golf 5 r32 über 250-270 km/h laut tacho..

[INeedNOS]

in der VMax hat das Gewicht keinen so großen Einfluß

 

[vwplace]

Er ist schneller.
Mein Bruder R36 Passat Kombi und ich mit meinem Ver R32 haben das ganze auf der Autobahn getestet.
Beide DSG.
0 - 100 kaum ein Unterschied
100 - 200 locker eine Wagenlänge
200 - 260 3 - 4 Wagenlängen.

Zumindest als meiner noch Serie war.

Grüße

Flo

 

[Kompressor-Robs]

Ganz klar,
Massenträgheit : Leistungsgewicht ist ziemlich identisch: 0-100 ähnlich

ab 140 wird der Luftwiderstand interessant: hier ist der leistungsstärkere Wagen im Vorteil

Florian, kommst auch zur 3. Frankenausfahrt?

 

[Raoul_Duke]

seltsam, bei mir ist bergab mit Rückenwind und viel Geduld, grad mal 250km/h (Laut tacho) drin.
Sollte ich das bei der Inspektion mal monieren?

 

[Klaus]

seltsam, bei mir ist bergab mit Rückenwind und viel Geduld, grad mal 250km/h (Laut tacho) drin.
Sollte ich das bei der Inspektion mal monieren?

Tja, bei neuen Reifen zeigt der Tacho z.B. etwas weniger an.
Ein portables Navi zeigt auch oft die Geschwindigkeit laut GPS an, dies könntest Du mal probieren - aber auch in die Gegenrichtung fahren (wegen Windrichtung)

Oder ein Vergleich mit einem anderen R.
Oder ein Leistungsprüfstand.

Beim Händler monieren wird nicht viel bringen denke ich, außer Du kannst definitiv eine deutliche Mindergeschwindigkeit "beweisen"

 

[INeedNOS]

deswegen habe ich mich kürzlich ja so gefreut, als ich mit nagelneuen Reifen ungechipt eine 260-265 auf dem Tacho stehen hatte und nach dem Chippen ganz leicht bergauf eine 270. Weiter kam er nicht, weil die VMax Begrenzung sanft eingesetzt hat, die laut Siemoneit bei 262 programmiert war, Betonung liegt auf "war" Nach der Probefahrt eben noch rausgeproggt und jetzt klappt´s vielleicht auch mit der 2808) Muss ich mal probieren. Glaube ich aber ehrlich gesagt nicht dran. Mit den nagelneuen Reifen scheint der Tacho also bei 270 laut Tacho nur 8 km/h vor zu gehen.

 

[Raoul_Duke]

deswegen habe ich mich kürzlich ja so gefreut, als ich mit nagelneuen Reifen ungechipt eine 260-265 auf dem Tacho stehen hatte und nach dem Chippen ganz leicht bergauf eine 270. Weiter kam er nicht, weil die VMax Begrenzung sanft eingesetzt hat, die laut Siemoneit bei 262 programmiert war, Betonung liegt auf "war" Nach der Probefahrt eben noch rausgeproggt und jetzt klappt´s vielleicht auch mit der 2808) Muss ich mal probieren. Glaube ich aber ehrlich gesagt nicht dran. Mit den nagelneuen Reifen scheint der Tacho also bei 270 laut Tacho nur 8 km/h vor zu gehen.

das ist aber unverschämt flott. Jetzt werd ich grad bißchen neidisch....

 

[INeedNOS]

Der Ver .:R hat keine Vmax Begrenzung!

also bei mir war vor dem Chippen eine Begrenzung auf 262 km/h im STG programmiert.

 

[INeedNOS]

das ist aber unverschämt flott. Jetzt werd ich grad bißchen neidisch....

naja, wenn Du auf exakt der gleichen Strecke bei exakt den gleichen Umgebungsbedingungen fährst, dann wirst Du das vielleicht auch schaffen bzw. ich bin wahrscheinlich auf den Strecken, die Du fährst, auch nicht so schnell wie oben umschrieben.

