Tschüss Haldex beim Golf 8

[Hansdampf]

Hier haben die Engländer ausgegraben, dass der Mk. 8 Golf wohl über eine umfangreiche Elektrifizierung verfügt (48 Volt).

Neben elektrischem Turbolader (was machen eigentlich die Turbodyne Aktien?) soll auch die Hinterachse elektrisch angetrieben werden. Damit entfällt die reaktive Haldex-Steuerung. Mal sehen, was dann tatsächlich kommt. 8)

http://www.evo.co.uk/volkswagen/gol...-spied-basis-for-next-gen-golf-gti-and-golf-r

 

[HennoX]

Oooh three door Option. Schau schau..

 

[JangoR32]

Notaus im Aschenbecher... hab ich so auch noch nicht gesehen *lol*

 

[Hansdampf]

Notaus im Aschenbecher... hab ich so auch noch nicht gesehen *lol*

Das ist das Nichtraucher-Paket 8)

 

[HennoX]

Ich hoffe dieser Audi schaltstumpen verschwindet ganz schnell wieder...

 

[JangoR32]

Ich hoffe dieser Audi schaltstumpen verschwindet ganz schnell wieder...

Sieht aus wie das Mutterschiff in Independence Day *lol*

 

[KingDouchebag]

Ich hoffe dieser Audi schaltstumpen verschwindet ganz schnell wieder...

Die Hoffnung kannst du dir "abschminken" ^^
Siehe neuer Touareg.
Lässt sich aber eigentlich gut bedienen, wie ich heute gemerkt habe. Etwas ungewohnt aber reagiert ziemlich fix

 

[Beastyboy80]

Da kommt dann die E-Haldex rein. Die ist ja schon ne Weile Serien reif

 

[.:r-line]

Notaus im Aschenbecher... hab ich so auch noch nicht gesehen *lol*

Standard beim Prototypen mit e Antrieb.

 

[JangoR32]

Standard beim Prototypen mit e Antrieb.

Ich weiß! Sitze täglich in etlichen

 

[Nik_X]

Das kling so als ob VW wieder die Oberkante in dem Segment setzen wird/kann.

 

[HennoX]

Das heißt auch, dass man sich jetzt endgültig von 5 oder 6 Zylinder turbo verabschieden darf. Also eher 4 Zylinder mit elektro extra Power..

 

[Nik_X]

Das heißt auch, dass man sich jetzt endgültig von 5 oder 6 Zylinder turbo verabschieden darf. Also eher 4 Zylinder mit elektro extra Power..

Bis jetzt brodelt die Gerüchteküche sehr stark. Alle Reden davon das ein aufgeladener VR6 mit 3.0 Liter in den R kommt. Und GTI den Zusatz/Elektro Lader bekommt um besser als der POLO GTI zu sein *roll*

 

[HennoX]

Ich kann mir das nicht mehr vorstellen.. So ein vr6 T ist doch zur heutigen Zeit vollkommen überdimensioniert für einen Golf. Arteon allerhöchstens.. Im rs4 ist nur ein 2.9 drin. Und da ist wahrscheinlich laut Aussage jot peh noch ordentlich Reserve drin!

 

[Nik_X]

Ich kann mir das nicht mehr vorstellen.. So ein vr6 T ist doch zur heutigen Zeit vollkommen überdimensioniert für einen Golf. Arteon allerhöchstens.. Im rs4 ist nur ein 2.9 drin. Und da ist wahrscheinlich laut Aussage jot peh noch ordentlich Reserve drin!

Überdimensioniert = zuviel Leistung? :-*

Wär aber schön und eine deutliche Abgrenzung zum GTI. R wurde ja schon immer als über Golf positioniert.

 

[dsg-driver]

der 2.9er hat sicher noch potenzial, wenn vor 17 jahren bereits der 2,7er fast idente Leistung erreichte - das waren halt noch Zeiten 8)

im golf kommt sicher kein vr6 mehr - das kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen!

 

[MarcB]

Dann wäre der Golf das erste Auto bei dem der Motor wächst. In keinem anderen Modell sind die Motoren die letzten Jahre größer geworden. Selbst in der Oberklasse heißt es auch schon länger „kleiner ist besser“.

Also mich würde dass sehr wundern.


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[Hansdampf]

MotorTalk äußert sich auch

https://www.motor-talk.de/news/hier...osting&utm_term=94142508003_10155503723613004