kompressor zu verkaufen !!!

[marreu]

Hab ich weiter vorne ja gelesen. Die Frage ging eher in die Richtung, ob Du nun zufrieden bist mit dem Kompressor R!

 

[Anonymous]

@ThoR32: Was ist denn nun mit Deinem Kompressor?!

hab ich selbst verbaut....

@thor einmal lässt du verbauen, dann baust du wieder selber ein die frage geht eher dahin ob dein auto endlich läuft und nicht nur im stand kleine kinder frisst sondern während der fahrt auch mal nen paar kilometer.

das ist die frage!

 

[ThoR32]

@ThoR32: Was ist denn nun mit Deinem Kompressor?!

hab ich selbst verbaut....

@thor einmal lässt du verbauen, dann baust du wieder selber ein die frage geht eher dahin ob dein auto endlich läuft und nicht nur im stand kleine kinder frisst sondern während der fahrt auch mal nen paar kilometer.

das ist die frage!

bitte ?

ich habe damit gemeint das der kompressor bei mir eingebaut ist... :!:

 

[Guest]

.

"...Was meinst Du wie so ein V8 von 200 - 250 km/h geht. Da sieht der aufgeblasene RS aber nur noch qualm..."

Das ist klar :!:

Nur hat der V8 sicher die Nase auch in den unteren gängen vorne? Also 0-60, 0-100, 80-120 und derartiges???

Also wir reden ja nicht von Dragstern!!! Oder?
Wenn es darum gehen sollte währs ja blödsinn!!! Ich meine ein Wagen wie so ein Dragster der im 1. Gang koplett sogut wie senkrecht steht und fährt bis er dann mal schaltet und irgendwann mit allen 4Reifen Mutter Erde berührt ist halt wieder was anderes

Chris

 

[Anonymous]

@ThoR32: Was ist denn nun mit Deinem Kompressor?!

hab ich selbst verbaut....

@thor einmal lässt du verbauen, dann baust du wieder selber ein die frage geht eher dahin ob dein auto endlich läuft und nicht nur im stand kleine kinder frisst sondern während der fahrt auch mal nen paar kilometer.

das ist die frage!

bitte ?

ich habe damit gemeint das der kompressor bei mir eingebaut ist... :!:/quote]

danke!

ja ahbe ich bemerkt nur meine frage hast du noch nicht beantwortet.

fällt wohl schwer oder?

dann kann ich mir die antwort ja denken.

oder hast du für mich bessere informationen.

 

[mini]

"...Was meinst Du wie so ein V8 von 200 - 250 km/h geht. Da sieht der aufgeblasene RS aber nur noch qualm..."

Das ist klar

Das ist also auf einmal wieder klar :evil: :roll: ?!

Ach, ich geb`s auf!!!! :?

Wir haben von Elastizität gesprochen! Nicht von 0 bis...

Over, ende und out!

 

[Anonymous]

"...Was meinst Du wie so ein V8 von 200 - 250 km/h geht. Da sieht der aufgeblasene RS aber nur noch qualm..."

Das ist klar

Das ist also auf einmal wieder klar :evil: :roll: ?!

Ach, ich geb`s auf!!!! :?

Wir haben von Elastizität gesprochen! Nicht von 0 bis...

Over, ende und out!

mini,

lass es doch einfach. Ich habe es vor einiger Zeit auch aufgegeben und kann dies nur empfehlen :wink:

 

[mini]

Ok!
-mini lehnt sich entspannt zurück und grinst-

 

[Anonymous]

Re: .

"...Was meinst Du wie so ein V8 von 200 - 250 km/h geht. Da sieht der aufgeblasene RS aber nur noch qualm..."

Das ist klar :!:

Nur hat der V8 sicher die Nase auch in den unteren gängen vorne? Also 0-60, 0-100, 80-120 und derartiges???

Also wir reden ja nicht von Dragstern!!! Oder?
Wenn es darum gehen sollte währs ja blödsinn!!! Ich meine ein Wagen wie so ein Dragster der im 1. Gang koplett sogut wie senkrecht steht und fährt bis er dann mal schaltet und irgendwann mit allen 4Reifen Mutter Erde berührt ist halt wieder was anderes

Chris

@croatia.

man merkt du hast plan nur davon leider deutlich zu wenig.

welche v8 kann den bei meinem aufgeladenen r mithalten=?

da gibt es nicht mehr viele

 

[Anonymous]

Re: .

"...Was meinst Du wie so ein V8 von 200 - 250 km/h geht. Da sieht der aufgeblasene RS aber nur noch qualm..."

Das ist klar :!:

Nur hat der V8 sicher die Nase auch in den unteren gängen vorne? Also 0-60, 0-100, 80-120 und derartiges???