 

[Hansdampf]

Hatte heute (Sonntag) um 8:30 Uhr das Glück auf der A2 gen Dortmund fahren zu dürfen. Kaum Verkehr und ab Bielefeld/Sennestadt 3-spurig und keine Begrenzung. Knapp 100 km fast nur Vollgas bis Kamener Kreuz und etwas dahinter

Leider bisschen schlechtes Wetter. Fahrbahn feucht (macht ja nichts) und starker Gegenwind - bin halt in Richtung Westen gefahren. Ergebnis:

Vmax lt. Tacho ca. 260 (etwa 500 weitere Umdrehungen/Min. Luft bis Limit) und Verbrauch 28,2 bis 28,4 Liter/100 km bei dieser Geschwindigkeit. Gesamtdurchschnitt 24 Liter/100 km. Bisheriger Rekord über so eine Distanz *oops*

270 lt. Tacho müssten also bei normalen Bedingungen drin sein, aber ab 240 wird es sehr träge.

 

[Hansdampf]

...ich habe auch ein Bild gemacht ist aber noch auf dem Handy

Her damit!

 

[josephR32]

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

[INeedNOS]

aber ab 240 wird es sehr träge.

Oh ja, an manchen Tagen kommt man auch gar nicht über die 240, weil man nie genug Anlauf frei hat

 

[Raoul_Duke]

Oh ja, an manchen Tagen kommt man auch gar nicht über die 240, weil man nie genug Anlauf frei hat

und ich bin immer davon ausgegangen es wäre "normal" auf der Geraden die 270 zu knacken und hab mir um meine Fahrleistungen Sorgen gemacht.

 

[alex_filzlaus]

Also ich muss sagen 240 Sachen hab ich schon öfters drauf gehabt, das geht schon immer Recht zügig, irgendwie schaut man ne kurze Zeit bei 210 nicht hin, schon stehn die 240 Sachen am Tacho, also ich kann mich nicht beschweren.

 

[Hansdampf]

So, hier mal Bild, ist zwar bei 254 aber ich habe 257 gesehen

Hihi, die Tankanzeige ist ganz verwischt. Wahrscheinlich, weil der Zeiger so schnell gegen "leer" huscht *lol* *lol*

 

[alex_filzlaus]

Also laut Tacho sind es so 275 Sachen, dann kommt das mit den 20 Km/h die der Tacho vorgeht gut hin.

 

[INeedNOS]

ui

Mal ne Frage an die schnellen R32ler: wie bemerkt Ihr die VMax-Begrenzung? Bei mir war es so, dass sie im STG bei 262 km/h programmiert war und bei rund 270 laut Tacho hörte die Beschleunigung spürbar auf und es ruckelte leicht, aber nicht so stark wie man es z.B. noch zu Zeiten des Golf 4 gewohnt war.

ich frage, weil ich nach wie vor nicht glauben mag, dass mein Wagen nach dem Chippen echte 262 km/h packt.

 

[coolhard]

ui

Mal ne Frage an die schnellen R32ler: wie bemerkt Ihr die VMax-Begrenzung? Bei mir war es so, dass sie im STG bei 262 km/h programmiert war und bei rund 270 laut Tacho hörte die Beschleunigung spürbar auf und es ruckelte leicht, aber nicht so stark wie man es z.B. noch zu Zeiten des Golf 4 gewohnt war.

ich frage, weil ich nach wie vor nicht glauben mag, dass mein Wagen nach dem Chippen echte 262 km/h packt.

Also Tacho 270 sind GPS 253-254km/h, aber nie und nimmer 262. Bei 6500 sinds 254km/h

 

[Raoul_Duke]

ui

Mal ne Frage an die schnellen R32ler: wie bemerkt Ihr die VMax-Begrenzung? Bei mir war es so, dass sie im STG bei 262 km/h programmiert war ....

Man kann das codieren??????

Welches STG undf welche Byte/ Bit sind das?