol**lol*

 

[tobi50bergi]

AW: Golf IV R32 gesucht

Stoßstange ist neu lackiert.

Moin Stefan,

was hast du denn ungefähr ausgegeben für das Lacken der Stoßstange?

Steht gut da --> gefällt!

 

[Metalbeppi86]

AW: Golf IV R32 gesucht

Dankeschön. 300€. Kennzeichenlöcher wurden geschlossen und ich hatte ja nen Schaden vom Vorbesitzer. An der Stoßstange war ein ganzes Stück abgebrochen im unteren Bereich. Vermutlich mal auf einem zu hohen Bordstein aufgesetzt mit der Schürze. Sonst hätte ich nur knapp 150-200€ bezahlt.

 

[Metalbeppi86]

AW: Golf IV R32 gesucht

Kann lesen und sogar die Seiten bedienen*lol* klang und Verarbeitung sind zwei paar Schuhe

Ich weiß... hab es ja nur so nochmal geschrieben, ohne auf die Namen zu Achten. 8) Vielleicht kommt es auch daher, weil auf Facebook mittlerweile viele Leute nicht mehr richtig lesen XD

Preis-Leistung der Anlage ist für meine Ansprüche mehr als gut.
Die Radhausschalen habe ich gestern noch einmal sauber gemacht.
War kaum Dreck drin und keine Roststellen. Ergo hat die Versiegelung schon sehr gut geholfen.
Bin zufrieden damit, was ich diese Saison schon alles am Fahrzeug geschafft und realisiert habe. Nächstes Jahr geht es dann weiter...
Aktuell steht er im Carport unter einer Abdeckplane von Softgarage.de und wartet auf April/2017

 

[Metalbeppi86]

AW: Golf IV R32 gesucht

So... Winterpause...Golf steht unter der Plane... aber ich habe noch ein paar kleinere Dinge bereits gemacht!

Lederlenkrad geschliffen und neu eingefärbt. Sitze an div. Stellen auch. Habe Farbe F034 vom Lederzentrum genommen. Gesamt mit Entfetter und Zubehör knappe 50€. Sieht aber alles bisher gut aus. Bilder folgen wenn ich wieder Sonnenlicht habe.

Pluskabel in den Kabelkanal gelegt. Drosselklappe gecheckt und gereinigt. Alle Filter inspiziert...Können noch 1 Jahr locker durchhalten.

Tempomat für 20€ in der Bucht nachgerüstet. Bei dem Italiener war keiner (auch nicht laut VW Datenbank) verbaut.

Als nächstes kommen neue Bremsscheiben und Beläge auf die Hinterachse und evtl. zu Weihnachten kaufe ich ein Gewindefahrwerk.

Aktuell muss ich das Türschloss noch auf der Beifahrerseite tauschen. Die Platine der Mikroschalter hat einen Defekt.

Im Frühjahr werde ich die Wasserpumpe, Keilrippenriemen, Spanner, und Rollen tauschen. Könnte bitte jemand ein Bild mal hier posten, wo die Pumpe sitzt? Gibts da Probleme beim Einbau, außer dass es kaum Platz gibt im Motorraum? Irgendwas zu beachten? Wie am besten alles einbauen? Danke hier schonmal.

Zudem brauche ich nach 130tkm eine neue Batterie, da diese ihre Ladung absolut nicht mehr hält. Selbst abgeklemmt entleert die sich in kurzer Zeit! Schönen 1. Advent! Gruß, Stefan

 

[coolhard]

AW: Golf IV R32 gesucht

siehste gut von unten, wo die sitzt.

 

[Metalbeppi86]

AW: Golf IV R32 gesucht

Moin und frohes neues Jahr aus Hessen...

