Golf VI offizielle Fotos

[phoenix84]

Das stimmt schon alles was du schreibst, aber hier geht es um ein "neues" Modell und da kommen diese Diskussionen zum tragen.

Der Passat CC ist auch ein neues Modell *noahnung* Glaube eigentlich nach wie vor daran, dass noch, wenn auch mit Verspätung, ein V6-Modell kommen wird.

 

[lower4er]

das spielt doch keine Rolle, da ja die Berechnung nach CO2-Ausstoss erst nach der Gesetzesänderung greift.
Alles was vorher erstzugelassen wurde, wird ja noch nach der alten Norm berechnet.


mfG
Andi

Ja, das stimmt! Aber im Gespräch ist eine Gesetzänderung für 2009 und ich glaube nicht, dass der VIer .:R früher kommt. Somit würde nach CO2 Ausstoss berechnet, oder hab ich jetzt was verpasst?

@phoenix84: Natürlich wird es in der gehobenen Mittelklasse weiterhin einen 6Zyl. geben, aber wir fahren alle nur einen Golf!

Und der VR6 als Sauger ist nunmal eine Spritschleuder und das passt nicht mehr ins heutige Bild. Ihr beschwert euch über 13-15L Verbrauch, wollt aber auch nicht weg von diesem Motor.
Soviel Sprit verbraucht heutzutage eine Porsche, fragt doch mal Volker_VV mit seinem GT2.
Ich bin auch kein Freund von dem CO2 oder Spritgelabere, aber leider wird man täglich damit konfrontiert.

 

[r_lauren]

falls schon bekannt sorry:

http://www.worldcarfans.com/9080807.009/vw-golf-vi-gti-gets-11hp-more--gti-r-to-replace-r32

 

[Marcel]

Tjo...wie schon von allen vermutet.

"Unfortunately, the R32 and its sonic V6 engine are being dropped due to EU emissions legislation. However, VW will, in spirit, bring it back via an all-wheel-drive R variant called GTI-R. It will be powered by the 265hp 2.0 TFSI found in the Audi S3."

Einziger Positiver Punkt dabei ist, man kann den R günstiger Tunen. Aber ob er ohne V6 noch ein .:R ist? Ich muss aus meiner Sicht sage, wenn das stimmt. Und ich eventuell nach dem R wieder etwas flottes haben möchte. Greife ich dann eher nach einen ausgereiften S3 Jahreswagen......als mir nen aufgeblasnen Golf 6 Neu zu holen.

 

[BlueR32112]

*otzt mich langsam an das Thema :motz:

 

[Gloelothar]

Habe gerade eine interessante Alternative gefunden.

Falls VW beim Golf wirklich bei 4Zylindern bleibt - und die Topmodelle wahrscheinlich auch überteuert für 4 Zylinder sind, wäre das hier eine richtig geile Alternative

Alfa Romeo Mito GTA (Start Sommer 2009)

1,8l 4 Zylinder Turbo, 230 PS, Doppelkupplungsgetriebe, dynamische Fahrwerkseinstellungen in 3 Stufen, Gewicht ca. 1250kg, 0-100 sind ca. 6 Sec angepeilt und Spitze 250km/h und das ganze zu eine Preis von ca. 25-28.000 EUR. Ob Allrad oder nicht ist noch ein Geheimnis.

greetz
WollyR32

Na ja, ist zwar deutlich kleiner als ein Golf und hat auch nur 4 Zylinder...Sieht aber echt fein aus...Aber ein Italiener kommt mir nicht ins Haus...Schlechte Verarbeitung, nicht langlebig genug. :X

Es wird aber auf jeden Fall einen "Mindestens-5-Zylinder-Motor" im neuen R geben. Nur können wir uns hier alle nicht gedulden...Wird bestimmt noch 2 Jahre bis zur Präsentation des neuen Topmodells dauern. *roll* :great:

 

[Carsten R36]

*otzt mich langsam an das Thema :motz:

...*roll* einfach wo anders lesen - das hilft *lol**lol**lol**lol**lol**lol**lol*

 

[Klaus]

Mal wieder Bilder (aus der Autozeitung)

So könnte der GTI aussehen (ab April 2009 und ab 26 TEUR):

 

[makki83]

Du bist ja voll der Autozeitungleser *lol* *lol* *lol* :great: :great: :great:

Mhh der GTI sieht irgendwie wie ein Hängbauchbschwein aus

 

[luxjemp]

Der GTI gefällt mir schon besser

 

[beachboy]

Sieht ganz gut aus der GTI :great:

 

[PPP]

Ein .:R ist und bleibt ein V6 - schluss aus basta. Da kommt kein 4 oder 5 Zylinder mitohne Turbo ran. Mag zwar schneller, technisch fortschrittlicher und verbrauchsarmer sein, aber ein .:R ist ein Sixpack und sonst nichts. Deshalb ist ja auch die Rede von einem R-GTI oder GTI-R, aber das ist dann auch nur ein neuaufgelegter GTI Edition und Co.

