R32 Replica Wheels!

xxx008 · 07.06.2008

Schaut euch das an: *lol*
http://cgi.ebay.de/audi-a4-a6-s4-s6...oryZ9888QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Wobei die Felgenbezeichnung interessant ist!
Vielleicht kann man da etwas herausfinden*noahnung*

xxx008 · 07.06.2008

Habe gerade noch etwas interessantes gefunden:
www.eltex.ch/Zautoexclusive-fr/Liste%20de%20prix%20client-b.xls

blankreich · 15.06.2008

So, hab Unterlagen bekommen für die Felgen, werde es mal mit dem TÜV hier abklären soweit, bliebe nur noch die Frage, ob bei 8x19 ET35 oder ET45... was meint ihr? *noahnung*

Hab mir erstmal alles für ET45 schicken lassen... soll alles schön abschliessen, nicht "rausstehen", schöne 225er oder 235er (klär ich auch noch ab) drauf und hinten evtl dann 2x5 oder 2x10mm damit da auch gut auschaut...:great:

Antwort des TÜVs kommt dann die Tage... hoffe ich kriegs Zeitlich hin...*roll*

Kann, da das Gutachten wohl normalerweise nicht rausgebenen wird, es hier nicht veröffentlichen (habs versprochen, dafür gibts ja auch Rabatt) aber versuche alles 100%ig zu klären...

Hier allerdings schonmal als "Hinweis" einige andere Felgen des Herstellers...

http://www.raceandroad.com/awswheels.asp

Vielleicht kennts ja einer und kann was dazu sagen, Quali, etc.8)

Bis denne, ich freu mich schon drauf, hoffe es klappt...

blankreich · 15.06.2008

Wer will einen Satz VERBINDLICH damit ich mal den Rabatt konkret auslohten kann? Fange hier mal die Liste an:

1. Blankreich

Globalplayer · 16.06.2008

1. Blankreich
2. Globalplayer

makki83 · 16.06.2008

xxx008 schrieb:
Habe gerade noch etwas interessantes gefunden:
www.eltex.ch/Zautoexclusive-fr/Liste%20de%20prix%20client-b.xls

Klingt wirklich interessant!

blankreich · 16.06.2008

Versandkosten:

Ein Satz kostet 57,-€ Versand plus (wenn gewünscht) 18,-€ Nachnahme...

Ein Palettenversand würde 148,-€ kosten, allerdings müsste dann jemand hier Unterbringungmöglichkeiten haben und entsprechend die Sätze weiterversenden.... hab keine Ahnung was der Versand von 4 Felgen innerhalb Deutschlands kosten würde...*noahnung*

Noch keiner ne Idee ob ET 35 auch passen mit / ohne Tieferlegung?!? ???

isyrider111 · 16.06.2008

blankreich schrieb:
Versandkosten:

Ein Satz kostet 57,-€ Versand plus (wenn gewünscht) 18,-€ Nachnahme...

Ein Palettenversand würde 148,-€ kosten, allerdings müsste dann jemand hier Unterbringungmöglichkeiten haben und entsprechend die Sätze weiterversenden.... hab keine Ahnung was der Versand von 4 Felgen innerhalb Deutschlands kosten würde...*noahnung*

Noch keiner ne Idee ob ET 35 auch passen mit / ohne Tieferlegung?!? ???

ET 35 kannste vergessen... ob mit oder ohne tieferlegung... ET 45 sollte wohl gerade so passen... ich habe ET 47 und es mußte somanches verändert werden...

... ich überlege noch... sehen die repleeca vom design her genauso aus wie die orig. und sind VW-Deckel dabei inlc. Radschrauben?

... s. G. isyrider111

xxx008 · 16.06.2008

isyrider111 schrieb:
ET 35 kannste vergessen... ob mit oder ohne tieferlegung... ET 45 sollte wohl gerade so passen... ich habe ET 47 und es mußte somanches verändert werden...

... ich überlege noch... sehen die repleeca vom design her genauso aus wie die orig. und sind VW-Deckel dabei inlc. Radschrauben?

... s. G. isyrider111

Was heißt: "Es musste so manches verändert werden" im Detail?

blankreich · 16.06.2008

Wollte ich auch gerade frage... ich wollte meinen wenn "nur" mit Federn tiefer holen... also die 20mm zusätzlich...

Dann also wohl eher ET45, evtl. hinten Scheiben drauf...

Hab halt nur gesehen das BBS seine Felgen fürn R32 anbietet (ohne Tieferlegung) mit 8,5x19 ET46... dachte von daher es sei eher kein Thema...

Globalplayer · 16.06.2008

sag mal ralf was haben die bei dir denn gemacht das es passt? ich fahre doch mit et41 durch die gegend und es passt. musste nur die schraube halt vorne rausmachen, aber nichts im radhaus oder so. schau mal hier

blankreich · 16.06.2008

Deswegen frag ich ja da ich auch schon andere "Werte" hier gelesen habe... auch in Gutachten...

