HGP Golf 6 R T Kitt

[Tom.Schmeler]

Ja, HGP ist teuer, für meinen Geschmack auch a bisserl arg teuer...

HGP zeigst diesmal aber richtig! Das muss deprimierend fuer die Konkurrenz sein.
DAS da hat Klasse, man mir geht einer ab bei den Bildern und den Beschreibungen.
Ganz feines Zeugs !
Klar teuer, aber wenn man das alles so bedenkt und sich anschaut nur marginal teurer als die anderen, aber dafuer bekommt man auch was, volles Programm !!


Hut ab, da bezahlt man gerne etwas mehr!
Aber das weiss man ja genau bei HGP... Preispolitik richtet sich nach den Kunden.

 

[coolhard]

Hut ab, da bezahlt man gerne etwas mehr!
Aber das weiss man ja genau bei HGP... Preispolitik richtet sich nach den Kunden.

so ist es

 

[holgi33]

Ganz großes Kino!

Man hat den Zug zwar etwas verpaßt, aber mit diesen Kits ist man direkt an der Spitze. Die Preis sind natürlich hoch, aber wie schon bei den R32-Kits, HGP funktioniert und hier hat man sich richtig einen Kopf gemacht.

Der LLK interssiert mich sehr, zumal dieser Text:

Der Ladeluftkühler ist ausgelegt für Leistungen von über 500PS.
Das Volumen der Schläuche und Kühlerkästen wurde dementsprechend
dimensioniert (60mm Eingang, 63mm Ausgang). Durch das grobe 63mm
Kühlernetz wird bei höchster Ladeluftkühlleistung die Wasserkühlung nicht
beeinträchtigt

Gerade ich bei meinen 40.000 km/Jahr wäre ein idealer Tester dieses LLK bei einem R32 HGP Turbo.

 

[Gast7074]

Auch wenn für mich nie ein 4-Zylinder R in Frage kommt,
muss man sagen, das der Martin seinen Tuner-Kollegen mal wieder gezeigt hat, wo der Hammer hängt!
bzw. wo der Hammer herkommt! :great:

Technisch super sauber gelöst, und keine Bastelbude.:great:

Ist mal wieder typisch HGP. Könnte auch ein Werks-Sondermodell sein.

Jetzt bin ich mal auf die Fahrleistungen gespannt,
aber die werden auch über jeden Zweifel erhaben sein.*roll*

Und Qualität hat seinen Preis. Billig kann jeder.
Wenns richtig gut sein soll, kanns für kleines Geld nicht machbar sein.
Man muss es ja nicht kaufen, wenns nicht ins Budget passt.

 

[pasa]

Weiss jemand viellicht mit wieviel NM gerechnet werden kann bei den einzelnen Kits..?


Verstärkter Tassenstösel mit Diamant-, Karbonbeschichtung für Hochdruckpumpe

Erforderlich für Pumpendurchmesser über 10mm oder für Drehzahlen über 7.200 U/min
chmesser über 10mm oder für Drehzahlen

Eifach pervers geil.. :svenni: Diamant-Karbonbeschichtung.. *buck*:great:

 

[coolhard]

Ist mal wieder typisch HGP. Könnte auch ein Werks-Sondermodell sein.

könnten auch schon Vorstufen für die weiteren Möglichkeiten am 7er sein, dass Martin Gräf gute Kontakte zu VW hat ist ja bekannt.
Das würde auch die relativ lange Entwicklungszeit mit begründen. Der Martin Gräf ist einfach genial, was er mit der geringen Manpower auf die Beine stellt.

 

[Tom.Schmeler]

Auf jeden Fall soviel dass er eine 7 Scheiben DSG-K fuer noetig haelt.
Man was fuer geile Teile, komme aus dem Staunen nicht mehr raus...

 

[KuntaKinte]

Kleine Retourkutsche: Leute, jetzt übertreibt mal nicht!

Es war doch klar, daß HGP nachlegen mußte, wo die anderen Tuner ihre Kits schon lange auf dem Markt haben. Zumindest scheinen die Kits sehr wertig zu sein und sehen endlich auch mal so aus. Ich bin ehrlich gespannt, welche Fahrleistungen möglich sind! Aber deshalb hier in Lobeshymnen auszubrechen, als ob in Ohmden das Rad neu erfunden wurde ... *buck* Mal ehrlich: Das ist nichts, was andere Tuner nicht auch können - erstrecht bei DEN Preisen

@Flompen: Attacke! HIER kannst Du Dich über Apothekerpreise beschweren.

