lower4er
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Man muss sowas auch im Verhältnis zu anderen Sachen betrachten, wie z.B. Spritkosten, Steuern (nicht nur fürs Auto), usw.
Bald 512€ Steuer für R32 ?
Diskutiere Bald 512€ Steuer für R32 ? im Allgemein Forum im Bereich Golf 5 R32; Man muss sowas auch im Verhältnis zu anderen Sachen betrachten, wie z.B. Spritkosten, Steuern (nicht nur fürs Auto), usw.
Man muss sowas auch im Verhältnis zu anderen Sachen betrachten, wie z.B. Spritkosten, Steuern (nicht nur fürs Auto), usw.
R-POWER
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Dafür ist aber glaube ich der Sprit bei euch in Italien etwas billiger oder ?
Nein,leider nicht...so weit ich weiss ist er teurer als bei euch in Deutschland..hab vor 2 Tagen fuer 1L S+ 1.612 bezahlt..nicht gerade billig...
R-POWER
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Das ist bei uns auch alles teurer als bei euch, ganz abgesehen von den niedrigen Loehnen die wir hier haben *roll*
BlueR32112
Guest
Das schaffen wir in Deutschland auch :motz: ....
Aber es gibt ja von VW noch die Blue-Motion Modelle. DIE sparen wirklich !
Aber wer will schon vom R auf so eine Gehhilfe umsteigen ?
Antwort keiner, und deswegen müssen wir eben mit den Kosten leben. !
Also nicht jammern :motz::nono:
arty2:
lower4er
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Hätte ich jetzt nicht gedacht, aber wenn das stimmt dann gehts uns ja noch richtig gut.....!
Chef_2
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Naja sind wir doch mal ehrlich...
Wir sind alle in der EU und die macht voll alles Kaputt... was unsere Politiker nicht schaffen, macht der rest eben die EU!
Das das Leben in Italien nicht so gut ist wie bei uns ist zwar nicht unbedingt logisch, dennoch glaubhaft... man siehe nur Neapel...
Naja wie schon gesagt.... hilft alles nicht...
und zu den Blue-Motion Modelle... das ist mehr oder weniger verarsche... Die Motoren sind nicht Sparsamer... hat man eben bisschen gewicht gespart und leichtlaufräder drauf gemacht Das kann ich bei .:R auch machen :great:
Zudem wenn wir nun mal den gedanken .:R32 vergessen und rein die Fakten sehn, ist ein Verbrauch von 8,5 - 9,5 Liter für einen 3,2l V6 sehr wenig!
Was den Verbrauch angeht, kann man sehr viel selber machen...
Ich selber sehe den R32 nicht als Rennmaschine, sondern als Traumwagen... und glaubt mir... nur weil ich mir den Wagen hole, werd ich nicht fahren wie ein gestörter... ne... lieber schön gemütlich mit 80kmh über die Landstraße... bei dem Auto muss man nicht mehr zeigen, was man hat :great:
Zudem gehört mehr Disziplin dazu, sich nicht verführen zu lassen als zu Rasen! Das kenn jeder *roll*
Mich spricht das ganze Auto an... fängt beim Radio an und hört beim Allrad an... ich kaufe es also NICHT, weil nur das und das gut ist, sondern alles (bis aufn Kofferraum)
Wir sind alle in der EU und die macht voll alles Kaputt... was unsere Politiker nicht schaffen, macht der rest eben die EU!
Das das Leben in Italien nicht so gut ist wie bei uns ist zwar nicht unbedingt logisch, dennoch glaubhaft... man siehe nur Neapel...
Naja wie schon gesagt.... hilft alles nicht...
und zu den Blue-Motion Modelle... das ist mehr oder weniger verarsche... Die Motoren sind nicht Sparsamer... hat man eben bisschen gewicht gespart und leichtlaufräder drauf gemacht
Das kann ich bei .:R auch machen :great: Zudem wenn wir nun mal den gedanken .:R32 vergessen und rein die Fakten sehn, ist ein Verbrauch von 8,5 - 9,5 Liter für einen 3,2l V6 sehr wenig!
