R32- Mein Kompressor weicht einem Turbo

[Schoko]

Schade den Kompi hab ich nicht gesehen in der Bucht

 

[.:r-line]

Fährst dafür das falsche Model...

 

[phobos]

10-12000 ist gut geschätzt. Jetzt schauen wir dass an Teilen noch etwa 5-6000 aus dem Auto raus kriegen. (Bremsen, Fahrwerk, Felgen, Leder, Xenon usw.) Dann wird der Kompressor verschickt und der zweite Motor, sowie der kaputte. Dann sollt ich +- 2000 Euro für den Turbo zahlen.

Wahnsinns Deal! Glückwunsch

 

[Audi R32T]

Gratuliere... da hast dir etliche Tausender gespart...
Die ich gerade ausgebe *lol*

 

[R32 Paddy]

Echt Top besser geht's nicht !!!

 

[R32Tobi]

Sorry, dass ich hier so wenig poste... Kurze Erklärung was diese Woche so anstand:

Den Unfall R32 haben wir wie schon auf einem Bild komplett geschlachtet. Viele Teile fanden auf Anhieb einen neuen Besitzer, viele stehen gerade zum Verkauf. Etliche werden noch verkauft. Die MFA XP 8) sowie die Drehmomentstüte und der Motor wurde beiseite gestellt. (inkl Getriebe und AGA) In einer gepolsterten Tüte kam das Rothe Steuergerät rein und alles wanderte unter eine Decke in einer Ecke in unserer Werkstatt. :great:

Anschließend wurden die Karrosserie mittels Traktor und Spanngurten aus der Werkstatt befördert und steht jetzt vor dem anderen Tor im Freien.

Da mein R32 im Moment keine Bremsen besitzt, wurde mit Spurverbeiterungen experimentiert um Felgen drauf zu kriegen. Gesagt, getan. Etwa eine Stunde später stand er auf der Hebebühne.

Da der Ladeluftkühler an die Front angepasst wurde, tauschten wir die kompletten Frontmasken aus. So wanderte die Maske inkl. LLK, Klimakühler, sowie Wasserkühler an meiner R32. Die Maske wurde wie bei meiner Alten in Wagenfarbe lackiert, der LLK abgeschliffen und silber lackiert. Der ROTHE Schriftzug soll als kleiner "Hingucker" dienen.

Teile wie Ansaugbrücke, Luftfilterkasten, Baterriedeckel, Ventildeckel usw.. wurden in weiß und "ROTHE" rot lackiert.

Anschließend kam der Motor samt Getriebe wieder rein, alles angeschlossen. Drehmomentstütze dran. Achse wieder hin. Die lackierten Teile kamen hin.

Ja, und so harren wir bis die weißen OZ Ultraleggera und die Bremssatteladapter für die R8 Bremsen kommen.

SONST WÄRE DER UMBAU IN EINER WOCHE GESCHAFFT GEWESEN (inkl. Schlachtung eines zweiten R32 und Ausbau von 2 Motoren.

Ach ja ein APEXI STEURGERÄT habe ich mir noch gegönnt. Damit kann ich 4 Setups von Ladedrücken in allen Gängen fahren.

 

[R32Tobi]

So wurde der Motor aus der Unfallkarosse gehoben.

 

[Systi]

Günstige Sache

Aber wieso macht ihr den Motor nicht auf? Kolbenringe, Ketten etc?

 

[R32Tobi]

Der Motor hat vor 18000 km eine komplette Revision bekommen, Werte der Kette sind ok. Ich sehe keinen Grund das Ding aufzumachen.

Er kriegt ja neue Zündkerzen, neue Zündspulen, neuen Pollenfilter, Luftfilter, Ölfilter, Benzinfilter und alle Flüssigkeiten neu.

 

[.:R32-Atze]

Das wird Hammer!!

Weiße Ultras + R8 Bremse : sehr sehr geil!

 

[Oezden]

Bin mal auf das Ergebnis gespannt...

 

[R32Tobi]

Die R8 Bremsen sind die gleichen wie im 997 turbo... deswegen wollte ich sie nicht schwarz sonder rot machen. Hier ein BIld vom hinteren Sattel...

Und ja es ist der Hintere

 

[.:r-line]

Beim 997 Turbo ist bei der HA Bremse aber nicht diese Strebe


https://www.google.de/search?q=997+...biw=320&bih=416&sei=ds2vUMinMqqn4gSus4Bo#i=20

 

[R32Tobi]

Stimmt. Ich wollte sie trotzdem rot haben. :great:

 

[.:r-line]

Sind die lackiert oder Pulverbeschichtet?

 

[R32Tobi]

Mit speziellem hitzebeständigen Lack lackiert und anschließend für eine Stunde in den Backofen.. :great:*lol*

 

[.:R32-Atze]

Nice beaver!! geniale Sache

 

[R32Tobi]

Die Frontmasken wurden getauscht. Die vom Unfall R32 wurde neu lackiert. Der Rothe Schriftzug war so ein Einfall von mir... *noahnung* Mir gefällts.

 

[.:R32-Atze]

Die Idee ist cool, finde ich. :great:

Nur die Umsetzung hätte ich etwas anders gemacht.
Die Schriftart evtl etwas "schöner"

 

[Oezden]

Like! Kannst es schon absehen wann es das erste Video dazu gibt?