Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips

[JP2404]

Bei mir ist alles Serie bis auf die BBK 8)

 

[Urbanstyler]

Ich wäre auch an einem NWT interessiert!

Kann mal jemand die Anschafungsfakten liefern?

- Wo ist den der Stefan und der zoran zuhause?
- Wie stehts um die kosten?
- Kann man nur in Gruppen kommen?

Gruss

 

[Stefan_]

Ich wäre auch an einem NWT interessiert!

Kann mal jemand die Anschafungsfakten liefern?

- Wo ist den der Stefan und der zoran zuhause?
- Wie stehts um die kosten?
- Kann man nur in Gruppen kommen?

Gruss

Hallo Urbanstyler,
hier ist der nächste Termin. Das ist an der A94 kurz vor München.http://www.a3quattro.de/include.php?path=forum/showthread.php&threadid=5662&entries=60
Termin Sa., 25.o4 ab 9.30
Grüße, Stefan
Ach ja, Forumsmitglieder zahlen 450€ für Golf5 R32 und 400€ für Golf4 R32 am Aktionstag, sonst 500€ . Der Standartpreis liegt bei 600€

 

[Urbanstyler]

Uff kurzfristiger Termin.

Der Preis ist ja der Hammer.
Da ist nurnoch ein problem.... Ich hab noch eine Garantie (Timelife) Am laufen. Merken die das Tuning in der VW Garage wenn ich den Service machen geh?

 

[deralte]

Uff kurzfristiger Termin.

Der Preis ist ja der Hammer.
Da ist nurnoch ein problem.... Ich hab noch eine Garantie (Timelife) Am laufen. Merken die das Tuning in der VW Garage wenn ich den Service machen geh?

Schlimmer wärs, wenn du es ihnen nicht sagst und sie knallen dir ein softwareupdate drauf.


Edit: Aja noch ne Frage @ Stefan --> "400€ für Golf4 R32 am Aktionstag, sonst 500€" darf ich Fragen was du mit Aktionstag meinst? Ist das wenn sich ne Gruppe ausm Forum anmeldet?

 

[R-POWER]

@Ninjajumbo
Wenn du einen Handschalter hast dann solltest du die Ansaugung bis zum LMM vom DSG verbauen. Es sind nur 2 Teile, das Saugrohr und die Luftführung zur Frontmaske. Den Luftfilter brauchst du nur auf einer Seite ein bisschen aufsägen dann passt das Rohr perfekt und du sparst dir weitere 105 Euro für die Schachtel, da man diese ja nur komplett samt Luftfiltereinsatz bekommt.

@Urbanstyler
VW merkt da beim Service nix, da dir Zoran die letzte Software von VW (6338) mit geänderten Kennfeldern drauf spielt.
Ohne Erlaubnis macht dir VW normalerweise kein Softwareupdate, und wenn die sehen dass schon die letzte Version drauf ist dann sowieso nicht.

@deralte
Aktionstag bedeutet dass mindestens 4 Leute aus dem Forum sind, am besten du setzt dich dann wenns soweit ist direkt mit Zoran in Verbindung.

 

[Enrico_R32]

Hier noch mein Diagramm

Da noch mit 95 Oktan gefahren zu dem Zeitpunkt könnten die jetzigen Werte evtl. noch etwas höher liegen.

Hat auf jeden Fall etwas gebracht ! Und als gelernter KFZler bin ich ja bei sowas vorher etwas skeptisch. Aber da sieht man mal wieder den Unterschied zwischen Großserie und individueller Abstimmung :great:

 

[deralte]

@deralte
Aktionstag bedeutet dass mindestens 4 Leute aus dem Forum sind, am besten du setzt dich dann wenns soweit ist direkt mit Zoran in Verbindung.

Ok, danke für die info.

Giebt es denn schon wieder welche die im Mai ein NWT machen lassen wollen? Hab gesehen, dass der nächste termin am samstag ist doch das ist zu kurzfristig.

 

[R-POWER]

Hier ist mein Diagramm

Wie ihr sehen könnt stand mein .:R schon vorher gut im Futter, denn er hatte erstaunlicher weise die Originalwerte eingehalten...das kommt meiner Meinung nach davon, da ich vor 2 Monaten hab lassen die Steuerketten wechseln, und sämtliche weitere Teile am Motor erneuert hab, ist jetzt so gut wie neu

Ich merkte nach dem Tausch der Ketten ein leichtes Leistungsplus, er hängte einfach besser am Gas.

Vor dem NWT hatte ich ein max. Drehmoment von 320NM bei 2800 U/m, und eine max. Leistung von 240,6 PS bei 6600 U/m

Nach dem NWT hab ich jetzt ein max. Drehmoment von 370 NM und eine max. Leistung von 260,3 PS

Die Werte haben sich in der Zwischenzeit nach oben hin verbessert, da das NWT ja einige km brauch bis sich alles einstimmt.
Wenn ich nochmal die Möglichkeit habe eine Logfahrt zu machen dann poste ich euch die neuen Werte

Ich kann es jedem nur empfehlen :great:

Gruß
Georg

 

[makki83]

Wo krieg ich denn das Diagramm her? Hat Zoran sowas gespeichert?

 

[R-POWER]

Wo krieg ich denn das Diagramm her? Hat Zoran sowas gespeichert?

Soweit ich informiert bin speichert er alle Logfahrten ab

Schreib ihm doch mal an und frag nach...bei uns hat er nach dem NWT alle vorher- nachher Werte dem Alex zugeschickt, der uns dann diese wunderschönen Diagrammer erstellt hat *buck*

 

[makki83]

thx

@Zoran

krieg ich die Logdaten????

Dankeschön

:great:

 

[Ninjajumbo]

@ makki83

Wenn du VAG-Com hast, kannst du dir das Loogs selbst erstellen.
Natürlich nur nach dem NWT.

 

[republic]

@ makki83

Wenn du VAG-Com hast, kannst du dir das Loogs selbst erstellen.
Natürlich nur nach dem NWT.

nöö kann er auch vor dem NWT aber da er es bereits hat gehts nicht anderts.

und das wegen der Ansaugung. versuche eine Bebilderte anleitung zu machen bekomme die zwei teile am Freiitach8)

 

[Ninjajumbo]

nöö kann er auch vor dem NWT aber da er es bereits hat gehts nicht anderts.

und das wegen der Ansaugung. versuche eine Bebilderte anleitung zu machen bekomme die zwei teile am Freiitach8)

Genau das wollte ich damit sagen. 8)

Der Ansaug ist relativ schnell und einfach umgebaut. :great:

 

[deralte]

und das wegen der Ansaugung. versuche eine Bebilderte anleitung zu machen bekomme die zwei teile am Freiitach8)

sehr schön, darauf freu ich mich

 

[pasa]

Mein Ansaug dinger sind auch bestellt..:-D

 

[Ninjajumbo]

Weiß jemand von euch, warum die V6 so nach unten streuen???

 

[pasa]

Das ist nicht nur bei den V6 Motoren so, beim neuen RS4 (V8 420PS) z.b. Sportec hatte 5 stück oder so gemessen und keiner hatte die serien Leistung es waren welche darunter mit nur 380PS...*schock* *roll*

 

[Ninjajumbo]

@ pasa

wie hoch war deine Serienleistung?