Wenn hier anständige Werkstätten in der Nähe wären würde ich ja mal anproben machen lassen...

Haben wir hier keinen Werkstattprofi zum "testen"?!? Wenn bestellt ist ists zu spät...

Globalplayer · 16.06.2008

ja ich hab bei mir et41 eingetragen mit meinem h&r gewinde. mich wundert es nur das manche probleme haben schon mit et45??? . ok das h&r ist schon ziemlich hart. schleifen tuts bei mir eigentlich nur an einer stelle auf der straße wenn ich da mit 150 herknalle*lol* , aber da ist ja eh normalerweise nur 70, also von daher:great: ....zumindest passt bei mir et41. aber vielleicht gibt es da ja fertigungstoleranzen beim golf. kann ich mir aber nicht wirklich vorstellen*noahnung* ???

was willst du denn testen? bin leider momentan in finnland, aber mein freundlicher ist so sachen eigentlich immer sehr aufgeschlossen gegenüber.

ich nehm auf jeden fall die et45 felgen und knall mir 5mm scheiben dann hinten und vorne drauf. das passt immer noch weils ja nur 1mm weiter draußen ist als ich jetzt eh schon habe

SK-R32 · 16.06.2008

Globalplayer schrieb:
ja ich hab bei mir et41 eingetragen mit meinem h&r gewinde. mich wundert es nur das manche probleme haben schon mit et45??? . ok das h&r ist schon ziemlich hart. schleifen tuts bei mir eigentlich nur an einer stelle auf der straße wenn ich da mit 150 herknalle*lol* , aber da ist ja eh normalerweise nur 70, also von daher:great: ....zumindest passt bei mir et41. aber vielleicht gibt es da ja fertigungstoleranzen beim golf. kann ich mir aber nicht wirklich vorstellen*noahnung* ???

was willst du denn testen? bin leider momentan in finnland, aber mein freundlicher ist so sachen eigentlich immer sehr aufgeschlossen gegenüber.

ich nehm auf jeden fall die et45 felgen und knall mir 5mm scheiben dann hinten und vorne drauf. das passt immer noch weils ja nur 1mm weiter draußen ist als ich jetzt eh schon habe

Liegt wohl daran,das der von Ralf tiefer ist! Dreh Deinen 20mm tiefer und Du hast auch Probleme

isyrider111 · 16.06.2008

ich mußte bei mir die schraube/lasche vorne entfernen... kanten vorne leicht anlegen... hinten mußte einwenig von dem filz innen im radlauf entfernt werden... hatte geschliffen... es haut bei mir jetzt gerade so hin... habe mich auch schon immer gewundert warum es bei meiner felgengröße 8x19 ET47 so eng ist... vllt. liegt es wirklich an den toleranzen und ich glaube das meine hinterachse einwenig rechtslastig ist... vllt. so 2mm... es gibt aber auch immer toleranzen bei den felgen... kann genauso sein das der hersteller ET47 angibt und es um 2-3 mm toleranzen gibt... keine ahnung... auf jeden fall ist es bei mir verdammt am schleifen gewesen hinten und vorne... und ich mag es nicht wenn es in schleift...

ich wollte ursprünglich zu meinen GFW noch 15mm platten incl. orig. zolder draufstecken... ging überhaupt nicht... standen voll im radlauf...

ist schon komisch aber das sind meine erfahrungen...

s. G. isyrider111

isyrider111 · 16.06.2008

SK-R32 schrieb:
Liegt wohl daran,das der von Ralf tiefer ist! Dreh Deinen 20mm tiefer und Du hast auch Probleme

könnte zusetzlich auch ein grund sein... allerdings 20mm sollte meiner nicht tiefer sein wie jens seiner... vermute mal so 10-15mm...

aber kann auch ein zusetzlicher grund sein... klar...

s. G. isyrider111

Globalplayer · 16.06.2008

also ich hab laut tüv noch 40 mm restgewinde. sind denn so dolle unterschiede zwischen deinem und meinem fahrwerk?

blankreich · 16.06.2008

D.h. Globalplayer hat neben der ET von 6mm mehr auch noch 13mm breitere felgen drauf... wären 20mm mehr!!!???

Globalplayer · 16.06.2008

stimmt, da hab ich noch gar nicht dran gedacht das es bei mir ja 8,5 sind und keine 8". naja aber wundert mich trotzdem. habe hinten noch soviel platz das ich grad nen finger schräg zwischen bekomme. sollte mal messen wenn ich aus finnland zurück bin.
ralf was hast du für reifen drauf? 225/35?

blankreich · 16.06.2008

Umso mehr wundert es mich ja... sind ja Welten dazwischen...???