Codierungen Golf V

[R32Domi]

Hi... ich habe heute auch mal zwei codierungen vorgenommen

Us Standlicht und der Piepton beim auf und zuschließen des autos... leider habe ich es nur geschaft, dass beim aufschließen der piepton kommt und beim zuschließen nicht!

Kann mir einer sagen was ich falsch gemacht habe?

Ist ein Byte weiter schau dir noch mal alles an wenn du es beim Aufschließen geht dann noch den Haken beim Verriegeln setzen u es geht!!

 

[Utopia]

Ist ein Byte weiter schau dir noch mal alles an wenn du es beim Aufschließen geht dann noch den Haken beim Verriegeln setzen u es geht!!

ok hab ich wohl übersehen... muss ich nochmal schauen

Das Us Standlicht sieht echt super aus... aber die originalen standlicht birnen leuchten ja kaum... ich hab eben gelesen, dass die meisten user bei hypercolor ihre standlichtbirnen holen!

sind dann wohl diese hier mit checkwiderstand oder? wenn es bessere gibt: bitte sagen

http://www.hypercolor.de/products/Standlicht/Glassockellampen/2er-Set-LED-Standlicht-W5W-axial.html

oder evtl. sollte ich für das standtlicht auch orangene birnen holn... damit es ein durchgehender streifen ist!

 

[Golf2_VR6]

Zu den codierten Blinker würde ich Originale Standlichtbirnen fahren.
Durch die LED wird das Standlicht ja Weiß!
Muss du dir mal im direkten Vergleich anschauen...

 

[Utopia]

Zu den codierten Blinker würde ich Originale Standlichtbirnen fahren.
Durch die LED wird das Standlicht ja Weiß!
Muss du dir mal im direkten Vergleich anschauen...

oke muss mal warten bis es dunkel wird um zu schauen wie es mit abblendlicht aussieht

 

[mike.r32]

Habe auch Orange Standlichter drin, sieht ganz geil aus - werde aber meine Standlichter komplett wegschalten (ohne das ne Fehlermeldung kommt) und mit lediglich 15% Blinker fahren - sieht am aller geilsten aus

 

[Christtian]

Ist ein Byte weiter schau dir noch mal alles an wenn du es beim Aufschließen geht dann noch den Haken beim Verriegeln setzen u es geht!!

Schau auch mal ein paar bytes weiter. Dort könnte vom Werk aus das Häckchen bei "Anpassung Signalhorn sperren" gesetzt sein. Wenn das gesetzt ist, klappts nie mit dem Piep. Das war bei meinem TT und beim R32 eines Kollegen so! Einfach das Häckchen entfernen, und schon sollte es funzten.


Gruß
Chris

 

[Utopia]

Schau auch mal ein paar bytes weiter. Dort könnte vom Werk aus das Häckchen bei "Anpassung Signalhorn sperren" gesetzt sein. Wenn das gesetzt ist, klappts nie mit dem Piep. Das war bei meinem TT und beim R32 eines Kollegen so! Einfach das Häckchen entfernen, und schon sollte es funzten.


Gruß
Chris

habs gestern nochmal probiert! es war überall der haken gesetzt wo er sein muss damit es piepst! beim entriegeln piepst es aber beim zuschließen immer noch nicht:-/

vllt. liegts ja auch am bj.? meiner is 05!

 

[Christtian]

Ist ein Byte weiter schau dir noch mal alles an wenn du es beim Aufschließen geht dann noch den Haken beim Verriegeln setzen u es geht!!

...neeee, die Anpassung ist garantiert noch gesperrt, darum gehts bei Dir nur "halb". Es gibt irgendwo einen Punkt mit einer Bezeichnung die ähnlich wie "Anpassung Signalhorn sperren" lautet. Dort MUSS DAS HÄCKCHEN ENTFERNT WERDEN. Erst wenn es weg ist klappts. Ich versuche morgen Screenshots anzufertigen und poste diese. Wenn die Zeit reicht, erstelle ich Dir eine bebilderte Anleitung... Habs erst vor wenigen Tagen an Joris seinem (auch hier im Forum) angepasst, und zahlreichen anderen R32, A3, Skodas und "normalo-Gölfen"....

 

[Utopia]

...neeee, die Anpassung ist garantiert noch gesperrt, darum gehts bei Dir nur "halb". Es gibt irgendwo einen Punkt mit einer Bezeichnung die ähnlich wie "Anpassung Signalhorn sperren" lautet. Dort MUSS DAS HÄCKCHEN ENTFERNT WERDEN. Erst wenn es weg ist klappts. Ich versuche morgen Screenshots anzufertigen und poste diese. Wenn die Zeit reicht, erstelle ich Dir eine bebilderte Anleitung... Habs erst vor wenigen Tagen an Joris seinem (auch hier im Forum) angepasst, und zahlreichen anderen R32, A3, Skodas und "normalo-Gölfen"....

oke super danke:great:

 

[Utopia]

hab ein kleines Problem )((

Mein Auto stand diese Woche 3 Tage am Stück, weil ich es nicht brauchte.
Dann heut als ich losfahren wollte und mein aufgeschlossen habe ging auf einmal mein piepton beim auf -und zuschließen nicht mehr???

kann mir das einer erklären?

 

[Raoul_Duke]

hab ein kleines Problem )((

Mein Auto stand diese Woche 3 Tage am Stück, weil ich es nicht brauchte.
Dann heut als ich losfahren wollte und mein aufgeschlossen habe ging auf einmal mein piepton beim auf -und zuschließen nicht mehr???

kann mir das einer erklären?

mal im MFA geguckt obs deaktiviert ist?
Zur gegenprobe auch mal die Alarmanlage irgendwie zum auslösen provozieren. Gibt die auch keinen Mucks von sich ist vllt der gekapselte Piezo im rechten Radkasten hinüber bzw dessen Pufferbatterie.
Ist ne krankheit am Ver

 

[Utopia]

mal im MFA geguckt obs deaktiviert ist?
Zur gegenprobe auch mal die Alarmanlage irgendwie zum auslösen provozieren. Gibt die auch keinen Mucks von sich ist vllt der gekapselte Piezo im rechten Radkasten hinüber bzw dessen Pufferbatterie.
Ist ne krankheit am Ver

Also das mit der Alarmanlage habe ich probiert.... die funzt schonmal nicht mehr! Ist das leicht, das Teil zu wechseln und was kostet das?

 

[Raoul_Duke]

Die ganze Einheit hängt in nem blechkasten (ich glaub vernietet) im rechten Kotflügel. da gibt's aber hier irgendwo auch nen fred zu, ich find den nur grad leider nicht.

Edit: zur sicherheit aber besser mal mit vcds reinschauen, nicht dass ich hier zu unrecht den Teufel an die Wand male und es am ende nur ne Sicherung ist.
Oder was generell machmal wunder bewirkt is die batterie mal paar Stunden ab zu klemmen, dann kann sich alles resetten.

 

[newmanR32]

Die neue Sirene kostet ca. 110€ und ist in ner guten dreiviertel Stunde gewechselt (es sei den Du polierst noch den Innenradkasten;-))
Anleitung:
Rad vorne rechts runter
Radhausschale ausbauen (10-12 Schrauben glaub ich warens)
dann kannste nach oben in den Kotflügel sehen und entdeckst die "Blechkiste" in der die eigenliche Sirene verschraubt ist! Die muss ab! ist genietet also viel spaß dann die Sirene ausbauen und die neue rein! alles wieder zusammenbauen (ich has nicht mehr genietet sondern geschraubt) und freuen das die alarmanlage wieder geht:great:

 

[Utopia]

Die neue Sirene kostet ca. 110€ und ist in ner guten dreiviertel Stunde gewechselt (es sei den Du polierst noch den Innenradkasten;-))
Anleitung:
Rad vorne rechts runter
Radhausschale ausbauen (10-12 Schrauben glaub ich warens)
dann kannste nach oben in den Kotflügel sehen und entdeckst die "Blechkiste" in der die eigenliche Sirene verschraubt ist! Die muss ab! ist genietet also viel spaß dann die Sirene ausbauen und die neue rein! alles wieder zusammenbauen (ich has nicht mehr genietet sondern geschraubt) und freuen das die alarmanlage wieder geht:great:

oke danke :great: dann weis ja schonmal bescheid.... Der Fehlerspeicher sollte es normalerweise auch anzeigen, dass das die Sirene oder das Teil kaputt ist oder? muss nämlich nächste woche eh zu VW da die bei der inspektion an meiner neuen achsmanschette ziemlich gepfuscht haben :-/

 

[newmanR32]

bei mir stands im Speicher bei nem anderen wiederum nicht*noahnung*

ich wusste damals am Wörthersee noch gar nicht das ich überhuapt eine DWA hatte bis unser ex member Domi uns die US Standlichter bei den beknackten ösis auscodiert hat und vorher ausgelesen hat

 

[JaN !]

Der Link im #1 Post ist nicht mehr verfügbar..
kann mir jemand sagen wie man

1. SRA anpassen kann
2. Heckklappenöffner per FFB auslösen kann
3. Wenn Lichtschalterstelkung auf "0" ist auch wirklich ALLES aus ist, bei mir leuchtet immer das Xenon mit...


Danke

 

[NilleBu]

Bei dem Xenon gibt's ein Tagfahrlichtmodul von VW. Dann geht immer das Xenon ohne Rücklichter an, sobald der Motor läuft.
Für den IV ist mir das bekannt, beim V keine Ahnung ob es da ein Modul oder das Steuergerät macht?!

 

[Micky]

Beim v er ist das nur codiert

 

[dsg-driver]

genau so ist es...beim IVer läuft das noch über den lichtschalter, ohne modul