Kleines Winterupdate

[R32Mann]

@ Ollie 200-250 ist aber bissel lasch *lol* ! Die mache ich in 7,55 8)

@ R32Mann : Ich muss definitiv auch in den 5. gang schalten um auf GPS 200 km/h zu kommen!

Bin bei meinem ersten und einzigsten Versuch ne 7,95 gefahren von 100-200 km/h!Allerdings 3. 4. und dann in 5. Gang!Also 2 Schaltvorgänge!Wäre mal interessant ob es besser ist im 4. und 5. zu fahren dafür aber ein Schaltvorgang zu sparen *noahnung* !

200-250 geht definitiv im 6. am besten!Da fuhr ich die 7,55 sek.!

Gute Zeiten!!:great: Vor allem mit den zwei Schaltvorgängen. Wenn du nochmal im 4. und 5. Gang testest... sollte schon noch was gehen.

Von 200 auf 250 muss ich noch testen. Habe leider noch keine Werte. Evtl. kann ich sogar im 5. bleiben...

 

[loveR]

Ohhh Manno:undecided

Da wird man so neidisch bei den Zeiten

Ich auch endlich haben will HGP :svenni:

mfg Chris

 

[Buzi]

Habe jetzt nochmal ein bischen gemessen und experimentiert...

Von 100 auf 200 Kmh hat es heute nur für 8,44 Sek gereicht.

Laut Performance Box ist mein 4. Gang bei 201,79 Km/h am Ende.

Grafik folgt...

Wie gesagt, alles im 4. Gang ohne zu schalten

Läut doch gut dein R :great:

Hier habe ich mal mein Diagramm,sind mit höhenmeter also nicht Berg ab

1 Schaltvorgang vom 3ten in den 4ten

 

[R32Carsten]

Gute Zeiten!!:great: Vor allem mit den zwei Schaltvorgängen. Wenn du nochmal im 4. und 5. Gang testest... sollte schon noch was gehen.

Von 200 auf 250 muss ich noch testen. Habe leider noch keine Werte. Evtl. kann ich sogar im 5. bleiben...

Also ob mein 4. Gang reicht werd ich nicht testen denn dann muss ich ihn ja wirklich komplett ausfahren bis er begrenzt *roll* !Dann könnte es vielleicht so wie bei dir um 1 km/h reichen!

 

[R32Mann]

Also ob mein 4. Gang reicht werd ich nicht testen denn dann muss ich ihn ja wirklich komplett ausfahren bis er begrenzt *roll* !Dann könnte es vielleicht so wie bei dir um 1 km/h reichen!

Komm Carsten, nur einmal...

 

[R32Carsten]

Komm Carsten, nur einmal...

Nächstes Jahr dann!Brauche für solche Aktionen erst ne stärkere Kupplung

 

[LeonR32]

@ R32Carsten
Was für eine Kupplung haste denn bis jetzt drin? Serie oder schon was verstärktes??

@Svenni
Wenn du die Haldexsteuerung ändern kannst, ist es dann auch möglich irgenwie per wahlhebel der MFA oder so die werte der Haldex zu verstellen??
Also wieviel % sie übertragen soll? so wie es die Externe Box von Paul kann.

 

[R32Carsten]

@ R32Carsten
Was für eine Kupplung haste denn bis jetzt drin? Serie oder schon was verstärktes??

@Svenni
Wenn du die Haldexsteuerung ändern kannst, ist es dann auch möglich irgenwie per wahlhebel der MFA oder so die werte der Haldex zu verstellen??
Also wieviel % sie übertragen soll? so wie es die Externe Box von Paul kann.

Klar hab ich ne Verstärkte drin!Hatte ja vorher 460 PS und da war die Serienkupplung bei weitem ja nicht ausreichend!
Habe dann einen 660 NM Kupplung von Sachs bekommen!Aber die reicht jetzt nicht mehr aus

 

[R32Mann]

Hier nochmal ein paar Daten der heutigen Fahrt:

Aussentemperatur: 6,5 Grad

Höhe über NN: 700 Meter

Mein Tank war allerdings fast leer.

Diesmal habe ich die 200 auf 250 Kmh Messung probiert. Würde bei mir alles im 5. Gang gehen. Bin trotzdem mal im 6. gefahren.

Zugleich habe ich noch eine persönlich Bestmarke von 100 auf 200 aufgetellt.

100 Kmh auf 200 Kmh: 8,16 Sekunden
200 Kmh auf 250 Kmh: 8,91 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 304,09 Kmh


Viel mehr als 304 Kmh kann ich mir nicht vorstellen. Evtl. wenn es noch ein bischen kälter wird...

 

[OliveR32]

ein bild meiner Vmax...8)
hab leider kein bild von der xp wo alle TOP werte auf einmal druff sind*oops*
hab halt immer wieder die xp genullt um neue werte drauf zu fahren!

muss mir auch mal son driftdingensbummesn besorgen:-D
die datenwiedergabe is echt fein :great:

 

[biSheep]

muss mir auch mal son driftdingensbummesn besorgen:-D
die datenwiedergabe is echt fein :great:

Geduld
Das kommt noch - nur umfangreicher 8)

 

[R32Mann]

ein bild meiner Vmax...8)
hab leider kein bild von der xp wo alle TOP werte auf einmal druff sind*oops*
hab halt immer wieder die xp genullt um neue werte drauf zu fahren!

muss mir auch mal son driftdingensbummesn besorgen:-D
die datenwiedergabe is echt fein :great:

Hast du die 307 Kmh mit dem Biturbo oder 35er gefahren? Bei mir war bei 304 Kmh definitiv Schluss!!

