Unterdruckschlauch vom auspuff

Uncut · 16.05.2008

Die dose auch wieder verschliessen.Wenn das Gestänge fest sitzt,mal mit Kriechöl behandeln.

thommy.:R · 08.05.2009

phänomen klappe

ich fahre einige zeit ohne schlauch, normal mit dem offene-klappe-sound... 8)

nun musste ich vor 2 tagen feststellen als ich morgens den R gestartet habe, dass der sound sich doch sehr in grenzen hält... *roll* und erst nach ca. 15 min fahren sich "normalisiert".

kann das möglich sein das trotz entferntem schlauch die klappen zugehen können??

Pat.:Rick · 09.05.2009

thommy.:R schrieb:
ich fahre einige zeit ohne schlauch, normal mit dem offene-klappe-sound... 8)

nun musste ich vor 2 tagen feststellen als ich morgens den R gestartet habe, dass der sound sich doch sehr in grenzen hält... *roll* und erst nach ca. 15 min fahren sich "normalisiert".

kann das möglich sein das trotz entferntem schlauch die klappen zugehen können??

Hast du eine Madenschraube drin ??? wenn ja könnte sein das die nicht mehr richtig dicht ist*noahnung*
Könnt aber auch sein das deine Klappe verostet ist und auf fast bis ganz zu steht.

thommy.:R · 09.05.2009

Pat.:Rick schrieb:
Hast du eine Madenschraube drin ??? wenn ja könnte sein das die nicht mehr richtig dicht ist*noahnung*
Könnt aber auch sein das deine Klappe verostet ist und auf fast bis ganz zu steht.

nö, der schlauch is ganz ab.

nach dem starten ist der "offene-klappe-sound" noch vorhanden, da dreht der motor kurz mit ca. 1200 umdrehungen. danach gehts auf die 800 umdrehungen und dann gehen die klappen zu!? *schock*

Pat.:Rick · 09.05.2009

Die klappe ght zu obwohl der schlauch ganz ab ist???
Irgendwie komisch da die ja nur mit Unterdruck zugehen

King83 · 09.05.2009

svenTThomsen schrieb:
Nein....
Die Madenscharube gehört in den Schlauch!
Schlauch abziehen vom der Dose...Madenschraube rein...und wenn sie weit genug drin ist, dann kann man den Schlauch auch wieder draufstecken...
Dnakach muss es funktionieren.

Gruß

Habs auch so probiert aber ein unterdruck entsteht trotzdem und die klappe schliesst sich komplett oder teilweise und so schrecklich hört sich das auch an

FlUnKy · 14.06.2009

wollte vorhin nach dem waschen mal schauen ob noch alles ok is mit der klappe! hab den schlauch in dem die schraube is (links im bild) mal wieder auf die dose gesteckt! und? nix... der .:R wollte nix mehr vom unterdruck wissen und blieb laut! hab jetzt mal ein bisschen wd40 drauf gesprüht mal abwarten ob sich die klappe löst.
woran sehe ich denn ob die klappe ganz auf ist? wenn sie schon nich zu geht schafft die feder es vielleicht nicht die klappe ganz zu öffnen!

christoph159 · 15.06.2009

Hallo,

ich habe einen R32 DSG BJ 11/03 und wollte eigentlich nur wissen ob es einen Unterschied macht wenn ich den Unterdruckschlauch einfach nur abziehe, oder wenn ich ihn mit einer Madenschraube "abdichte". Ich fahre schon seit ewigkeiten mit dem abgezogenen Schlauch ohne "abdichtung".

Danke für die Antworten.

UTJan · 15.06.2009

Der Schlauch muß 100%ig abgedichtet werden, denn es wird ein Unterdruck erzeugt und somit saugt der Schlauch Schmutz und Dreck in den Unterdruckbehälter im Motorraum!

$PR!NT-0V€R · 15.06.2009

UTJan schrieb:
Der Schlauch muß 100%ig abgedichtet werden, denn es wird ein Unterdruck erzeugt und somit saugt der Schlauch Schmutz und Dreck in den Unterdruckbehälter im Motorraum!

Saugt er das nicht in die Unterdruckdose nebem Auspuff (grün) ?!
Ich glaube mich daran zu erinnern, das der Schlauch dort hinführt....klar "irgendwann" dann auch weiter nach vorne...

@ Flunky: Wenn die Schraube noch drin is, kannste stecken was de willst un die Klappe bleibt offen

christoph159 · 16.06.2009

Danke UTJan für die schnelle Antwort. Dann werd ich heute mal los gehen und mir 2 Madenschrauben kaufen, da ich eine optimierte Auspuffanlage von HGP habe mit einem doppelten Bypass und somit doppelter Drosselklappensteuerung. Ich kann nur sagen, das der Klang durch den doppelten Bypass noch viel brutaler ist als Serie

christoph159 · 16.06.2009

$PR!NT-0V€R,

du hast ja auch RP auf dem Kennzeichen, wo kommst du den her? Mein R32 hat nämlich auch RP auf dem Kennzeichen. Gruß Christoph

christoph159 · 17.06.2009

Madenschrauben sind drin, Schlauch ist auf den Dosen drauf und die Drosselklappen sind offen, perfekt.

Benu-Bärn · 10.07.2009

hat mir mal jemand ein bild ist das hinten links beim endschalldämpfer?! wo der kleine dünne schlauch zu der dose führt?!dort wird die m5 schraube reingedreht?!

danke für eure hilfe

GTI_BMP · 10.07.2009

irish_bastard · 12.07.2009

kam es bei einem von euch schon vor, das die unterdruckdose zum klappern angefangen hat? ich hatte auch die madenschraube m5 drin, und den schlauch draufgesteckt und nach einer weile fing die dose an zu klappern

! ich hab dann den schlauch abgezogen und die dose öffnete sich hörbar mit einem lauten "klack"! jetz hab ich den schlauch herunten gelassen, weil ich ned jedes mal aussteigen wollte um den schlauch ab-und wieder aufzuziehen! leider ist jetz feuchtigkeit in die dose und hat mein magnetventil kaputt gemacht, des mir nen fehler in den fehlerspeicher geschmissen hat!
Also immer schlauch drauflassen, des ventil wechseln kostet bei VW 230 Euro 8-(

R32_Opa · 18.07.2009

wie kommt ihr nur da drunter?! ich komm da garnicht ran! das kotzt mich vielleicht an!

ich komm garnicht so weit und seh den schlauch garnicht :X

coolhard · 18.07.2009

R32_Opa schrieb:
wie kommt ihr nur da drunter?! ich komm da garnicht ran! das kotzt mich vielleicht an! ich komm garnicht so weit und seh den schlauch garnicht :X

Ist nur beim IVer wenn überhaupt zum Sound verbessern nötig, beim 5er von Papa, kannste das Ventil im Motorraum ganz einfach ausbauen und entgegengesetzt einbauen, dann haste aber immer eine geschlossenen Klappe und Leistungsverlust. Beim Ver ist das Prinzip anderst aufgebaut als beim IVer.
Also Finger wech.

Raoul_Duke · 18.07.2009

R32_Opa schrieb:
wie kommt ihr nur da drunter?! ich komm da garnicht ran! das kotzt mich vielleicht an! ich komm garnicht so weit und seh den schlauch garnicht :X

kenn ich die Problematik. Man meint garnicht wie verdammt viel 30mm sein können...
Wird echt ezit für Unterstellböcke und nen anständigen Wagenheber

babblgun · 25.07.2009

Mars schrieb:
Auch wenn der Thread uralt ist, helfen, kann ich ja mal*lol*

Das ist eine Madenschraube...

Also jetzt nochmal zum Verständnis, bin ne Neuling

Die Madenschraube m5 ist geschlossen (Sieht auf dem Bild bisi komisch aus) und verhindert das durchdringen der Luft, was in folge bedeutet, dass die Klappe immer offen bleibt, stimmts?

Wenn man den Schlauch abzieht, passiert doch das gleich, die Klappe bleibt offen?