Master Chief
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Hatte ich schon erwähnt.
Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32
Diskutiere Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32 im Allgemein Forum im Bereich Golf 4 R32; Hatte ich schon erwähnt.
Hatte ich schon erwähnt.
Gloelothar
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Ich "durfte" den GTI E30 auch mal für einige Stunden fahren...War zwar nett, aber umgehauen hatte er mich nicht...Sehr nett anzusehen (weiss, mit schwarzen Felgen), aber von der Leistung her nicht besser als mein R32, eher langsammer. Wegen des leichten Regens war die Kraft kaum auf den Boden zu bringen. Ist aber eine Geschmacksfrage, finde ihn sonst auch gut. Bereut hatte ich meine Wahl zum R32 aber auf keinen Fall...8)
Indecent
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Kann ich gut verstehen bei der doofen Aufpreispolitik von VW8-(
wob-i
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eben ! da musste ja echt fast alles extra bestellen ... bei den E30 ...
wob-i
Guest
Dann wird der GTI Edition 30 fast so teuer wie der R32, weil der E30 z.B. kein Xenonlicht seriemäßig hat etc. pp.
eben, und das finde ich persönlich ne stange zuviel ...
Rocco
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Ja viel braucht man ja nicht zusätzlich Xenon, GRA, 4 Türer und evtl noch Dachfenster.
Und das mit den Ausstattungen ist keine VW Politik das ist die deutsche Politik der Autobauer.
Bei einem Japaner heisst es ein Auto ein Preis nicht immer aber man bekommt fürs Geld mehr. Ob es schöner ist oder nicht ist jetzt mal egal.
Ich weiss es gibt eine ganze Liste aber wer braucht das schon alles wenn wir ehrlich sind genauso ein Navi jedes Transportable ist besser als diese orginalen verbauten Navis. sie sehen gut aus aber immer muss es auf dem neusten softzwarestand sein, der andere hat keinen richtigen Empfang, der eine kann die CD nicht mehr lesen usw.
Dazu sind sie überzahlt.
Und das mit den Ausstattungen ist keine VW Politik das ist die deutsche Politik der Autobauer.
Bei einem Japaner heisst es ein Auto ein Preis nicht immer aber man bekommt fürs Geld mehr. Ob es schöner ist oder nicht ist jetzt mal egal.
Ich weiss es gibt eine ganze Liste aber wer braucht das schon alles wenn wir ehrlich sind genauso ein Navi jedes Transportable ist besser als diese orginalen verbauten Navis. sie sehen gut aus aber immer muss es auf dem neusten softzwarestand sein, der andere hat keinen richtigen Empfang, der eine kann die CD nicht mehr lesen usw.
Dazu sind sie überzahlt.
R32DSGROlf
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Der Oettinger Edition 30 mit 330 PS wird in der eff. V-Max mit 252 Km/h angegeben.
Gut, dann eben im Windschatten mitfahren.
Dann ist der ja "nur" 7 Km/h schneller als serie...der arme...
beachboy
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Da hast Du recht Rocco, grade beim Navi ist es wirklich schon unverschämt der Aufpreis !
wob-i
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Indecent
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naja, aber nich vergessen, das paket beinhaltet: ua auch das soundsystem !
Im R32 brauche ich kein "Soundsystem"*lol* - im GTI schon*lol* *lol* *lol*
wob-i
Guest
mhm, dochdoch ! sicher, so ein "soundsystem" braucht man immer, sofern man ein musikgeniesser ist ;p :sus: <-
schliesslich mag man ja nich immer nur den auspuff hören, oder ?
Master Chief
Guest
Doch ich brauche auch kein Radio. Motor sound pur.
wob-i
Guest
irgendwie sagen das viele ! :sus:
aber radio muss sein ... *roll*
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Blank 82
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Dann wird der GTI Edition 30 fast so teuer wie der R32, weil der E30 z.B. kein Xenonlicht seriemäßig hat etc. pp.
Muß jetzt mal kurz vom Thema abweichen (sorry).
Wenn du meinst das sei teuer dann schau dir diese Preise an.
Audi A3 Sportback
Farbe: Weiß mit schwarzen Dach
Motor: 2.0 TDI 125Kw/170PS
Ausstattung: Sportsitze mit Alcantara, RNS 500 mit 10 Lutsprechern, S- Line, abgedunkelte Scheiben hinten, 18zoll Alus hochglanz, Spiegelp. .
Peris: 49000Euro *schock*
Der Scherz an der Sache war das direkt daneben ein neuer S3 mit fast der gleichen Ausstattung stand für 46000 Euro.
KEIN WITZ!!
fortuna
Guest
SERIE, das hat mich am meisten erstaunt
nicht einmal auf 230ps gedrosselt es wurden schon welche mit 255ps gemessen *lol*
wäre interessant zu wissen, wieviel ps er vor dem chiptuning hat
lg
Burn303
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Ein Kumpel von mir hat letzten Fteitag sein Edition 30 abgeholt,naja geht schon verdammt gut.Am Donnerstag werden wir es mal auf der Bahn testen.
Der wagen so an sich ist klasse aber der Sound ist mager,da muß schon eine Edelstahlanlage drunter damit er ein bissl kerniger klingt.
Mfg Burn303
Der wagen so an sich ist klasse aber der Sound ist mager,da muß schon eine Edelstahlanlage drunter damit er ein bissl kerniger klingt.
Mfg Burn303
beachboy
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Aber nicht das Du nach dem Versuch keine lust mehr auf Deinen R hast *roll*
$PR!NT-0V€R
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Da müsste mehr Hubraum rein, dasser bissl kerniger klingt
(Es geht nix, über nen schönen V6-Klang!)
wob-i
Guest
aber zum thema sound des autos ... denke der V6 sound is eh einmalig ... kann man nich toppen ... der 4 zylinder motor wird nie so ein brutalen sound erreichen können ! :sus:
aber, muss man das auto immer hören ? :sus: <-
aber, muss man das auto immer hören ? :sus: <-
andiR
Guest
Bei mir kommt nächstes Jahr im Frühling auch ein neues Auto.
Habe gelesen, dass man bei dem 30 Jahre GTI mit ca. 2000 € auf über 300 PS kommt.
Wie sieht das denn mit Tuning beim V R32 aus?
Gruß
Habe gelesen, dass man bei dem 30 Jahre GTI mit ca. 2000 € auf über 300 PS kommt.
Wie sieht das denn mit Tuning beim V R32 aus?
Gruß
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Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32
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rooney