Die lange Winterpause neigt sich dem Ende und der Golf hat auch so ein paar kleinere Optimierungen durch, bevor es im Sommer an das große Ganze geht.
Neben kleineren Folierarbeiten (10€ max) und dem Lenkradfärben / Schaltknauffärben, habe ich mir noch einmal Gedanken gemacht und dem Golf ein paar US Rücklichter aus der Bucht gegönnt (100€). Die Vorderachse wurde um 16mm Spurplatten erweitert (55€). Dann gab es noch das alte Problem mit dem Türkontaktschalter. Ich habe direkt ein neues Schloss besorgt, da am Alten die Platine defekt war. Neue Fußmatten gab es auch noch für vorne. Hierzu wurden OEM Matten von VW beim Sattler auf Originaloptik genäht (98€). Die OEM Matten sind jetzt eingelagert

Vor April muss ich noch neue Bremsen auf die Hinterachse bauen (CTE Beläge plus ATE Bremsen oder Zimmermann (100€), Bremsflüssigkeit wechseln und den Keilrippenriemen erneuern (25€). Der Tempomat benötigt noch ein Kabel, welches ich bis in den Wasserkasten legen muss (20€). Ist aber schnell gemacht und dann sollte ich bis Juni/Juli erst einmal in Ruhe fahren können. Eine neue Batterie ist auch geplant (80€).
Ein Bekannter von Mirka will mir noch eine Poliermaschine günstig überlassen mit allem Zubehör. Ergebnis könnt ihr unten in den Bildern sehen nach 1. Durchgang nur mit der Politur vom Oktober per Hand ;-).

Sommer ;-)
Habe im Winter nen netten Schrauber kennen gelernt, der mit mir die Kette, Kupplung und alles was dazu gehört erneuert. Haben uns schon eine Liste mit Material erstellt. Anschließend möchte ich bei SLS Hofgeismar ein NWT machen lassen. Evtl. bekommt der R32 vorm TÜV im Juli in dem großen Rahmen auch noch ein KW V1 /V2 spendiert, insofern der Preis meines Bekannten stimmt. 1700€ der Motorrundumschlag. Bilder werden folgen...

So hier nun die Bilder der Veränderungen. Gruß, Stefan

 

[Metalbeppi86]

AW: Golf IV R32 gesucht

Moin,

so hier nochmal kleine Updates zum 4er. Aktuell 132300km gelaufen und seit gestern TÜV bis 06/2019 ohne Mängel.
Vorher wurden noch einmal die Bremsen hinten komplett erneuert mit Febi Scheiben und ATE Belägen (60€) Der Tempomat funktioniert jetzt auch. Hatte einen Kabelbruch. Ansonsten hat das Fahrzeug jetzt ein KW V1 bekommen. Musste vor der Hochzeit bei den 25% neulich auch zuschlagen und habe es nicht bereut. Kosten für KW V1 und Domlager von Bilstein 675€. Eine neue Haldexpumpe (50€) hat der Wagen auch noch erhalten. Diese wurde scheinbar irgendwann einmal getauscht und falsch eingebaut, sodass die Ölkanäle nicht frei waren und das Öl dann langsam durch die Pumpe und das Kabel gewandert ist. Umso ärgerlicher, dass das letztes Jahr beim Haldexservice bei VW auch keiner gemerkt hat. Somit macht man besser alles nur noch selbst. Ansonsten läuft der R32 trotz Kettenwerte -6 -6 sehr gut. Evtl. Plane ich auf lange Sicht einen Turboumbau. Informationen wo und bei wem habe ich bereits (16 Jahre VR6 Turboumbauerfahrung). Von daher werde ich den Leerlauf weiterhin überwachen und beobachten (Sichtprüfung). Mein Audi/VW Schrauber und auch der Turboumbauer meinten, dass der Motor sehr gut läuft und man sich bzgl. Kette usw. noch keine Gedanken machen sollte. Im Winter wird vermutlich in diesem Zug schon einmal der Tacho auf Große MFA aufgerüstet und später eine FIS oder MFA XP eingebaut. Lenkrad lasse ich auch neu beledern.

