Wer hatte schon Probleme mit dem DSG?

Diskutiere Wer hatte schon Probleme mit dem DSG? im R32 Probleme/Fehler/Defekte Forum im Bereich Golf 5 R32; Mag sein... Aber bei den Temperaturen die letzen Wochen hat unser Edition das auch gemacht und da hat die Mechatronik gerade 5000tkm runter...

Wer hatte schon Probleme mit dem DSG?

  • Nein, keine Probleme bei Serienleistung
    Stimmen: 24 53,3%
  • Ja, Probleme bei Serienleistung
    Stimmen: 12 26,7%
  • Nein, keine Probleme bei gesteigerter Leistung
    Stimmen: 6 13,3%
  • Ja, Probleme bei gesteigerter Leistung
    Stimmen: 3 6,7%

  • Umfrageteilnehmer
    45
  • Wer hatte schon Probleme mit dem DSG? Beitrag #21
Tom.Schmeler
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Mag sein... Aber bei den Temperaturen die letzen Wochen hat unser Edition das auch gemacht und da hat die Mechatronik gerade 5000tkm runter... Jetzt wo es wieder waermer ist, ist das Problem fast weg...

Oel Viskositaet ist das Thema... Meine Meinung...

Möchte ja nichts sagen....aber bei mir fing das Übel damals auch so an...wenn ich jetzt den R einlege, dann fährt er schon sanft los, wenn ich von der Bremse gehe, auch wenn er leicht am Berg steht.....vor dem Getriebeschaden mußte ich beim Rückwärtsgfahren gasgeben wie ein Depp, das die Leute schon geschaut haben, als ob ch nicht fahren könnte.

Mir ist es am meisten aufgefallen auf dem Parklplatz in der Arbeit, der ist etwas am Hang, jetzt kann ich egal wo im Standgas ausparken und davor mußte ich Gas geben wie blöd und dann hat er auf einmal einen ruck gemacht und ist angefahren...ging eine Weil...bis....naja, das Getriebe tot war...bzw. die mechatronik das getriebe mit getötet hat.

In Deinem Fall denke ich das die Mechatronik ihre beste Zeit hinter sich hat und das es eher noch schlimmer wird mit dem Anfahren...die Sympthome sind so die ersten Anzeichen das was im Anmarsch sein könnte.
 
Zuletzt bearbeitet:
  • Wer hatte schon Probleme mit dem DSG? Beitrag #22
BäBä
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Mag sein... Aber bei den Temperaturen die letzen Wochen hat unser Edition das auch gemacht und da hat die Mechatronik gerade 5000tkm runter... Jetzt wo es wieder waermer ist, ist das Problem fast weg...

Oel Viskositaet ist das Thema... Meine meinung...

Das wäre auch eine Möglichkeit.....es wird sich sicher zeigen, wenn es wärmer wird ob er das problem immer noch hat.
 
  • Wer hatte schon Probleme mit dem DSG? Beitrag #23
BäBä
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Hört sich nicht gut an, aber für einen 2008er wäre das mehr als ungewöhnlich *noahnung*

Ich weiß natürlich nicht, was du so alles verändert hast und dabei eine Rolle spielen könnte.


Ich fahre Serie und das BJ spielt so gut wie keine Rolle, schau einfach mal ein wenig im Forum rum, wer alles schon Probleme hatte, da findest allle Baujahre und es sind Jungs dabei, die haben noch nicht mal 100 tkm drauf und zum Teil schon die 3te Mechatronik drin.......
 
  • Wer hatte schon Probleme mit dem DSG? Beitrag #24
Golf R36
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Möchte ja nichts sagen....aber bei mir fing das Übel damals auch so an...wenn ich jetzt den R einlege, dann fährt er schon sanft los, wenn ich von der Bremse gehe, auch wenn er leicht am Berg steht.....vor dem Getriebeschaden mußte ich beim Rückwärtsgfahren gasgeben wie ein Depp, das die Leute schon geschaut haben, als ob ch nicht fahren könnte.

Mir ist es am meisten aufgefallen auf dem Parklplatz in der Arbeit, der ist etwas am Hang, jetzt kann ich egal wo im Standgas ausparken und davor mußte ich Gas geben wie blöd und dann hat er auf einmal einen ruck gemacht und ist angefahren...ging eine Weil...bis....naja, das Getriebe tot war...bzw. die mechatronik das getriebe mit getötet hat.

In Deinem Fall denke ich das die Mechatronik ihre beste Zeit hinter sich hat und das es eher noch schlimmer wird mit dem Anfahren...die Sympthome sind so die ersten Anzeichen das was im Anmarsch sein könnte.



Ja genau sooo ist das bei mir auch.. und die letzten Tage bei den hammer Temperaturen schon sehr stark :(
Aber ich hatte das letzten Winter auch schon und als die Temperturen wieder hoch gingen war alles wieder gut !!! Hoffe ja mal das das diesesmal auch der fall ist )((
 
  • Wer hatte schon Probleme mit dem DSG? Beitrag #25
dsg-driver
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das kann schon sehr gut temperaturabhängig sein...beim ölwechsel wird ja auch die ölmenge nach quasi standort des fahrzeugs eingefüllt soweit ich weiß!! zumindest weiß ich, dass es unterschiede zw. warmen regionen und kalten gibt! einfach mal abwarten...
 
  • Wer hatte schon Probleme mit dem DSG? Beitrag #26
BäBä
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das kann schon sehr gut temperaturabhängig sein...beim ölwechsel wird ja auch die ölmenge nach quasi standort des fahrzeugs eingefüllt soweit ich weiß!! zumindest weiß ich, dass es unterschiede zw. warmen regionen und kalten gibt! einfach mal abwarten...


Hab ich noch nie gehört...mach ja auch keinen Sinn.

Beim Ölwechsel komme ca. 5,5 L rein, wenn das Getriebe ganz leer war, so wie bei mir nach der Reperatur sind es ca. 7 L, dann gibt es ja die prozedur die mann machen muß mit warmlaufen lassen dann das überschüssige ablassen usw.....drum kommt überall die gleiche Menge rein.
 
  • Wer hatte schon Probleme mit dem DSG? Beitrag #27
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falsch, weil das röhrchen was den ölstand vorgibt, gibt es in verschiedenen längen u je nachdem läuft das überschüssige öl raus ;)
 
  • Wer hatte schon Probleme mit dem DSG? Beitrag #28
rhuetter
rhuetter
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Anscheinend ist das Ding wirklich unausgereift!

Habe die selbe Umfrage in einem anderen Forum durchgeführt und auch dort das selbe Ergebnis.

Von 55 Teilnehmern hatten 27 einen Defekt *buck*

lg Rene
 
  • Wer hatte schon Probleme mit dem DSG? Beitrag #29
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das hat aber nix nit vw od audi speziell zu tun...mach mal eine umfrage unter bmw-fahrer betreffend das alte smg getriebe bzw. das neue dkg - das ergebnis wird mindestens genauso "schlecht" ausfallen! es gab auch genug probleme bei den alten tt5-getrieben bei vw/audi und es wurde auch gekauft! für mich ist das immer alles sehr relativ zu sehen, da manche (bitte jetzt nicht, dass das jetzt einer wieder persönlich nimmt) auch mit sowas einfach nicht richtig umgehen können ;)
 
  • Wer hatte schon Probleme mit dem DSG? Beitrag #30
Hansdampf
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Mir ist das jetzt völlig neu, dass das DSG ein Problemfall ist *noahnung*

Fragt doch mal die Handschalter. Die werden neue Kupplung etc. wahrscheinlich gar nicht als Getriebeproblem sehen ;)

Außerdem tippe ich, dass ein DSG wesentlich häufiger schaltet als es die meisten Leute per Hand machen und die Drehzahl damit länger im optimalen Bereich ist. Dadurch wird der Motor geschont und der Spritverbrauch leicht gesenkt. Durch den weicheren Schaltvorgang (außer vielleicht beim Schalten in den 6. *lol* werden außerdem andere Komponenten geschont. Wer wird schon zugeben, dass die Antriebswelle o.ä. durch Verschalten kaputt ging.

Wenn es aber stimmen sollte, dass 50% der DSG-Fahrer Probleme haben, ist das schon heftig *schock* dann warte ich mal ab was mir passiert *roll*
 
  • Wer hatte schon Probleme mit dem DSG? Beitrag #31
Systi
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Probleme ist ja auch immer relativ....
Ein klacken beim stoppen oder wenn er bei -15C° im standgas nicht anfährt ist für mich kein problem
Meiner Meinung nach ist das DSG eine sehr sehr haltbare Getriebart bei dem der einzigste Schwachpunkt die Mechatronik ist

Ein Handschaltergetriebe ist doch bei 150k schon überholungssreif
 
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  • Wer hatte schon Probleme mit dem DSG? Beitrag #33
BäBä
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da manche (bitte jetzt nicht, dass das jetzt einer wieder persönlich nimmt) auch mit sowas einfach nicht richtig umgehen können ;)


Das kann ich mit Dir jetzt nicht ganz teilen, weil was willst Du bei dem Getriebe viel falsch machen?????....im Endeffekt kannst ja eh nur ein Knöpfchen drücken und den Rest macht das Getriebe selber.....die Fehler, die beim Handschalter machen kannst, kannst ja hier nicht machen....drum kann ich diese Aussage nicht ganz teilen.

Ein Getriebe sollte immer so ausgelegt sein, das kein Mißbrauch möglich ist.
 
  • Wer hatte schon Probleme mit dem DSG? Beitrag #34
BäBä
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Probleme ist ja auch immer relativ....
Ein klacken beim stoppen oder wenn er bei -15C° im standgas nicht anfährt ist für mich kein problem
Meiner Meinung nach ist das DSG eine sehr sehr haltbare Getriebart bei dem der einzigste Schwachpunkt die Mechatronik ist

Ein Handschaltergetriebe ist doch bei 150k schon überholungssreif


Da würde ich sagen, sein froh, das wenigstens 150 tkm ohne Probleme gekommen bist!...ist beim DSG nicht immer der Fall, das Du 100tkm schaffst!
 