Was den Verbrauch angeht, kann man sehr viel selber machen...
Ich selber sehe den R32 nicht als Rennmaschine, sondern als Traumwagen... und glaubt mir... nur weil ich mir den Wagen hole, werd ich nicht fahren wie ein gestörter... ne... lieber schön gemütlich mit 80kmh über die Landstraße... bei dem Auto muss man nicht mehr zeigen, was man hat :great:
Zudem gehört mehr Disziplin dazu, sich nicht verführen zu lassen als zu Rasen! Das kenn jeder *roll*
Mich spricht das ganze Auto an... fängt beim Radio an und hört beim Allrad an... ich kaufe es also NICHT, weil nur das und das gut ist, sondern alles (bis aufn Kofferraum)
Klaus
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Neue KFZ Steuer verabschiedet
Das wichtigste vorweg: Die neue Kfz-Steuer, die ab Juli in Kraft tritt, betrifft nur Neuwagen, für dann bereits zugelassene Pkw ändert sich nichts.
Gerechnet wird folgendermaßen: Als "Grundbetrag" werden künftig für Benziner pro angefangene 100 Kubikzentimeter Hubraum zwei Euro fällig, für Diesel 9,50 Euro. Hinzu kommen für jedes ausgestoßene Gramm CO2 weitere zwei Euro. Dies gilt für Diesel wie Benziner.
Die ersten 120 Gramm bleiben dabei steuerfrei, um besonders verbrauchsgünstige Autos attraktiver zu machen
Der R würde dann als Neuwagen ab Juli nicht mehr 219 EUR kosten sondern
64,- für Hubraum und 255(?) minus 120 = 135 mal 2,- = 270,--
also insgesamt 334 EUR kosten.
Gut dass dies nur für Neuzulassungen gilt ...
Das wichtigste vorweg: Die neue Kfz-Steuer, die ab Juli in Kraft tritt, betrifft nur Neuwagen, für dann bereits zugelassene Pkw ändert sich nichts.
Gerechnet wird folgendermaßen: Als "Grundbetrag" werden künftig für Benziner pro angefangene 100 Kubikzentimeter Hubraum zwei Euro fällig, für Diesel 9,50 Euro. Hinzu kommen für jedes ausgestoßene Gramm CO2 weitere zwei Euro. Dies gilt für Diesel wie Benziner.
Die ersten 120 Gramm bleiben dabei steuerfrei, um besonders verbrauchsgünstige Autos attraktiver zu machen
Der R würde dann als Neuwagen ab Juli nicht mehr 219 EUR kosten sondern
64,- für Hubraum und 255(?) minus 120 = 135 mal 2,- = 270,--
also insgesamt 334 EUR kosten.
Gut dass dies nur für Neuzulassungen gilt ...
biSheep
Määäähhhhhhhh-BOT-MOD-ADMIN
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Ab 2011 dann auch für alle zugelassenen Autos
Mars
Guest
Die wichtigsten Punkte daraus:
Um die Kaufzurückhaltung abzumildern, hat die Bundesregierung in einem ersten Schritt mit dem Maßnahmenpaket zur Beschäftigungssicherung vom 5.11.2008 eine befristete Kfz-Steuerbefreiung eingeführt. In einem zweiten Schritt wird sie so schnell wie technisch umsetzbar die gegenwärtige Kfz Steuer auf eine emissionsbezogene Kfz-Steuer umstellen. Die Umstellung soll möglichst zum 1.7.2009 erfolgen. Damit wird Rechtsklarheit geschaffen, so dass Käufer rasch Planungssicherheit erlangen.
Eckpunkte:
* Linearer, an der CO2-Emission orientierter Tarif (Steuersatz 2 Euro je g/km).
* CO2-Freibetrag: Eine Basismenge von CO2-Ausstoß soll steuerfrei sein (2010 und 2011: 120g/km, 2012 und 2013: 110g/km, ab 2014: 95g/km).
