Felgen passen nach erneuerung der Bremsanlage nicht mehr!

[.:r-line]

Bbs Nachbauten ohne Ring 73,1mm. Somit "Adapterplatte" montieren und Kunstoffring drauf und schon passt es.

Vielleicht meldet er sich ja mal dazu.

Danke Manni

 

[Tom.Schmeler]

Ja sind sie auch ! Es kommt wie ich sagte auf die Doppel oder Zweifachzentrierung an!
Denn es gibt auch Universalscheiben die eine riesen Bohrung haben uns somit ueberrall passen. Daher nennt man das mit Mittenzentrierung 57,1mm.
100% korrekt von H&R angegeben.

http://www.dvsegmbh.info/PDF/einbau/22013/5060/32TG0849.PDF

V.2. Hinweise und Auflagen zum Anbau: siehe IV.1.
H 3) Bei den 3 und 5mm breiten Distanzringen ist die verringerte Höhe der Mitten- zentrierung zu beachten. Die 3 und 5mm breiten Distanzringe sind nur in Verbindung mit Serien-Leichtmetallrädern zulässig.

Das hat aber nichts mit der Doppelzentrierung zu tun die wir hier brauchen...

Bei SCC ist das besser gemacht...

http://spurverbreiterung.de/index.p...l&bezeichnung=Golf V, Golf V Plus&typ=1K, 1KP

Denke du verstehst das nun

Daher wenn man nicht weiss was diese Bezeichnungen bedeuten lieber nichts empfehlen.

Ordentlich ? H&R weist die 5mm Spurverbreiterungen als 'Mittenzentriert' aus :!: ...


Das habe ich mir auch gedacht Und weil ich den Ø der Mittellochbohrung von Tim's Felgen nicht kenne, habe ich (vorsorglich) in #19 einen Link mit unterschiedlichen NB rausgesucht ...

 

[Tom.Schmeler]

Hauptsache dann aber ne 68er Adapterscheibe empfehlen.
Das was du sagst geht, stimmt aber dann muss er sich noch neue Zentrierringe von 73,1 auf 68 kaufen...

Bbs Nachbauten ohne Ring 73,1mm. Somit "Adapterplatte" montieren und Kunstoffring drauf und schon passt es.

Vielleicht meldet er sich ja mal dazu.

Danke Manni

 

[.:r-line]

Mir auch egal, schlimm genug sich so eine Felge drauf zuschnallen.

 

[dsg-driver]

einfach nur geil...danke tom, dass du da auch mal was gesagt hast
ich habs aufgegeben!
mir ist es ehrlich gesagt eben tlw schon zu blöd...ich denke, dem te ist jetzt soweit geholfen!

 

[.:r-line]

War alles geklärt und dann kamst du mit deiner Flatterscheibe

 

[dsg-driver]

was war denn alles geklärt?
du "verkaufst" hier deine mittenloch-adapterscheiben als normale spurverbreiterungen mit doppelzentrierung, die es aber nicht gibt *roll*
ich hab anfangs den link von h&r gepostet welcher die 5mm spurverbreiterung beeinhaltet!
was willst du eig immer mit deinen blöden kommentaren bezwecken *roll*

 

[.:r-line]

Hätte man vorher geguckt welche Felge er fährt, dann hätte man gesehen dass das System passt....

 

[dsg-driver]

erwähnt hast du es trotzdem nicht, dass deine scheiben das mittelloch adaptieren :-* also nicht immer über die anderen austeilen u urteilen

 

[.:r-line]

Werde ich nächstes mal für dich machen

Btt

 

[dsg-driver]

für mich brauchst du das nicht machen, aber vl. für diejenigen die wieder eine 5mm platte mit doppelzentrierung suchen u oem felgen fahren zb.
weil da passen deine superplatten nämlich dann nicht!

 

[.:r-line]

Hätte wenn aber könnte. :baeh::baeh:

 

[dsg-driver]

du checkst es echt nicht um was es uns eig. ging gell?? egal...ist mir zu blöd *roll*

 

[.:r-line]

Streite ich auch nicht ab, dass ich da falsch lag. Aber jemanden eine Scheibe ohne Zentrierung anzudrehen, das ist der reine Wahnsinn.
120 kann man mit so einer fahren, schneller würde ich mit der Felge auch nicht fahren wollen

 

[dsg-driver]

ich verstehe ja deine bedenken, aber fakt ist es trotzdem, dass es eben eine 5mm platte mit doppelzentrierung eben nicht gibt u darum hab ich ihm dann diese von h&r vorgeschlagen, da ich selbst eben solche am tt auf der va fahr u nix negatives dazu sagen kann...weiß nicht, warum man einfach nicht mal etwas glauben kann *roll*
und andrehen tut hier keiner etwas, da wir keine händler sind 8)

 

[Utopia]

Jungs nicht streiten hier

Ich hab jetzt die spurplatten vorne drauf und es läuft alles einwandfrei. Man merkt überhaupt nichts, auch bei höherer Geschwindigkeit nicht.

Thema hat sich erledigt Trotzdem DAnke an alle für eure Hilfe.:great:

 

[.:r-line]

ich verstehe ja deine bedenken, aber fakt ist es trotzdem, dass es eben eine 5mm platte mit doppelzentrierung eben nicht gibt u darum hab ich ihm dann diese von h&r vorgeschlagen, da ich selbst eben solche am tt auf der va fahr u nix negatives dazu sagen kann...weiß nicht, warum man einfach nicht mal etwas glauben kann *roll*
und andrehen tut hier keiner etwas, da wir keine händler sind 8)

Wir fahren die Dinger auch mal aus und ab 180 bekam man es mit der Angst. Ein sauberes Fahrgefühl hat man mit dem golf ohne hin nicht bei über 190, aber das war alles andere als schön

Hat sich geschüttelt wie mit der verbogenen ultraleggera Felge

 

[dsg-driver]

ja vl. ist der effekt einfach mit einer 19" felge so drastisch...

aber auch bei über 200 kann ich mich vom fahren her beim golf über die straßenlage nicht beschweren, fahr aber dort keine spurplatten auf der VA nur hinten 10mm pro seite...aber das liegt tip top!

 

[Konsi]

Wenn man sich ein bisschen Mühe gibt, kann man auch auf Spurplatten ohne Zentrierung die Felgen so anschrauben, dass sie nicht eiern ;-)

 

[dsg-driver]

danke...