  • Wer hatte schon Probleme mit dem DSG? Beitrag #35
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es gibt meines wissens genug, die nicht genau wissen, wie man solche hochtechnischen bauteile richtig behandelt! da red ich jetzt nat. nicht von wirklichen materialdefekten sondern einfach von falscher handhabung! zw. köpferldrücken u knöpferldrücken ist halt auch ein unterschied ;) und ein missbrauch ist immer möglich, egal wie idiotensicher ein hersteller sein produkt ausführt!
 
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  • Wer hatte schon Probleme mit dem DSG? Beitrag #36
BäBä
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Das schon, aber verschalten wie in einem handschalter kastt dich nicht...wenn die Parameter nicht zusammen passen tut das Getriebe keinen mucks wenn den knopf drückst und eine Kupplung kannst eigentlich auch nicht töten so wie bei einem Handschalter...ok, wenn permanent mit LC startest und nur Vollgas fähsrt und dann manuell immer kräftig runterschaltest usw. dann geht es schon ein wenig aufs Material....aber das sollte das Getriebe können......und drum soll es Idioten sicher sein und auch gegen Mißbrauch...weil das Teil muß auch eine Blondine bedienen können ohne das es kaputt geht, es hat nicht jeder das Gefühl für Technik wie wir hier drin...drum kann ich Deine meinung nicht Teilen zum Thema DSG...das Teil ist einfach nur Kacke weil es nicht hält, auch wenn man auf das Teil aufpasst und reinhört.
 
  • Wer hatte schon Probleme mit dem DSG? Beitrag #37
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ich kann nur sagen, dass mein getriebe einwandfrei funktioniert u ich meinen .:R (auch wenns kein turbo ist) net langsam bewege ;) ich hoffe es bleibt weiterhin so u kann daher bis dato nichts negatives über das dsg berichten! ich finds daher eine geniale erfindung :great: und kaputt gehen kann immer was!
 
  • Wer hatte schon Probleme mit dem DSG? Beitrag #38
BäBä
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ich kann nur sagen, dass mein getriebe einwandfrei funktioniert u ich meinen .:R (auch wenns kein turbo ist) net langsam bewege ;) ich hoffe es bleibt weiterhin so u kann daher bis dato nichts negatives über das dsg berichten! ich finds daher eine geniale erfindung :great: und kaputt gehen kann immer was!


Ich war bis zum Schaden auch der Meinung das es geil ist ....(ist es ja auch, wenn es funktioniert, hab nicht gesagt, das die Erfindung schlecht ist, eher die VW Qualität und Haltbarkeit)........ dann kannst nur hoffen, das zu denen gehörst, bei denen es hält...wieviele KM hast schon runter?
 
  • Wer hatte schon Probleme mit dem DSG? Beitrag #39
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ich hab auf meinem IVer .:R momentan glaub ich knapp 72tkm runter u das ziemlich problemlos!
wg. haltbarkeit der teile...das problem hat aber nicht vw allein, die probleme gibts bei jedem hersteller...porsche, bmw, ferrari...alle haben gewisse probleme mit dieser art von getriebe! aber alles ist wenns neu am markt kommt am anfang halt net ganz fehlerfrei! i weiß a net, wies beim neuen 7-gang dsg od der s-tronic bei audi ausschaut...keine ahnung obs da auch schon so viele defekte gibt?
 
  • Wer hatte schon Probleme mit dem DSG? Beitrag #40
BäBä
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ich hab auf meinem IVer .:R momentan glaub ich knapp 72tkm runter u das ziemlich problemlos!
wg. haltbarkeit der teile...das problem hat aber nicht vw allein, die probleme gibts bei jedem hersteller...porsche, bmw, ferrari...alle haben gewisse probleme mit dieser art von getriebe! aber alles ist wenns neu am markt kommt am anfang halt net ganz fehlerfrei! i weiß a net, wies beim neuen 7-gang dsg od der s-tronic bei audi ausschaut...keine ahnung obs da auch schon so viele defekte gibt?

Laso bei 72tkm hast ja noch einen kleinen Puffer bis zu den KM, wo die Mucken so langsam los gehen, wenn es eine Macke hat.

Bei den 7 - Gang sieht es nicht viel besser aus, die haben auch die Mechatronikseuche.

Da hast schon recht, das wenn was neu und noch nicht mit der Stückzahl am Markt ist, das es da Probleme gibt, aber nicht mehr in 2007 und danach, da sollte das Ding nicht mehr die Kinderkrankheiten haben, da es ja schon ein paar Jahre am Markt ist und auch schon einige Stück vom Band gelaufen sind...... VW hat ein masives Qualitätsproblem, das ist eher das Problem an der Sache.
 
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