Steuer-Sockelbetrag als Mindestbesteuerung.
* Altbestand: Der Altbestand (Zulassung vor dem 5.11.2008) wird nach einer Übergangszeit ab 2013 schonend in die CO2-Besteuerung überführt. Über den Umfang der Besteuerung des Altbestands ab 2013 wird später entschieden.
* Zeitgleich mit der Umstellung auf eine CO2-basierte Kfz-Steuer soll der Bund die Ertragskompetenz erhalten. Die Länder erhalten hierfür verfassungsrechtlich abgesichert als Kompensation einen jährlichen Festbetrag in Höhe des tatsächlichen Aufkommens des vergangenen Jahres. Der Bund übernimmt die Verwaltungskosten für die nächsten 5 Jahre in Höhe von 170 Mio. Euro p.a.
Billig wird es nicht.... aber vielleicht lässt isch der Staat noch was einfallen für den "Altbestand"
Hier der Link: http://www.bundesregierung.de/nsc_true/Content/DE/__Anlagen/2009/01/2009-01-13-konjunkturpaket-2-top8,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/2009-01-13-konjunkturpaket-2-top8http://
Um die Kaufzurückhaltung abzumildern, hat die Bundesregierung in einem ersten Schritt mit dem Maßnahmenpaket zur Beschäftigungssicherung vom 5.11.2008 eine befristete Kfz-Steuerbefreiung eingeführt. In einem zweiten Schritt wird sie so schnell wie technisch umsetzbar die gegenwärtige Kfz Steuer auf eine emissionsbezogene Kfz-Steuer umstellen. Die Umstellung soll möglichst zum 1.7.2009 erfolgen. Damit wird Rechtsklarheit geschaffen, so dass Käufer rasch Planungssicherheit erlangen.
Eckpunkte:
* Linearer, an der CO2-Emission orientierter Tarif (Steuersatz 2 Euro je g/km).
* CO2-Freibetrag: Eine Basismenge von CO2-Ausstoß soll steuerfrei sein (2010 und 2011: 120g/km, 2012 und 2013: 110g/km, ab 2014: 95g/km).
Steuer-Sockelbetrag als Mindestbesteuerung.
* Altbestand: Der Altbestand (Zulassung vor dem 5.11.2008) wird nach einer Übergangszeit ab 2013 schonend in die CO2-Besteuerung überführt. Über den Umfang der Besteuerung des Altbestands ab 2013 wird später entschieden.
* Zeitgleich mit der Umstellung auf eine CO2-basierte Kfz-Steuer soll der Bund die Ertragskompetenz erhalten. Die Länder erhalten hierfür verfassungsrechtlich abgesichert als Kompensation einen jährlichen Festbetrag in Höhe des tatsächlichen Aufkommens des vergangenen Jahres. Der Bund übernimmt die Verwaltungskosten für die nächsten 5 Jahre in Höhe von 170 Mio. Euro p.a.
Billig wird es nicht.... aber vielleicht lässt isch der Staat noch was einfallen für den "Altbestand"
Hier der Link: http://www.bundesregierung.de/nsc_true/Content/DE/__Anlagen/2009/01/2009-01-13-konjunkturpaket-2-top8,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/2009-01-13-konjunkturpaket-2-top8http://
Kill666pain
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ihr habst ja eh gut punkto steuer in D und I
ich zahle in A für meine 177kw 1350 Euro motorbezogene Steuer jährlich
dafür ist der sprit billiger
momentan 0,872 Euro bei den billigsten Tanken für Super 95
ich zahle in A für meine 177kw 1350 Euro motorbezogene Steuer jährlich
dafür ist der sprit billiger
momentan 0,872 Euro bei den billigsten Tanken für Super 95
sho.e
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ihr habst ja eh gut punkto steuer in D und I
ich zahle in A für meine 177kw 1350 Euro motorbezogene Steuer jährlich
dafür ist der sprit billiger
momentan 0,872 Euro bei den billigsten Tanken für Super 95
Wie im richtigen Leben oder?!? Hat alles seine Vor-und Nachteile :great:
luxjemp
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Ich muss hier in Luxemburg um die 420€ pro Jahr bezahlen, die Suppe ist hier auch wieder günstiger geworden 0.937€/l
LB-R3207
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also Steuern in Deutschland weiss ich grad net auswendig, aber glaube 216 EUR im Jahr weiter vorne gelesen zu haben...
