Oettinger

[isyrider111]

Hallo .:R-Gemeinde?

mein Bruder wird seinen Golf 5 GTi bei Oettinger tunen lassen - ihm wurde auf der Essener Motor-Show ein gutes Angebot gemacht (ca. -25% Messe-Rabatt)

2.0 TFSI - 147 kW (200 PS) > 180 kW (245 PS)- GTI

Oettinger-Anlage

AXX-G 2000 TFSI-2

Motorkennbuchstaben AXX

Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe / DSG

Antrieb Frontantrieb

Konstruktive Änderungen

OETTINGER Mittel- und Endschalldämpfer

OETTINGER Carbon Staudrucksammler

Motormanagement mit geänderter Abstimmung - per Direktport

OETTINGER SERIE

max. Leistung 180 kW (245 PS) bei 5800/min 147 kW (200 PS) bei 6000/min

max. Drehmoment 350 Nm bei 2400/min 280 Nm bei 1800/min

0 - 100 km/h ca. 6,3 s ca. 7,2 s

max. Geschwindigkeit ca. 244 km/h ca. 235 km/h

Kraftstoff Super Plus bleifrei, mind. 98 ROZ

Schadstoffklasse Euro 4

Zulassungsbest. Reifen der Geschwindigkeitskennung „W“

Bestell-Nummer OE 000 423 00

AXX-G 2000 TFSI-2OE 000 423 00 Preis: 2.850,00 €​

-Rohr Endschalldämpfer GTI[ ENGLISH VERSION ]

OETTINGER-Endschalldämpfer in höchster Qualität aus feinstem Edelstahl gefertigt, hochglanzpoliert.

Vergrößerte Rohrquerschnitt Ø 70 mm. Für sportlichen Sound und mehr Leistung.

Doppelendrohre links / rechts mit je Ø 2x76 mm, schräg abgeschnitten (19°), mit Siebeinsatz und Oettinger-Schriftzug.

Hinweis:

Nur passend für OETTINGER Heckschürze OE 804 298 00 / OE 804 302 00

OETTINGER-Heckschürze[ ENGLISH VERSION ]

Das OETTINGER-Heckschürzenunterteil, aus hochwertigstem RRIM paßgenau gefertigt und bereits grundiert, wird an den Serien-Befestigungspunkten verklipst und verschraubt.

245 PS - wechsel von Mittel- und ESD, Einbau von Carbon-Staudrucksammler - Motormanagement mit geänderter Abstimmung per DPT - ESD mit 4-Rohr High-Qualtity hochglanzpoliert, Oettinger Heckschürze - zusetzlich alles lackiert und montiert incl. TÜV, 2 Jahre Werks-Garantie, 1 Jahr Motorgarantie, LPS vorher/nachher -

- Angebotspreis kplt. : 2800,- EUR -

was haltet Ihr von dem Tuner "Oettinger"? hat jemand Erfahrungen gesammelt? worauf sollte man achten? wie ist die Qualität und der Service? usw. usw.

s. G. isyrider111

 

[canno]

was haltet Ihr von dem Tuner "Oettinger"?
s. G. isyrider111

ich sag mal oettinger hört sich schon mal gut an:great:

 

[fortuna]

zum thema oettinger

gemachter ED30 OHNE ALLES, only chip!

[url=http://cupras.cu.funpic.de/index.php?site=gallery&picID=1162]Klick[/URL]

lg

 

[R-POWER]

Hoert sich sehr gut an :great:

 

[luxjemp]

Bei Oettinger hätte ich kein bedenken :great:

 

[Larsen79]

Is das nicht so ein nach nichts schmeckendes Bier *lol*

 

[isyrider111]

Is das nicht so ein nach nichts schmeckendes Bier *lol*

ne, Oettinger tunt seit 1946 Fahrzeuge der Marke VW, Audi, Seat und Skoda - damals angefangen mit dem VW-Käfer -

finde das Oettinger-Heck mit dem 4-Rohr-ESD sehr gelungen (s. Bild)

s. G. isyrider111

 

[R-POWER]

Der weisse Ver von Oettigner gefaellt mir sehr gut, sieht alles sehr dezent aus :great:
Haette auch keine Bedenken das Auto dort tunen zu lassen, und wenn ich nen ED30 haett dann waere der laengst schon dort 8)

 

[isyrider111]

Der weisse Ver von Oettigner gefaellt mir sehr gut, sieht alles sehr dezent aus :great:
Haette auch keine Bedenken das Auto dort tunen zu lassen, und wenn ich nen ED30 haett dann waere der laengst schon dort 8)

danke, ich denke auch das wir bei Oettinger in guten händen sein werden - Oettinger hatte auch einen tollen stand in essen und der verkaufsleiter herr spahn im schwarzen anzug machte auch einen souveränen eindruck -

s. G. isyrider111

 

[luxjemp]

sorry, was ist denn ein ED30?

s. G. isyrider111

Golf V GTI Edition 30 Jahre :great:

 

[isyrider111]

Golf V GTI Edition 30 Jahre :great:

ja danke, bin dann auch noch schnell drauf gekommen

s. G. isyrider111

 

[R-POWER]

sorry, was ist denn ein ED30?

s. G. isyrider111

Golf GTI Edition 30 - 230ps original - mit Chiptuning von Oettinger 305ps :svenni:

 

[isyrider111]

leider machen die nichts für unseren "R" -

 

[R-POWER]

leider machen die nichts für unseren "R" -

da hast du Recht *roll*
einen Sauger kann man halt nicht mit ein bisschen Kleingeld tunen wie man das bei einem Turbo machen kann...dafuer haben wir einen geilen Sound und 6 Toepfe

 

[luxjemp]

Ich war grad mal auf der SKN Seite, da findet man sich ja gar nicht zurecht :nono:

 

[isyrider111]

was haltet ihr von dem Oettinger-Carbon-Staudrucksammler?

Der durch die Frontschürze aufgenommene Fahrtwind wird bei der Serien-Luftführung zu einem großen Teil in den Motorraum entlassen. Nach dem Einbau des OETTINGER "RAM-AIR" Staudrucksammlers gelangt nun der gesamte Luftstrom in den Luftfilterkasten. Durch die strömungsgünstige Form und den entstehenden Überdruck wird bei höheren Geschwindigkeiten dem Motor mehr Luft zugeführt. Dies führt zu spürbar besserem Ansprechverhalten des Turboladers.

s. G. isyrider111

 

[isyrider111]

Oettinger bietet für den turbo einen "Outlet-Kit" an und schreiben auf der Homepage:

"15 bis 20 Nm mehr Drehmoment und ca. 3 PS mehr Leistung. Verbessertes Ansprechverhalten des Motors. Passend auf Serien- und K04-Turbolader, einfache Montage. Material: Aluminium-eloxiert, Logo in Laserbeschriftung"

kann man dieses glauben, bringt das wirklich 15-20 NM?

s. G. isyrider111

 

[luxjemp]

Dieses Stauding soll wirklich was bringen, der Stefan hat da mal was gepostet, schade dass es nicht für den R ist

 

[Larsen79]

da, gibts auch als Bier :great:

 

[isyrider111]

da, gibts auch als Bier :great:

*lol* ja, aber hoffentlich ist die qualität der beiden nicht gleich - das bier schmeckt)(( überhaupt nicht -

s. g. isyrider111