dsg-driver
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Vince fährt aber keinen mk1 *buck*
Mein G4 r32 :)
Diskutiere Mein G4 r32 :) im Mein R32 Forum im Bereich Golf 4 R32; Vince fährt aber keinen mk1 *buck*
coolhard
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ach nee, könnte ja sein die Felge passt aber auch bei seinem 
.:r-line
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Ich fahre einen b7 und keine 18*lol*
und keine 18*lol*
wHiTeCaP
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Ach komm, Mut zeigen. Einfach mal anders sein. Es tut auch nicht weh - außer in den Augen
coolhard
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ach das ist ned so schlimm
LuiLeberwurst
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Vincent alles richtig gemacht! Ob am 4er oder b7 ...
Und außerdem muss man am b7 nicht die schweren Felgen demontieren, sondern höchstens eine bedi Reinigung durchführen [emoji23]
Dann fällt das Gewicht garnicht mehr auf!
Daumen hoch [emoji106]
Und außerdem muss man am b7 nicht die schweren Felgen demontieren, sondern höchstens eine bedi Reinigung durchführen [emoji23]
Dann fällt das Gewicht garnicht mehr auf!
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.:r-line
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Danke
Die habe ich im Sommer sofort nach dem Kauf selber gemacht. Werde es diesen Sommer wieder machen.
chrisbest
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Warst du denn davor und danach auf der Rolle?
.:r-line
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Nein. 15000km vor dem Kauf wurde alles gereinigt. Mir fiel sofort auf, dass er im kalten Zustand ruppig läuft und somit habe ich alles ausgebaut. Siehe da, alles verkokt. Danach lief er wieder wie ein Uhrwerk. Werde ihn dieses Mal von tilli(es Klinik) messen lassen und dann nochmal reinigen und messen.
chrisbest
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Beim Tilli ist der RS wirklich am besten aufgehoben, bin gespannt ob der Stuhl dann wirklich seine Leistung bringt bei dem was man so hört.
.:r-line
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Wird er nicht erbringen. Merke ich ja anhand der Vergleiche, die ich damit mal gefahren bin.
chrisbest
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Hätte mich auch gewundert, aber sei`s drum, wichtig ist das der gut und sauber läuft und die Reinigung trägt diesbezüglich sicher ihre Früchte. Um schnell zu sein hast du ja ein anderes Auto.:great:
dsg-driver
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Das sagt ihr, bei uns bezahlt man pro PS u das nicht wenig...da sollten die Motoren dann auch schon die angegebene Leistung haben
.:r-line
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Schoko
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Na in der B.U.S verdienst du wohl zu gut was ;-)
.:r-line
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dsg-driver
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Lass mal Vince...
Wenns so weiter läuft in der EU, ist es ja eh nur mehr eine Frage der Zeit, bis sich bei euch was das betrifft auch mal was ändert
Jetzt wählt ihr mal schön wieder die Angela u alles wird gut *lol*
Ich hab aber eig nur gemeint, dass wenn man pro PS zahlt u die Kiste dann aber 50 - 60 PS weniger leistet, es ein Witz ist!
Das hat jetzt mit teurer od net nur wenig zu tun... *roll*
Aber mit richtigen werksangaben hat es ja der ganze Konzern nicht so wirklich :X
Wenns so weiter läuft in der EU, ist es ja eh nur mehr eine Frage der Zeit, bis sich bei euch was das betrifft auch mal was ändert
Jetzt wählt ihr mal schön wieder die Angela u alles wird gut *lol*
Ich hab aber eig nur gemeint, dass wenn man pro PS zahlt u die Kiste dann aber 50 - 60 PS weniger leistet, es ein Witz ist!
Das hat jetzt mit teurer od net nur wenig zu tun... *roll*
Aber mit richtigen werksangaben hat es ja der ganze Konzern nicht so wirklich :X
.:r-line
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Lass mal Vince...
Wenns so weiter läuft in der EU, ist es ja eh nur mehr eine Frage der Zeit, bis sich bei euch was das betrifft auch mal was ändert
Jetzt wählt ihr mal schön wieder die Angela u alles wird gut *lol*
Ich hab aber eig nur gemeint, dass wenn man pro PS zahlt u die Kiste dann aber 50 - 60 PS weniger leistet, es ein Witz ist!
Das hat jetzt mit teurer od net nur wenig zu tun... *roll*
Aber mit richtigen werksangaben hat es ja der ganze Konzern nicht so wirklich :X
Sind alles bekannte Themen. Mir ist das egal, weil ich jeden Morgen mit einem Lächeln den Startknopf betätige. 420 ps hin oder her.
TurboMatze
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Was machst du aus dem 1.8t?? Wird der also rein für Rennstrecken gebaut?
Rs4 ist fett :great:
Rs4 ist fett :great:
.:r-line
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Der Wagen gehört meinem Bekannten.
Jubi gti mit k04 Hybrid, Kolben, Pleuel, und LLK Technik vom TT. Der Wagen hat sonst das volle Programm: Recaro Pole Position, Käfig, brembo Bremse, kW Clubsport, leer geräumt, 76 Aga, Bbs Schmiedefelgen.
Der muss einfach auf dem Ring funktionen.
Thema:
Mein G4 r32 :)
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