Schubabschaltung deaktivieren

[Hansdampf]

Was waren das noch für Zeiten ohne diesen Elektronik-Schnickschnack und mit Vergaser *lol*

Bei meiner XT 500 musste ich nur den Killschalter betätigen und etwas Gas geben. Beim Wiedereinschalten der Zündung hat es dann ordentlich geballert *buck*

Anschließend war der Auspuff gut durchgepustet und ein Kat konnte auch nicht durchbrennen, da nicht vorhanden :great: Nochmals sorry an die Pferde und Kühe auf der Weide. Die fanden's nicht unbedingt lustig *noahnung*

 

[coolhard]

und die Fußgänger auch ned, wenn die 1802... den Urknall erzeugten

 

[Hansdampf]

und die Fußgänger auch ned, wenn die 1802... den Urknall erzeugten

Das Verhältnis von Lautstärke des Knalls zur Größe des Fahrzeugs ist bei einer 500er Einzylinder nicht zu toppen.

 

[Pe-Ter]

und die Fußgänger auch ned, wenn die 1802... den Urknall erzeugten

und die nsu prinz und und und ... das waren noch geile zeiten
nix lärmschutzverordnung nix euro 6 nix geräuscharm nix umweltzone

 

[.:r-line]

Ist doch auch viel schöner, wenn man es nicht provozieren kann. Dann freut man sich noch viel mehr wie ein kleiner Junge, wenn es knallt
Viel lieber als den einprogrammierten Selbstzerstörungsmechanismus habe ich ja einen harten Begrenzer. Ja, auch nicht förderlich. Aber wie oft fährt man schon in den Begrenzer?

Gar nicht, weil da die Leitung abfällt

 

[dr heile]

Das Verhältnis von Lautstärke des Knalls zur Größe des Fahrzeugs ist bei einer 500er Einzylinder nicht zu toppen.

Das waren noch Zeiten als der Rücken noch ganz war, nicht jeder Hub in der Wirbelsäule zu spüren und die KTM mit Akrapovic Anlage im Garten früh um fünf angerissen wurde... Auch Donnerbolzen genannt...

 

[wHiTeCaP]

Gar nicht, weil da die Leitung abfällt

:great: stimmt schon, aber harte Begrenzer mit ner astreinen Abgasanlage zum Abtöten sämtlicher Härchen im Ohr, klingen einfach toll und machen schönes Stimmungslicht in einer romantischen Nacht :-*

 

[MarcB]

Fehlzündungen sind schon stark. Ich hatte mal ne Ducati 748S. Die hatte im auch immer Fehlzündungen. Bis mir mal beim Gas wegnehmen bei V/Max eine Fehlzündung den Krümmer abgerissen hatte.
So stell ich mir das vor wenn man die Schallmauer durchbricht[emoji23][emoji85]


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Boffboff]

https://www.youtube.com/watch?v=ejNEsxw4uPQ&feature=youtu.be

Gerad zufällig gefunden. Kann man schon in Versuchung kommen

Er hat es so einstellen lassen, dass das Plöppeln nur über 2500 Umdrehungen aktiv ist. Fährt man normal in der Stadt ist also alles wie beim alten.

Ich denke auch das es einen nach einiger Zeit einfach nur noch nervt...

Man müsste das zuschalten können


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

wie gesagt, entweder von der Drehzahl abhängig machen oder wenn man einen Taster für die Klappe hat, dann einfach schließen und man hört fast nix mehr auch bei einer 3.5" AGA hört man mit geschlossener Klappe fast nix mehr davon.