Besserer Sound ohne Unterdruckschlauch

[HD-YX777]

Jetzt wird schon wegen der Größe des Avatars gemeckert! :roll:

Deiner war auch schon mal kleiner :lol: :lol: :lol:

 

[Tomir32]

Jetzt wird schon wegen der Größe des Avatars gemeckert! :roll:

Deiner war auch schon mal kleiner :lol: :lol: :lol:

Das stimmt, soll ich ihn etwa kleiner machen? :mrgreen:

 

[HD-YX777]

Jetzt wird schon wegen der Größe des Avatars gemeckert! :roll:

Deiner war auch schon mal kleiner :lol: :lol: :lol:

Das stimmt, soll ich ihn etwa kleiner machen? :mrgreen:

Ich meinte den Avatar, du Ferkel :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[Anonymous]

Ach übrigens...an alle Schlauchlosen...

Ihr verliert durch das deaktivieren der Klappensteuerung bis zu 20Nm Drehmoment... Traurig aber wahr... :roll:

 

[CoolFireR32]

naja sind doch dann immer noch 300 Nm was zur Entfaltung bereit stehen bei einem beherztem kickdown! :twisted: reicht doch oder? :lol:

 

[Anonymous]

naja sind doch dann immer noch 300 Nm was zur Entfaltung bereit stehen bei einem beherztem kickdown! :twisted: reicht doch oder? :lol:

Leider muss ich dich auch da enttäuschen... Denn fast kein R bringt die 320 Nm im Serienzustand. Besser gesagt kenne ich keinen einzigen der 320 Nm gedrückt hat. Meiner hatte 290Nm :roll: Jetzt mit über 40 PS mehr Leistung habe ich die 320 Nm erreicht... :wink:

 

[Tokon]

Ach übrigens...an alle Schlauchlosen...

Ihr verliert durch das deaktivieren der Klappensteuerung bis zu 20Nm Drehmoment... Traurig aber wahr... :roll:

Die US-Boys hatten aber eine Steigerung von 10Nm gemessen, hm :roll:

 

[Tomir32]

Mein Heizölferrari hält jetzt 400 Nm ab 1600 U/min bereit! :lol:

 

[JOBI777]

wieso sollte der r durch die klappe 20nm verlieren?! wer hat euch den bären aufgebunden?!

 

[Viagraman]

wieso sollte der r durch die klappe 20nm verlieren?! wer hat euch den bären aufgebunden?!

So wie ich das verstanden haben hat das der Rohte GEMESSEN !!!!

 

[VW032]

naja sind doch dann immer noch 300 Nm was zur Entfaltung bereit stehen bei einem beherztem kickdown! :twisted: reicht doch oder? :lol:

Leider muss ich dich auch da enttäuschen... Denn fast kein R bringt die 320 Nm im Serienzustand. Besser gesagt kenne ich keinen einzigen der 320 Nm gedrückt hat. Meiner hatte 290Nm :roll: Jetzt mit über 40 PS mehr Leistung habe ich die 320 Nm erreicht... :wink:

@Defiant hatte 350 glaub ich, kann dir sein Diagramm ja schicken, der Carpassion User Sandino hatte ebenfalls um die 340. Pilzmann doch auch wenn ich mich nicht irre..

 

[JOBI777]

dann haben die gemessenen rs eine schlechte werksleistung gehabt... wieso sollte durch die klappe ein so grosser leistungsverlust entstehen?` ab 70 geht sie sowieso auf! Ausserdem hat man in jedem gang den selben drehmoment bei motorleistung! schleppleistung oder leistung am rad logischer weisse im ersten gang!

 

[Anonymous]

Diese 20 Nm Drehmoment wurden tatsächlich bei Rothe gemessen... Also einmal mit und einmal ohne Schlauch... :roll:

Defiant hat bitte wieviel??? :lol: Er glaubte auch mehr als 241 PS zu haben. Man darf allerdings nicht die maximal Leistung mit der Nennleistung verwechseln... :wink:

Und die Serienleistung ist wohl bei (fast) allen R´s schlechter...

 

[Uncut]

Mir egal.
Der Sound ist wichtiger.
"Schlauch ab" Greetz
Uncut

Section Dieburg

 

[Anonymous]

@Uncut,

genau...deswegen fahre ich ja auch die KBR. Hätte 5KW mehr mit Serientopf. ABer mit oder ohne Schlauch ist mir das was aus den Röhrchen kommt eindeutig zu wenig...

 

[JOBI777]

also het der r quasi ab 70 km/h 20nm weniger leistung weil ja dann mehr abgase entweichen durch die u dose! deswegen wurde sie auch konstruiert um vor dem lärm in ortschaften zu schützen! Da müsste ein porsche ja das selbe problem haben... oder ein 330ci hat das ding auch... kann ich mir nicht vorstellen!

 

[mini]

Bin da jetzt auch ein bischen verwirrt. Dann hat also die KBR mehr Gegendruck als die Serienanlage ohne Schlauch? Die KBR hat doch aber einen durchweg größeren Querschnitt?! Daher dachte ich, daß die KBR auch weniger Gegendruck erzeugt. Da müßte Redrum also noch mehr als 20Nm einbüßen? Alles sehr strange!
Da freue ich mich über meinen Schalter! Da kann ich ja jetzt zwischen Sound und Drehmoment hin und her schalten!! - Auch gut!

Grüße von mini

 

[Viagraman]

Bin da jetzt auch ein bischen verwirrt. Dann hat also die KBR mehr Gegendruck als die Serienanlage ohne Schlauch? Die KBR hat doch aber einen durchweg größeren Querschnitt?! Daher dachte ich, daß die KBR auch weniger Gegendruck erzeugt. Da müßte Redrum also noch mehr als 20Nm einbüßen? Alles sehr strange!
Da freue ich mich über meinen Schalter! Da kann ich ja jetzt zwischen Sound und Drehmoment hin und her schalten!! - Auch gut!

Grüße von mini

die KBR-Anlage hat bestimmt WENIGER Gegendruck.
Aber den braucht man für ein fülliges Dremoment !!!

Allerdings finde ich es auch komisch, das bei der Serienanlage ein sooo grosser Unterschied zwischen Bypass auf und zu sein soll, den der Endschalldämpfer trägt im Zeitalter der Katalysatoren nur noch gering zum Abgasgegendruck bei........

 

[JOBI777]

jenau! so sehe ich das auch!

habe sogar den unterdruckspeicher rausgeschmissen, bzw abgeklemmt! den sieht man überigens wenn man das auspuffschutzblech runter macht... in richtung linkes rad! d.h. ich habe jetzt entweder laut, oder leise! bei mir geht die u-dose nur auf oder zu wenn ich den schalter umlege... wenn ich also in geschlossenem zustand fahre geht sie nicht wie serie bei 70 auf, sondern bleibt zu...egal wie schnell ich fahre... dehmnach müsste dann ja auch mein r dann auch bei 200 besser laufen! finde diese theorie sehr merkwürdig mit den 20nm! aber naja... muss jeder wie immer für sich selbst entscheiden!

 

[PGR32]

Die Theorie mit der Unterdruckdose scheint mir aber auch merkwürdig zu sein.

Zudem ich längere Zeit ohne Unterdruckschlauch gefahren bin, und letztens mein R Vorführen musste, deshalb den den Schlauch wieder dran machte, und mein Eindruck war dass er plötzlich nicht mehr so gut durchzog.

Naja der Eindruck ist natürlich Subjektiv, und die Messung bei Rothe objektiv. Trotzdem, komisch, komisch........................................... :?: