Dezente Tieferlegung mit Federn ca. 35mm

[birdy r 32]

Also ich hab h&r Federn verbaut optisch für ne teiferlegung top wenn man es nicht übertreiben will. An der Hinterachse bin ich total überrascht wie der runterbekommen ist ..aber vom Fahrverhalten her ist das garnix ..mal ne schnellere Tour über die Landstraße und man merkt wie sich die Karre aufschaukelt ..kein Vergleich zu nem gescheiten gewindefahwerk ..bin nicht wirklich zufrieden ..

 

[coolhard]

Also ich hab h&r Federn verbaut optisch für ne teiferlegung top wenn man es nicht übertreiben will. An der Hinterachse bin ich total überrascht wie der runterbekommen ist ..aber vom Fahrverhalten her ist das garnix ..mal ne schnellere Tour über die Landstraße und man merkt wie sich die Karre aufschaukelt ..kein Vergleich zu nem gescheiten gewindefahwerk ..bin nicht wirklich zufrieden ..

so ist es, das hier erwähnte AP (Baugleich KW V1) kann man mit neuen Domlagern für 410€ erstehen.

 

[Drive_R]

ohje irgendwie ist der post bei mir untergegangen bzw hab ihn übersehn sorry
ich hab heut mal bei meiner werkstatt gefragt, einbau 250€. schon viel, aber normaler preis mit einbau, vermessen usw oder?
oder kann mir hier jemand raum augsburg oder nürnberg die dinger günstiger einbauen?

 

[coolhard]

ohje irgendwie ist der post bei mir untergegangen bzw hab ihn übersehn sorry
ich hab heut mal bei meiner werkstatt gefragt, einbau 250€. schon viel, aber normaler preis mit einbau, vermessen usw oder?
oder kann mir hier jemand raum augsburg oder nürnberg die dinger günstiger einbauen?

das ist normal für den Einbau, vermessen kommt noch extra ca. 85€

 

[Drive_R]

er meinte das wäre schon mit vermessen.
du hast doch weiter oben geschrieben, das ap sei baugleich mit dem kw. woher kommt dann der preisunterschied?

 

[coolhard]

er meinte das wäre schon mit vermessen.
du hast doch weiter oben geschrieben, das ap sei baugleich mit dem kw. woher kommt dann der preisunterschied?

Marketing Kosten, Verwaltungsapparat und etwas andere Materialien, farblich abweichendes pulvern der Federn und weitere Design Noten an den anderen Teilen. AP ist aber immer die Vorgänger Generation des KW vs. den aktuellen KW.

 

[Drive_R]

das war mir nicht bekannt, wieder was dazu gelernt, merci

 

[Konsi]

Will ich auch mal eben was dazu sagen, weil ich's letzten Dienstag auf der Produktschulung bei KW so gelernt habe:
AP kauft von KW die Konstruktionsdaten der "alten" Fahrwerke und lässt diese dann in Asien oder sonst wo sehr günstig fertigen.
Die Qualitätskontrolle findet dann aber wieder bei KW in Fichtenberg statt, so dass eine gewisse Grundqualität gewährleistet ist.

Weitec-Fahrwerke werden direkt in Fichtenberg gefertigt, basieren aber auch auf der "alten" Fahrwerksgeneration und werden nur in Stahl gefertigt, daher kommt der deutlich günstigere Preis im Vergleich zu den aktuellen KW-Fahrwerken zustande.

Die Dämpfer für die Variante 1 werden von AL-KO bezogen, alle anderen Dämpfer baut KW komplett im Werk selbst.

 

[R32_Peter]

ohje irgendwie ist der post bei mir untergegangen bzw hab ihn übersehn sorry
ich hab heut mal bei meiner werkstatt gefragt, einbau 250€. schon viel, aber normaler preis mit einbau, vermessen usw oder?
oder kann mir hier jemand raum augsburg oder nürnberg die dinger günstiger einbauen?

Beim örtlichen Reifenhändler wollten die 270 Euro zzgl. Mehrwertssteuer haben! Wobei das Vermessen und TÜV dann auch noch extra dazu gekommen wäre! *schock*

 

[coolhard]

Beim örtlichen Reifenhändler wollten die 270 Euro zzgl. Mehrwertssteuer haben! Wobei das Vermessen und TÜV dann auch noch extra dazu gekommen wäre! *schock*

Also mein freier vorort wollte mit vermessen inkl. MwSt. 300€.
Glaub sind AZ von 3,5 Stunden hinterlegt.

 

[coolhard]

Will ich auch mal eben was dazu sagen, weil ich's letzten Dienstag auf der Produktschulung bei KW so gelernt habe:
AP kauft von KW die Konstruktionsdaten der "alten" Fahrwerke und lässt diese dann in Asien oder sonst wo sehr günstig fertigen.
Die Qualitätskontrolle findet dann aber wieder bei KW in Fichtenberg statt, so dass eine gewisse Grundqualität gewährleistet ist.

Weitec-Fahrwerke werden direkt in Fichtenberg gefertigt, basieren aber auch auf der "alten" Fahrwerksgeneration und werden nur in Stahl gefertigt, daher kommt der deutlich günstigere Preis im Vergleich zu den aktuellen KW-Fahrwerken zustande.

Die Dämpfer für die Variante 1 werden von AL-KO bezogen, alle anderen Dämpfer baut KW komplett im Werk selbst.

Asien sind nur die Dämpfer von ....der Rest ist soweit richtig, bis auf das zu AP, die kommen ebenfalls von KW genau wie Weitec in schwarzstahl.

 

[Konsi]

Asien sind nur die Dämpfer von ....der Rest ist soweit richtig, bis auf das zu AP, die kommen ebenfalls von KW genau wie Weitec in schwarzstahl.

Da würd ich lieber nochmal den Johannes Wacker von KW fragen, der sieht das, denke ich, etwas anders.