 

[coolhard]

Kleine Retourkutsche: Leute, jetzt übertreibt mal nicht!

Es war doch klar, daß HGP nachlegen mußte, wo die anderen Tuner ihre Kits schon lange auf dem Markt haben. Zumindest scheinen die Kits sehr wertig zu sein und sehen endlich auch mal so aus. Ich bin ehrlich gespannt, welche Fahrleistungen möglich sind! Aber deshalb hier in Lobeshymnen auszubrechen, als ob in Ohmden das Rad neu erfunden wurde ... *buck* Mal ehrlich: Das ist nichts, was andere Tuner nicht auch können - erstrecht bei DEN Preisen

@Flompen: Attacke! HIER kannst Du Dich über Apothekerpreise beschweren.

nee, HGP hat nicht nachlegen müssen, die haben langfristige Entwicklung und Versuch betrieben, nur deshalb hat das länger gedauert.
Wenn andere Tuner das hätten können, warum haben die dann nicht.....

 

[Tom.Schmeler]

Retourkutsche! Mann dass hier verschiedene immer alles so persoenlich nehmen
Dann Zeig mal her die Fotos von denen "anderen" ihren Kits und bring die Fakten auch gleich mit !
Ausserdem ist das nicht nachgelegt sondern richtig gemacht...

Nur meine Meinung. So jezt halte ich mich raus, denke dass es hier noch zu hitzigen Diskussionen kommt.

Geh mal Popcorn holen

 

[Gast7074]

Kleine Retourkutsche: Leute, jetzt übertreibt mal nicht!

Es war doch klar, daß HGP nachlegen mußte, wo die anderen Tuner ihre Kits schon lange auf dem Markt haben. Zumindest scheinen die Kits sehr wertig zu sein und sehen endlich auch mal so aus. Ich bin ehrlich gespannt, welche Fahrleistungen möglich sind! Aber deshalb hier in Lobeshymnen auszubrechen, als ob in Ohmden das Rad neu erfunden wurde ... *buck* Mal ehrlich: Das ist nichts, was andere Tuner nicht auch können - erstrecht bei DEN Preisen

@Flompen: Attacke! HIER kannst Du Dich über Apothekerpreise beschweren.

Welche andere Tuner bietet einen Fahrzeugspezifischen Ladeluftkühler mit aus Alu gegossenen Seitenkästen an?

Welcher andere Tuner hat einen eigenes gegossenes Alusaugrohr mit einer größeren Drosselklappe für den Dyson?*noahnung*

Welche andere Tuner hat einen Abgaskrümmer mit intergriertem Abgasgehäuse? Welcher andere Tuner hat ein eigenes Verdichtergehäuse? *noahnung*Er verwendet lediglich die Garret-Rumpfgruppe!:great:

Extra passende Formschläuche! *noahnung*

Von dem dem Schnickschanck wie Pumpe und Einspritzdüsen wollen wir gar nicht reden, das haben die Anderen bestimmt auch, sonst würden die Kisten ja nicht laufen.

Aber egal, ich steh nicht auf den Rasenmähermotor, aber was HGP sich da hat einfallen lassen, ist für eine one Man-Show echt geil!:great:

Ich bin gespannt wenn der TTRS-Motor ne alltagstaugliche Verpackung bekommt, wie es dann weitergeht. Dann besuch ich den Martin auch mal wieder!

 

[phoenix84]

So schaut's aus. :great: Die anderen haben ja noch nicht mal ordentliche DSG-Kupplungen... Alleine aus dem Grund bliebe für mich derzeit nur HGP.

 

[coolhard]

Welche andere Tuner bietet einen Fahrzeugspezifischen Ladeluftkühler mit aus Alu gegossenen Seitenkästen an?

Welcher andere Tuner hat einen eigenes gegossenes Alusaugrohr mit einer größeren Drosselklappe für den Dyson?*noahnung*

Welche andere Tuner hat einen Abgaskrümmer mit intergriertem Abgasgehäuse? Welcher andere Tuner hat ein eigenes Verdichtergehäuse? *noahnung*Er verwendet lediglich die Garret-Rumpfgruppe!:great:

Extra passende Formschläuche! *noahnung*

Von dem dem Schnickschanck wie Pumpe und Einspritzdüsen wollen wir gar nicht reden, das haben die Anderen bestimmt auch, sonst würden die Kisten ja nicht laufen.

Aber egal, ich steh nicht auf den Rasenmähermotor, aber was HGP sich da hat einfallen lassen, ist für eine one Man-Show echt geil!:great:

Ich bin gespannt wenn der TTRS-Motor ne alltagstaugliche Verpackung bekommt, wie es dann weitergeht. Dann besuch ich den Martin auch mal wieder!