Als Nächstes muss vorm Winter noch einmal Bremsflüssigkeit neu. Keilrippenriemen und Co. sehen noch i.O. aus. Ölwechsel wie letztes Jahr im September Addinol 5w40 und dieses Jahr vorher 1x Oil Primer Spülung.

In diesem Sinne, genießt die paar Bilder und den Sommer Leute 8)

 

[chrisbest]

AW: Golf IV R32 gesucht

Na das klingt doch schon sehr vernünftig und schlüssig, bin gespannt wo und in welchem Umfang der angestrebte Turboumbau stattfindet.:great:

 

[Metalbeppi86]

AW: Golf IV R32 gesucht

Solide 400PS. Getriebe verstärken, EMS und Motor komplett überholen. Verdichtung auf 8,... reduzieren, Stehbolzen, R36 Lagerschalen, umgebaute Ansaugbrücke, 11 schaufel Turbo, AGA auf min. 3" umbauen, RS4 Einspritzdüsen u.v.m. war im Gespräch. Kosten 6500- 8000€ ca. je nachdem....

 

[.:r-line]

AW: Golf IV R32 gesucht

Mutiges Budget. Die umgebaute Serien Aga schnürt dem turbo die Luft ab.
Bei der Leistung reicht das Seriengetriebe.

 

[Metalbeppi86]

AW: Golf IV R32 gesucht

Ich habe ja keine Serienaga mehr... Entweder komplett neu oder Umbau der Zinram mit größerem Rohrdurchmesser

 

[Hansdampf]

Danke für den schönen Bericht, Stefan. :great: Mir ist dabei aufgefallen, dass dein Thema abgewandelt werden muss .... "gesucht und gefunden". Ich hoffe, das ist so okay. 8)

 

[Metalbeppi86]

Kein Thema, solange ich es wieder finde. Möchte das Ganze hier als kleines Tagebuch führen vom Kauf bis ....., falls ich den Wagen vielleicht doch mal irgendwann verkaufe, bzw. Euch natürlich immer mal einen kleinen Bericht alle paar Monate da lassen , was der R32 so macht.

Wenn ich alles seit Kauf Revue passieren lasse, habe ich seit Kauf echt einiges an technischem- und fahrzeugspezifischem Wissen angeeignet, sowie einige Änderungen vorgenommen. Macht einfach Spaß am Auto zu Schrauben oder damit zu Fahren :-D.

 

[Metalbeppi86]

Noch vergessen: Klimaanlage gereinigt und Pollenfilter getauscht. Klima Service lasse ich vor dem Winter noch mal machen

 

[Silentboy89]

Bei deiner Haldexpumpe war der Wellendichtring kaputt wenn das ÖL durch den Motor geht und dann ins Kabel.
Ist ein bekanntes Problem, hatte mein erster R32 damals leider auch.

 

[Metalbeppi86]

Es gibt neue Felgen.... OZ Superturismo LM 8.5x19 ET 44 5x112 mit Goodyear Eagle F1 Reifen.

Muss VA 5x100 auf 5x112 15mm Adapterplatten montieren und HA 5x100 auf 5x112 mit 25mm.

Bilder werden folgen. Kosten Gesamt: 1700€

 

[.:r-line]

Es gibt neue Felgen.... OZ Superturismo LM 8.5x19 ET 44 5x112 mit Goodyear Eagle F1 Reifen.

Muss VA 5x100 auf 5x112 15mm Adapterplatten montieren und HA 5x100 auf 5x112 mit 25mm.

Bilder werden folgen. Kosten Gesamt: 1700€

Brauchst du noch Adapter?

Ich habe genau diese von scc noch verpackt liegen.

 

[Metalbeppi86]

Brauchst du noch Adapter?

Ich habe genau diese von scc noch verpackt liegen.

Habe schon von H&R über meinen Kumpel nen Satz für hinten und die Stehbolzen für vorne von SCC bestellt. Sonst hätte ich die gerne genommen