Also wir reden ja nicht von Dragstern!!! Oder?
Wenn es darum gehen sollte währs ja blödsinn!!! Ich meine ein Wagen wie so ein Dragster der im 1. Gang koplett sogut wie senkrecht steht und fährt bis er dann mal schaltet und irgendwann mit allen 4Reifen Mutter Erde berührt ist halt wieder was anderes

Chris

@croatia.

man merkt du hast plan nur davon leider deutlich zu wenig.

welche v8 kann den bei meinem aufgeladenen r mithalten=?

da gibt es nicht mehr viele

*GGG* freu mich schon auf die Antwort... :lol:

 

[mini]

Um es nochmal deutlich zu machen:

Wir reden vom Durchzug. Da sage ich mal 60 km/h, fünfter Gang und dann voll drauftreten...

Wenn wir da Dein Auto nehmen und daneben einen V8 mit 7,4 Liter, annähernd gleiches Gewicht und Schaltgetriebe stellen, dann siehst Du da keine Sonne! Oder weniger krass ausgedrück - er ist schneller bei 120 als Du.

Grüße von mini

 

[Guest]

jetzt erzähl doch mal!!! wie läuft der r mit kompressor so!? :shock:

 

[Anonymous]

Um es nochmal deutlich zu machen:

Wir reden vom Durchzug. Da sage ich mal 60 km/h, fünfter Gang und dann voll drauftreten...

Wenn wir da Dein Auto nehmen und daneben einen V8 mit 7,4 Liter, annähernd gleiches Gewicht und Schaltgetriebe stellen, dann siehst Du da keine Sonne! Oder weniger krass ausgedrück - er ist schneller bei 120 als Du.

Grüße von mini

das glaubst du aber ich nicht!

wieso ist den ein audi s3 1,8T in der elastizität einem r32 mit 3,2 l hubraum überlegen.

turbo!

 

[Anonymous]

Um es nochmal deutlich zu machen:

Wir reden vom Durchzug. Da sage ich mal 60 km/h, fünfter Gang und dann voll drauftreten...

Wenn wir da Dein Auto nehmen und daneben einen V8 mit 7,4 Liter, annähernd gleiches Gewicht und Schaltgetriebe stellen, dann siehst Du da keine Sonne! Oder weniger krass ausgedrück - er ist schneller bei 120 als Du.

Grüße von mini

das glaubst du aber ich nicht!

wieso ist den ein audi s3 1,8T in der elastizität einem r32 mit 3,2 l hubraum überlegen.

turbo!

...ok, aber wenn man Amis mit ins Spiel bringt, muss man eben Sauger mit Sauger vergleichen...

 

[Anonymous]

@spongi.

wir reden aber von meinem auto im vergleich zum sauger

r32 gegen ami da muss man dann auf 7,4l mit 7,4 vergleichen.

 

[vr-six]

Ursprünglich haben wir mal über einen verschärften Focus RS gesprochen, und nicht über Deinen R, Markus.
Und da würde der RS sehr schnell kleiner werden im Rückspiegel eines z. B. Mercedes 500 E oder eines M5. Die haben 480 - 500 NM. Das sagt doch einiges aus, oder nicht?
Und ich denke gegen einen 500 E oder M5 bist Du auch nicht überlegen sondern eher gleich.

 

[Tomir32]

Um es nochmal deutlich zu machen:

Wir reden vom Durchzug. Da sage ich mal 60 km/h, fünfter Gang und dann voll drauftreten...

Wenn wir da Dein Auto nehmen und daneben einen V8 mit 7,4 Liter, annähernd gleiches Gewicht und Schaltgetriebe stellen, dann siehst Du da keine Sonne! Oder weniger krass ausgedrück - er ist schneller bei 120 als Du.

Grüße von mini

das glaubst du aber ich nicht!

wieso ist den ein audi s3 1,8T in der elastizität einem r32 mit 3,2 l hubraum überlegen.

turbo!

Wie kommst du denn da drauf? Der R ist in den Elastizitätswerten sogar einen Tick schneller! :wink:

 

[HD-YX777]

So langsam zweifle ich an der Existenz des Kompressors von ThoR32. Anstatt Fakten kommt immer nur Drumherumgerede bzw. ausweichende Antworten. Ich verfolge das jetzt schon eine ganze Weile :evil:

 

[marreu]

ich glaube schon an den Kompressor von ThoR32 im R32 - allerdings weniger der Kompressor, über den wir hier reden, als viel mehr der Kompressor zum Aufpumpen der Reifen seines R´s. ;-)
Gruß Marc

 

[HD-YX777]

Ja stimmt Ich habe auch einen Kompressor