Motorlast max 85 % ? LMM 170 g/s ?

[BlackHawk]

Hallo !
Hab mal bei meinem R während der Fahrt n paar daten ausgelesen.
Dachte mir schon das mein LMM wohl nicht mehr ganz fit ist.
Bei Gaspedal anschlag Bodenblech, Max 170 g/s und das nur kurz bei 5600 - 6400 U/min.
Was mich aber noch verwundert : die "engine load" (denk mal das das die Motorlast ist) ,nicht über 85 % geht ???
Ich mein, ich hab überhaut keine Ahnung von sowas ,wie das berechnet wird und was der Wert genau aussagt aber sollte bei Vollast der Wert nicht wenigstens bei 95 % sein ???
Oder kann das auch daran liegen das meine 1.Stufe der Lüfter defekt ist und er dann runter regelt ??
(schonmal sorry für meine leihenhaften Aussagen hier *oops*

 

[rs250]

leuchtet die Motorchecklampe, oder hast Du fahrverhaltes Mängel?

 

[BlackHawk]

Ne ,motorlampe kommt nicht aber ich fühl mich als hätte mein R nur 150 ps.
Bin täglich auf der B16 unterwegs und die vielen LKW`s sind der horror.
Hab dann auch oft schwächere Pkw`s vor mir ohne probleme davon fahren. (2.0 16v ,1.8t ,2.5 tdi, selbst 1.9tdi)
Das berühmte leistungsloch von 3000 bis 4500 U/min ist schon deutlich spürbar.sogar beifahrer fragen mich wiso ich beim überholen immer vom gas geh obwohl ich das gaspedal schon im motorraum hab
Früher bin ich auch so mit 10 bis 11,5 l ausgekommen. jetzt brauch ich momentan 12 - 13 und das liegt eindeutig nicht an meiner fahrweise.

 

[INeedNOS]

nur aus Interesse: hast Du noch die erste Steuerkette drin?

 

[BlackHawk]

Ne ,die is mir vor 20.000 km schon gerissen, totaler motorschaden.
6.000 euro hat mich der sch.. gekostet weil vw fast keine kulanz übernommen hat und das nur weil ich ein einziges mal 1 monat über dem service war .hatte sogar diese longlife "garantie".die haben aber trotzdem zicken gemacht.
Naja ,also Motor is ne Austauschmaschine...
Hab von anfang an festgestellt das der nicht so gut läuft wie mein 1.motor
Topspeed is weniger und der abzug is auch ned berauschend.
Ich müsst meinen R echt mal richtig durch checken lassen.
aber nimma von ner VW werkstatt sondern von jemanden der sich auskennt und ned ständig ausreden für seriendefekte des R sucht.

 

[coolhard]

Ne ,die is mir vor 20.000 km schon gerissen, totaler motorschaden.
6.000 euro hat mich der sch.. gekostet weil vw fast keine kulanz übernommen hat und das nur weil ich ein einziges mal 1 monat über dem service war .hatte sogar diese longlife "garantie".die haben aber trotzdem zicken gemacht.
Naja ,also Motor is ne Austauschmaschine...
Hab von anfang an festgestellt das der nicht so gut läuft wie mein 1.motor
Topspeed is weniger und der abzug is auch ned berauschend.
Ich müsst meinen R echt mal richtig durch checken lassen.
aber nimma von ner VW werkstatt sondern von jemanden der sich auskennt und ned ständig ausreden für seriendefekte des R sucht.

der LMM sollte beim 4er 180g/sec. bringen, so wie Deine Schilderungen klingen läuft der R ja unter aller Kanne.
Irgendwelche Probleme mit den Zündkerzen oder Stabzündspulen bekannt?
Richte doch erstmal den Lüfter, Messungen bei bekannten Defekten machen wohl kaum Sinn.

 

[Freaky-Andi]

wie kann man denn das überhaupt messen ? Also den durchsatz vom LMM

 

[INeedNOS]

per OBD/VCDS

Habe mir gerade eben vor 5 Minuten bei MFT die Profiversion bestellt:great:

 

[coolhard]

wie kann man denn das überhaupt messen ? Also den durchsatz vom LMM

https://www.r32-club.de/showpost.php?p=414947&postcount=1

steht alles da drin: MWB 002/003/122 mit VCDS

 

[coolhard]

per OBD/VCDS

Habe mir gerade eben vor 5 Minuten bei MFT die Profiversion bestellt:great:

Und warum nicht Dieselschrauber ???

 

[Freaky-Andi]

per OBD/VCDS

Habe mir gerade eben vor 5 Minuten bei MFT die Profiversion bestellt:great:

Kannste mir ma bitte die genaue i-Net adresse geben ???

 

[coolhard]

Kannste mir ma bitte die genaue i-Net adresse geben ???

nimm die: http://shop.dieselschrauber.de/

Das bislang beste Tool und auch noch günstiger:
http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/cPath/21/products_id/221

 

[Freaky-Andi]

besten dank.

 

[INeedNOS]

wo ist der laut dem Link denn günstiger? Sehe für die Profiversion bei beiden 349 EUR.

 

[Freaky-Andi]

Das geht doch bei mir gar net hab doch n IVer is net mit aufgelistet .

 

[INeedNOS]

deswegen habe ich ja auch die Profiversion für 349 EUR

www.mft-berlin.de

oder direkt hier (da kann man auch schonmal etwas mit VCDS spielen)

http://www.mft-motorsport.de/diagnose/demo/VCDS_uebersicht.html

 

[R32BT]

habs auch beim ralf bestellt... mft ist top.... heute bestelllen morgen schon da....

 

[INeedNOS]

ganz so schnell wird´s bei mir nicht gehen, weil ich per Vorkasse bestellt habe...

 

[coolhard]

wo ist der laut dem Link denn günstiger? Sehe für die Profiversion bei beiden 349 EUR.

Und die Zusatztools die zusätzlich dabei sind? haste die auch bei Ross Tech...

 

[INeedNOS]

keine Ahnung, das geht jetzt eh zu sehr ins Offtopic. Ich habe mich nur danach orientiert, dass so ziemlich jeder, den ich gefragt habe, mir zu MFT geraten hat. Und da ich mich im Gegensatz zu früher mehr auf das Verlasse was die (ausgewählte) Allgemeinheit sagt kaufe ich auch da ein