Super 95 kostet aktuell 1,149 EUR
Super plus 98 kostet aktuell 1,199 EUR
(Tanke in Stuttgart)
Super 95 kostet aktuell 1,149 EUR
Super plus 98 kostet aktuell 1,199 EUR
(Tanke in Stuttgart)
R-ler
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angie die große retterin...
die marionette der nation
die marionette der nation
LB-R3207
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alter Schwede...
sorry, muss nochmal auf den Beitrag schreiben...
habs spontan mal ausgerechnet (hat mich net in Ruhe gelassen), dann musst du ja 66!!! mal volltanken, um den günstigeren Benzinpreis durch die üblen Steuern reinzuholen... bei 15 Litern Verbrauch sind das jährlich 27 TKM.... uiuiuiuiui *schock*
ich liebe Deutscheland *lol*
ihr habst ja eh gut punkto steuer in D und I
ich zahle in A für meine 177kw 1350 Euro motorbezogene Steuer jährlich
dafür ist der sprit billiger
momentan 0,872 Euro bei den billigsten Tanken für Super 95
sorry, muss nochmal auf den Beitrag schreiben...
habs spontan mal ausgerechnet (hat mich net in Ruhe gelassen), dann musst du ja 66!!! mal volltanken, um den günstigeren Benzinpreis durch die üblen Steuern reinzuholen... bei 15 Litern Verbrauch sind das jährlich 27 TKM.... uiuiuiuiui *schock*
ich liebe Deutscheland *lol*
Kill666pain
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das geht sich bei mir ned aus (max 20tkm/Jahr) und der sprit ist bzw bleibt ja nicht so günstig wie er jetzt ist
danke fürs rechnen:great:
3R32DK
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Wenn Ihr glaubt das Ihr steuerprobleme hat, dann komm doch nach Dänemark. Ich habe mein R32 EZ 09/2003 letzten sommer in Detuschland gekauft für EUR 17.300. Vor ich dänische kennzeichen kriegen kann soll ich dann EUR 20.000 steuer dazu zahlen und dann soll ich jahrlich EUR 1040 zahlen im umwelt stuer ! Da könnt Ihr weinen ! 8-( :-/ *oops*
*oops*
Kill666pain
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Wenn Ihr glaubt das Ihr steuerprobleme hat, dann komm doch nach Dänemark. Ich habe mein R32 EZ 09/2003 letzten sommer in Detuschland gekauft für EUR 17.300. Vor ich dänische kennzeichen kriegen kann soll ich dann EUR 20.000 steuer dazu zahlen und dann soll ich jahrlich EUR 1040 zahlen im umwelt stuer ! Da könnt Ihr weinen ! 8-( :-/
auswandern *lol*
Vorteck
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Mit der Steueränderung klauen die Deutschland das letzte Steckenpferd!
Alternativ können wir jetzt wieder Wankel fahren*lol*
Alternativ können wir jetzt wieder Wankel fahren*lol*
LB-R3207
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Wenn Ihr glaubt das Ihr steuerprobleme hat, dann komm doch nach Dänemark. Ich habe mein R32 EZ 09/2003 letzten sommer in Detuschland gekauft für EUR 17.300. Vor ich dänische kennzeichen kriegen kann soll ich dann EUR 20.000 steuer dazu zahlen und dann soll ich jahrlich EUR 1040 zahlen im umwelt stuer ! Da könnt Ihr weinen ! 8-( :-/
also 37 TEUR? da war .:R ja neu günstiger...
mein Beileid! :nonono:
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Bald 512€ Steuer für R32 ?
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