Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32

[enta]

Der erste Golf R32 entstand in einer limitierten Auflage von 5000 Autos auf Basis des Golf IV. Nach dem anfänglichen Erfolg ? die Kleinserie war insbesondere aufgrund der Nachfrage in den USA sehr schnell ausverkauft ? entschied Volkswagen den R32 in Großserie herzustellen und verkaufte schließlich zwischen 12.000 und 15.000 Fahrzeuge des Golf IV R32.

quelle:Wikipedia

Aber ich muss sagen, ich hab ja lange nach Golf 4 R32 geschaut, wolte so einen schon haben als der raus kam Da war ich jedesmal wieder aufn neue überrascht was für einen geringen preisverfall die autos haben. Beim V´er ist es ähnlich, die gibts einfach nicht so oft, haben schon fast seltenheitswert.

Beim M3 genau das selbe, seh ich auch nich oft und einer mit relativ wenigen km und gut in schuss kostet immernoch gute 30.000€

Preisverfall von 50% in 7 jahren? ... da schaffen andere autos in einem.

Aber schon heftig das du mit deinem gechipten E30 den M3 versägst, oder wenigstens neber ihm bleibst, das is schon cool. Ich kann aus erfahrung sagen mitm serien R haste dan ich viel zu melden

 

[Indecent]

Hätte ich nicht gedacht daß es sooooo viele 4er R32 gibt*schock*

 

[enta]

Kannste fast jeden IV´er fahrer fragen, er sagt dir jaaa limitiert, gaaanz selten

Klar, anfangs war er ja limitiert, das er danach aber doch in großserie ging muss man ja nicht erwähnen

Find ich aber eigentlich ne frechheit von VW, wenn man davon ausgeht das das auto auf 5000 limitiert ist hat man ja eher das denken man bekommt ein auto mit seltenheitswert von anfang an. Aufgrund dessen sind die leute vllt mehr scharf auf das auto als wenns normal serie ist. Also kauft man sich das auto mit dem gedanken und dann hört man das doch nochmal 10.000 produziert werden.... nich so cool.

Aber was sols, das auto ist und bleibt ja dennoch sehr selten

 

[Attila]

Kannste fast jeden IV´er fahrer fragen, er sagt dir jaaa limitiert, gaaanz selten

Klar, anfangs war er ja limitiert, das er danach aber doch in großserie ging muss man ja nicht erwähnen

Find ich aber eigentlich ne frechheit von VW, wenn man davon ausgeht das das auto auf 5000 limitiert ist hat man ja eher das denken man bekommt ein auto mit seltenheitswert von anfang an. Aufgrund dessen sind die leute vllt mehr scharf auf das auto als wenns normal serie ist. Also kauft man sich das auto mit dem gedanken und dann hört man das doch nochmal 10.000 produziert werden.... nich so cool.

Aber was sols, das auto ist und bleibt ja dennoch sehr selten

Ist schon ganz gut. Die ersten hatten ja doch ganz schöne Mängel. 8)

 

[enta]

Joa das stimmt, uns kommt es ja eh zugute, wär ja schade drum wenn die auswahl kleiner wäre

Also beim V´er scheinen se ja gleich alles ausgemerzt zu haben, hab einen der ersten (Oktober 2005) und hatte bisher noch nix dran, hab den aber ja noch nich so lange. Aber der hat jetzt schon 54.000km runter und da is nicht 1 mal ein ausserplanmäßiger werkstattbesuch angefallen. Find ich echt gut :great:

 

[Indecent]

Also beim V´er scheinen se ja gleich alles ausgemerzt zu haben, hab einen der ersten (Oktober 2005) und hatte bisher noch nix dran, hab den aber ja noch nich so lange. Aber der hat jetzt schon 54.000km runter und da is nicht 1 mal ein ausserplanmäßiger werkstattbesuch angefallen. Find ich echt gut :great:

Soll ich mal Dein Auto unter die Lupe nehmen?- Ich finde immer was*lol*

 

[enta]

Na klar, kannste gerne machen

 

[Randall Flagg]

Klar, anfangs war er ja limitiert, das er danach aber doch in großserie ging muss man ja nicht erwähnen

Naja... 5.000 Stück für Deutschland (und Resteuropa)... das ist wirklich nicht viel.
Die restlichen IVer Fahren in USA und Australien rum...*noahnung*

Den Ver R sieht man dagegen schon recht häufig.

 

[tanner1983]

die 5000 kann man ja heute vergessen.
interessat wäre zu wissen wie viele IVer heute noch in D sind?!