 

[R32Carsten]

@ R32Mann : Nicht schlecht die Werte :great: !
Topspeed identlisch wie ich bei mir mit dem 30 er Lader!Aber 100-200 hab ich das damals absolut nicht geschafft (aber auch nur ein einzigesmal versucht )!
200-250 geht dann der BI wohl echt ein bissel besser!Da bin ich 1,4 sek. schneller

 

[R32Mann]

@ R32Mann : Nicht schlecht die Werte :great: !
Topspeed identlisch wie ich bei mir mit dem 30 er Lader!Aber 100-200 hab ich das damals absolut nicht geschafft (aber auch nur ein einzigesmal versucht )!
200-250 geht dann der BI wohl echt ein bissel besser!Da bin ich 1,4 sek. schneller

Kannst du die 200 auf 250 Kmh Messung mal im 5. Gang versuchen? Wie siehts denn jetzt mit der V max aus? Läuft die Karre?

Seltsam dass der Topspeed bei uns beiden gleich ist. Müsste im Vergleich zu deinem 30er Lader ein paar Pferdchen mehr haben, oder nicht?
Gehe mal davon aus das der Luftwiederstand bei 300 und mehr Kmh einfach zu eklatant wird...

 

[OliveR32]

Hast du die 307 Kmh mit dem Biturbo oder 35er gefahren? Bei mir war bei 304 Kmh definitiv Schluss!!

Mit dem 35er mein DSG is aber auch länger wie eure Getriebe!
Der BiTurbo steht noch neben meinem auto...und wartet auf die neue
Carbonkupplung)((

 

[R32Mann]

Mit dem 35er mein DSG is aber auch länger wie eure Getriebe!
Der BiTurbo steht noch neben meinem auto...und wartet auf die neue
Carbonkupplung)((

Mit meinen kleinen Düsen geht wahrscheinlich auch nicht viel mehr...
Die unterschiedlich Übersetzungen spielen mit Sicherheit auch eine Rolle.

Hast du 2 HGP´s ? *lol* Gutes Ding!!:great:

 

[OliveR32]

Mit meinen kleinen Düsen geht wahrscheinlich auch nicht viel mehr...
Die unterschiedlich Übersetzungen spielen mit Sicherheit auch eine Rolle.

Hast du 2 HGP´s ? *lol* Gutes Ding!!:great:

Schön wärs

nein nein,die bilder stammen noch von meinem "alten Motor/Kit" das ja
verkauft wurde an unseren Golffreak!

ich hab ja nen kompletten Motor/Biturbo gekauft,war in nem handschalter
verbaut. war ne recht spontane aktion*buck* deshalb dauert der umbau auch was länger,weil die firma bts-racing die auftragsbücher voll hat
mein umbau wird halt dazwischen geschoben!

und die carbonkupplungen (aman fährt den prototyp in sein R36bi)
sind noch in der endfertigung*oops*
denke so in 3-max 4wochen sollte alles fertig sein!

 

[R32Carsten]

Kannst du die 200 auf 250 Kmh Messung mal im 5. Gang versuchen? Wie siehts denn jetzt mit der V max aus? Läuft die Karre?

Seltsam dass der Topspeed bei uns beiden gleich ist. Müsste im Vergleich zu deinem 30er Lader ein paar Pferdchen mehr haben, oder nicht?
Gehe mal davon aus das der Luftwiederstand bei 300 und mehr Kmh einfach zu eklatant wird...

Ich hab die 304,5 mit der Performance Box gemessen!War ja auch überrascht letztes Jahr das ich doe 300 knacke!
Die 200-250 km/h messung NUR im 5. gang hab ich noch nicht gemessen!Nur 6.Gang oder 5. und 6. Gang!Nur im 6. Gang ist besser!Da kam die 7,55 sek. zustande!
Solange meine Kupplung nicht neu ist brauch ich das auch nicht zu messen!

 

[R32Mann]

@ R32Carsten
Ich hab jetzt die 825nm HGP drin. Muss sagen dass ich wirklich sehr zufrieden bin. Hatte mir sie viel härter vorgestellt...Kannst ja mal anfragen oder hast du schon was anderes?

 

[R32Carsten]

@ R32Carsten
Ich hab jetzt die 825nm HGP drin. Muss sagen dass ich wirklich sehr zufrieden bin. Hatte mir sie viel härter vorgestellt...Kannst ja mal anfragen oder hast du schon was anderes?

Wenn du deine Auf Kulanz bekommen hast ist mir klar das du zufrieden bist,wer wäre das nicht!
Ich muss mal schauen was es noch gitb bzw. wie die so sind!Werd ich bald wissen und dann kann ich bis Frühjahr mal schauen was ich mache!