Flix95
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- 15.07.2016
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Guten Tag liebe Community,
ich hoffe ich werde nicht direkt gesteinigt, aber ich hab zum Thema 1-2 Fragen, da es mich evtl. interessiert... *oops*
Und zwar hab ich auf Youtube ein Video gefunden, in dem ein Golf 5 R32 die Schubabschaltung deaktiviert hat & dementsprechend ein wenig "plöppert"..
1. Das der Verbrauch dadurch ein wenig steigt, ist mir bereits klar.. Schadet es denn in irgendeiner Weise dem Auto, wenn man die Schubabschaltung deaktiviert?
2. Legal ist das ganze wahrscheinlich auch nicht?
*lol*
3. Ist es viel Aufwand, dieses zu deaktivieren? Ich denke mal sie wird einfach nur via OBD rauscodiert oder sehe ich das falsch?
Liebe Grüße & danke schonmal im Vorraus! 8)
ich hoffe ich werde nicht direkt gesteinigt, aber ich hab zum Thema 1-2 Fragen, da es mich evtl. interessiert... *oops*
Und zwar hab ich auf Youtube ein Video gefunden, in dem ein Golf 5 R32 die Schubabschaltung deaktiviert hat & dementsprechend ein wenig "plöppert"..
1. Das der Verbrauch dadurch ein wenig steigt, ist mir bereits klar.. Schadet es denn in irgendeiner Weise dem Auto, wenn man die Schubabschaltung deaktiviert?
2. Legal ist das ganze wahrscheinlich auch nicht?
3. Ist es viel Aufwand, dieses zu deaktivieren? Ich denke mal sie wird einfach nur via OBD rauscodiert oder sehe ich das falsch?
Liebe Grüße & danke schonmal im Vorraus! 8)