Golf R400

[manfredissimo]

Ein Vöglein hat mir gestern Abend gezwitschert, dass der .:R400 nicht in Serie geht *roll* "Alaska" ...

 

[NilleBu]

Der R400 dürfte dann bestimmt an die 60k€ kommen, und für einen Golf wäre das auch einfach mal zu viel Kohle. Da bekommt man schon anderes Nettes für.

 

[dsg-driver]

an die 60 kostet bei uns schon der normale r mit guter Ausstattung

 

[coolhard]

Ein Vöglein hat mir gestern Abend gezwitschert, dass der .:R400 nicht in Serie geht *roll* "Alaska" ...

na ja, so schleppend wie die 7R sich verkaufen, wäre das auch kein Wunder...

 

[dsg-driver]

ja wiegesagt, bei dem preis auch kein wunder...
der r bei meinem Händler steht wie blei...da kommen ja nicht mal leute zum probefahren...

 

[.:r-line]

R400 limitiert und somit Anreiz geschaffen.

Golf 7 R ohne Aussagekraft und als Massenprodukt produziert.


Den 400er würden sie fix loswerden.

 

[NilleBu]

Bei einem stark limitierten Auto müssen sie beim Preis aber richtig reinhauen, damit sich das Lohnt. Und VW ist eher auf Masse aus, gibt ja alles nur noch von der Stange.

 

[manfredissimo]

Der R400 dürfte dann bestimmt an die 60k€ kommen, und für einen Golf wäre das auch einfach mal zu viel Kohle. Da bekommt man schon anderes Nettes für.

.:R wäre ja schon ein 'Über-Über-Golf' ~ 60 TEUR für 400 PS, Allrad etc. aus deutschen Landen wäre doch ein Schnapper ! Ich kenne z. Zt. kein vergleichbares Angebot - gemessen an den nüchternen Werten ...

 

[blankreich]

Aktuell in der Autobild:

"Beim VW Golf R 400 geht es ab 2015 vor allem um Ausstat­tungsdetails wie Sportreifen, um Stückzahllimits und darum, wie man sich mit dem künftigen Audi RS 3 arrangiert. Das technische Grundgerüst mit Allradantrieb, Doppelkupplungsgetriebe und Zweiliter-Turbo jedoch steht.
Auch an der Leistung dürfte sich nichts mehr ändern. Zwar holte Audi für das TT sport concept jüngst 420 PS aus ebenjenem Vierzylinder, laut Entwicklungsvorstand Dr. Hacken­berg sei das momentan aber das absolute Maximum. Wahrschein­lich also, dass es VW bei den glatt 400 PS der Studie belässt. "

Klingt für mich (lt. denen) als doch wahrscheinlich dass er kommt...

 

[.:r-line]

Der Audi würde so nie in Serie gebaut werden

Alu Kolben etc.

 

[Hansdampf]

Sorry für OT *lol*

 

[coolhard]

So da ist der neue R400 in Serien Auslieferungszustand, ich lass es mal wirken:

 

[.:r-line]

Abgelehnt)(()(()(()(()((

 

[coolhard]

Abgelehnt)(()(()(()(()((

naja, besser als der normale R, Felgen bäh, aber DQ511 mit 10 Gängen damit sind unter 4 drin

 

[rs250]

Hat leider mit der Studie optisch nicht mehr soviel zu tun *noahnung*

 

[coolhard]

Davon musste man ausgehen

 

[alex_filzlaus]

Die Bremse is ja ein Witz, das is ja so wie das ausschaut wieder die Original 345er Scheibe mit Schwimmsattel.

 

[manfredissimo]

Lasst euch nicht täuschen Der publik gemachte 'Silberpfeil' war 2/3-türig & vor allem tiefer ! Diese sportive Präsentation kommt bei Uwe's unvorteilhaften Bildern nicht zum Tragen ! Verabschieden bzw. verändern sich dazu noch die einen oder anderen Merkmale z.B. Seitenschweller bzw. Heckspoiler, ist man erst mal in seiner Wahrnehmung .:rnüchtert ...

 

[Hansdampf]

Ja nun, hmmm, ähhh ???

Erstmal andere Felgen und dann die gelben Streifen weg *noahnung*

Mal sehen

 

[coolhard]

Lasst euch nicht täuschen Der publik gemachte 'Silberpfeil' war 2/3-türig & vor allem tiefer ! Diese sportive Präsentation kommt bei Uwe's unvorteilhaften Bildern nicht zum Tragen ! Verabschieden bzw. verändern sich dazu noch die einen oder anderen Merkmale z.B. Seitenschweller bzw. Heckspoiler, ist man erst mal in seiner Wahrnehmung .:rnüchtert ...

Ich kann es auch nicht ausschließen, dass es ein normaler umgebauter ist, von einem Karrosserie Kitt Tuner. Mal schauen was wirklich kommen mag.

Die Präsentationsfahrzeuge sind bislang immer tiefer gelegt gewesen und wenn es mit Verzurgurten war. Die Bilder sollten ja noch in Erinnerung sein, vom 7R

Bremse ist VA eine 340er wie beim S3 oder Cupra und im Regal gäbe es die 4 Kolben Brembo GT vom Cupra Performance Paket z.B. als Option bzw. die Ceramic.
Der vorgesellte R400 hat eine Ceramic drauf gehabt und Semis.
Auch ist die Front mit Lufteinlass und dieser ohne. Zudem scheint der R400 breitere BAcken zu haben und der von mir hier abbgebildete hat zusätzliche Seitenschweller.

Also mal abwarten.