+ Euro 5
Crash Box wie Serie
Tüv konform
Kupplung

und, und, und

 

[HCMP]

Bin auch sehr beeindruckt, was da wieder aus dem Hause HGP kommt!
Die einzelnen Lösungen sind sehenswert, inovativ und zeugen mal wieder
von Einfallsreichtum.

Die "Anderen" werden sich schnell auf die HGP Teile einschießen, so wie immer halt
aber ich finde es wirklich schön anzusehen :great:

Was an Leistung nachher wirklich rum kommt, das steht noch in den Sternen
aber es lässt sich ja schon einiges eranen!

@Tom, das ist mein Popcorn Typ *lol*

 

[Tom.Schmeler]

haha

dann teilen wir uns die Tuete!

 

[whity r32]

@ c4v6biturbo "Von dem dem Schnickschanck wie Pumpe und Einspritzdüsen wollen wir gar nicht reden, das haben die Anderen bestimmt auch, sonst würden die Kisten ja nicht laufen."
die anderen haben meist keine anderen einspritzdüsen, sondern schrauben noch zusätzlich in die ansaugbrücke düsen rein, um das richtige gemisch zu erreichen! euro 5 adeeeeeeeeee.

noch zu den preisen ! ein porsche gt2 kostet über 150000 euro, aber die herstellungskosten sind kaum mehr als 30000 euro!
die Entwicklung muß bezahlt werden . alleine wieviele hochdruckpumpen, einspritzdüsen und formen draufgegegangen sind, möchte ich garnicht wissen, dass koschtet natürlich.

bin gespannt, wann die anderen tuner wieder hgp autos kaufen, und dann in china manier alles abkupfern. wäre ja nicht dass erste mal

und ab 1.1.2011 gilt die euro 5 und dann ist schluß mit legalen tüv eintragungen für die anderen tuner.

die einführung ist spät, aber dafür perfekt umgesetzt. keine betatester wie wo anders

Frohe weihnachten

 

[Tom.Schmeler]

schluss mit legalen TUV Eintragungen ?

 

[HCMP]

haha

dann teilen wir uns die Tuete!

jaaaa, sehr geil, danke:great:

 

[Gast7074]

Meine Lader haben auch hgp Verdichter und Abgasgehäuse mit eingebauten WG. Der r36 turbo hat auch ein in den Krümmer integriertes Abgasgehäuse. Und als ich im Frühjahr beim Martin war lagen da palettenweise hgp-abgasgehäuse für techart. Wenn das nix taugen würde, würden die das nicht entwickeln lassen, und palettenweise kaufen.

 

[coolhard]

Nicht vergessen, da ist die DSG Kupplung, Mechatronik, große Ansaugbrücke mit Ladungsbewegungsklappen,Verdichtungsreduzierung,Drosselklappe,Luftfilterkasten,...
dabei und ich glaube der HGP ist momentan der einzige der wirkklich um die 400PS hat, weil eigentlich dürfte keiner Düsen haben die wirklich 400PS darstellen können.


Internetseiten sind ja geduldig, da kann man viel schreiben, beim HGP hab ich zumindest schon mal ein Leistungsgutachten mit weit über 400PS gesehen
und ein komplettes KIT.

Was noch dazu kommt ist dass HGP wieder eine Abgasanlage mit Gutachten für EU5 anbietet, alle Anderen sind bisher was das betrifft eigentlich illegal unterwegs.

Allein das Engineering in Ansaugbrücke mit den originalen Ladungsbewegungsklappen, der Turbokümmer oder der Auspuff mit EU5 Gutachten finde ich schon wirklich nicht schlecht, so was kostet halt am Ende vom Tag auch Geld.

Wenn man all das betrachtet relativiert sich der krasse Preis schon wieder ein wenig, finde ich.
Mein Post klingt jetzt irgendwie ziemlich HGP lastig,naja,sorry, die Diskussion wo man letztendlich hin geht brauchen wir ja nicht schon wieder zu führen, aber man sollte schon das dargestellte Gesamtpaket betrachten und dieses ist in meinen Augen im Quervergleich momentan irgendwie ziemlich gut.

- ach Gott, ich habe eine ganze Seite überlesen, sorry, da steht ja mein O-Ton auch schon des öfteren...

macht doch nix, Du hast es nochmal sachlich zusammengefaßt. Letztendlich wenn man den Preis und die Leistungen gegenüberstellt, gibt es aktuell kein Pendant.