Ich seh das so: VR6 (G3) - R32 (G4) - R32 (G5) - R.I.P V6 @Golf ... dank Co2 und Umweltgedönse hin und her...

Zum Thema Verarsche:

Wo hab ich das neulich gehört ? Eine handelsübliche Milchkuh, die irgendwo auf einer Alm ihr Grass wiederkaut und furzend in ihren eigenen Fladen umhertrampelt, umgeben von einem kleinen Elektrozaun und Wanderern stösst mehr CO2 im Jahr aus, wie mein kleiner R bei 15 tkm Laufleistung ? *noahnung*

 

[Marcel]

...ja aber die Kuh kann man essen, wenn Sie fällig ist. Und die wirft in Ihrem Leben mehr ab und der Wiederverkaufswert liegt auch deutlich höher als Dein .:R :baeh:

Alles in allem ist der .:R nur ein Geldgrab. Kühe an die Macht *lol*

 

[Klaus]

Mal eine andere GTI-Studie:

das ist angeblich ein GTI-Prototyp (vielleicht auch ein GTI-R ?) :

hier von hinten mit den (kleinen) beiden Auspuffrohren:

 

[Gast4225]

Wenigstens sind die Rohre außen

 

[reversibel]

die "autobild" macht ein wenig mut zur hoffnung:

"[...] Auch in Zukunft wird wohl unter der GTI-Haube ein Zweiliter-Turbo-Benziner fauchen, dem die Ingenieure allerdings ein wenig mehr Leistung verpasst haben. 215 PS sollten es schon sein, um der Konkurrenz von Ford (Focus ST) und Opel (Astra OPC) Paroli bieten zu können. Für etwas Verwirrung sorgt aktuell noch die Auspuffanlage, die am Heck des GTI-Erlkönigs zu sehen ist. Die gehört eigentlich zum Allrad-Knaller R32. Der muss allerdings noch ein bisschen warten, bis er im Sechser-Gewand auf die Straße darf. [...]"

vom focus rs ist hier keine rede, gegen den der g6-gti imho optisch und leistungstechnisch eindeutig den kürzeren ziehen dürfte!

 

[R32 DSG Turbo]

das ist angeblich ein GTI-Prototyp (vielleicht auch ein GTI-R ?) :

hier von hinten mit den (kleinen) beiden Auspuffrohren:

Dem Enttopf zu urteilen handelt es sich hier um einen Allrad Golf.
Dieser wird laut Sportauto mit Allrad und auf S3 Leistungsniveau. Diese R-Version soll Ende 2009 mit deutlich schärferer Optik- bauchigeren Kotflügel, Lufteinlässen, Spoilerwerk und 2 TFSI kommen.

 

[tom.:R]

...Für etwas Verwirrung sorgt aktuell noch die Auspuffanlage, die am Heck des GTI-Erlkönigs zu sehen ist. Die gehört eigentlich zum Allrad-Knaller R32. Der muss allerdings noch ein bisschen warten, bis er im Sechser-Gewand auf die Straße darf.... [...]"

Die Hoffnung stirbt zuletzt!!!! :anbet: :anbet: :anbet:

 

[R32Carsten]

Das erste Bild wo der 2 Türer in Rot zusehen ist kommt nicht schlecht!Etwas gewöhnungsbedürftig die Front aber echt okay!
Das ist eben das neue Gesicht von VW!Nicht wie momentan Jetta,Golf,Touran und Passat mit der fast identischen Front wie der R32 *roll* !
Die neuen Modelle kommen wohl so wie der Scirocco von der Frontpartie oder zumindest in diese Richtung geht es!

Das andere Bild von dem 4 Türer in Weiss...naja,nicht so der Brüller zu brav!

 

[tom.:R]

Wieder mal was neues vom Golf 6...

...bei Auto Motor Sport: Der schon erwähnte 1,4-Liter-Vierzylinder wird gemeinsam mit dem 102 PS starken 1,6-Liter-Motor der einzige Sauger sein. Alle Diesel und die stärkeren Benziner werden mit Turbo-, teilweise zusätzlich mit Kompressor-Aufladung angeboten. Wozu die Turbo-Technik imstande ist, zeigt der Audi S3, der aufgeladen aus einem Zweiliter-Vierzylinder 265 PS herauspresst. Dagegen wirkt der bisherige Golf R32 mit 250 PS aus sechs Zylindern und 3,2 Liter Hubraum zwar nicht schwächlich, aber überflüssig. Folgerichtig entfällt der Sechszylinder beim Golf künftig ganz.

Man kann nur hoffen, dass die nicht alles wissen, was bei VW so geplant wird....​