Probefahrt mit R32

[Unique]

Von der Leistung her sind die Japaner top... siehe 350Z, Impreza und auch
der MPS nun... mit ein bisschen zusätzlichem Tuning kommt man da in eine
ganz andere Leistungsklasse, aber eben isn Plastikbomber, da sieht nicht
mal die teuerste Ausführung vom 350er so gut aus wie der R. Für Leute
die Power wollen, reicht das, da brauchts keinen ollen Innenraum...

Gruss Unique

 

[MeisteR32]

Echt? Das wusste ich jetzt net mal, aber dann dürfte die Sache wohl
ziemlich klar. Kannste mitm R leider die Koffer packen, ich muss aber
sagen... die MPS sind trotzdem die schönsten Mazdas seit langem
mal wieder... der bisher schönste Mazda aller Zeiten, wenn er
gemacht ist und bleibt der RX-7 (der 8er ist ne Gurke)

Gruss Unique

Der Mazda 6 MPS dürfte nicht besser gehen als der R32. Wegen des Allradantriebs hat er im Gegensatz zum Mazda 3 das Mehrgewicht zu tragen.
Leistungsangaben liegen bei 6,6 Sekunden auf 100 Km/h und V-Max von 240.
Aus dem Nissan 350Z ist ohne große Kosten keine Mehrleistung zu holen, das wissen wir ja bereits vom R.
Mal abgesehen von dem für die Leistungsangabe relativ schwachen Durchzugsmotor ohne sportlichen Charakter.
Der RX-8 verbraucht mehr Öl als Benzin, sieht häßlich aus, hört sich an wie ein Staubsauger und ist außerdem eine Drehorgel ohne Elastizität.
Da bevorzuge ich doch, abgesehen vom R32, den Golf GTI Edition 30.

 

[enta]

Joa aber in sachen durchzug hab ich gestern im vergleich zum golf gemerkt wies besser geht.

BMW 130i mit 265ps und natürlich 3.0L maschine gefahrn.

Unten raus vllt n ticken weniger durchzug als der .:R aber oben raus und das ding wie die sau. Der sound is wirklich super und obwohl wir zu dritt in dem auto saßen ging das ding noch besser als mein golf wenn ich allein drin sitz. (so fühlte es sich jedenfalls an)

Schon ein super motor in dem auto, dreht sauber bis 7000 durch und macht einen wesentlich sportlicheren eindruck als der 3.2L ausm V´er.
Ich denke nicht das das nur an den 15ps mehr liegt. War schon begeistert. Aber der 1er sieht meiner meinung nach halt echt shice aus und die innenausstattung fand ich jez auch nich so den hammer. Allein die sitze un so, da hat der golf auf jeden fall die nase vorn

 

[MeisteR32]

Die R6-Motoren von BMW sind auf jeden Fall die besseren Aggregate, vorallem im hohen Drehzahlbereich.
Der VR6 ist eben auch schon in die Jahre gekommen.
Ich hab mich vor einigen Monaten gegen den 130i entschieden.
Nicht zuletzt wegen des Designs, den Traktionsproblemen, der Sitzposition, dem Sound und der Haptik im Innenraum.
Dem 130i fehlt außerdem ne Differentialsperre.
Spaß kann man mit dem Auto sehr viel haben, nur ersetzt der Motor die beschriebenen Defizite nicht.*roll*

 

[enta]

Ganz genau.
Jedoch finde ich den sound super, ich war überrascht.
Das design gefällt mir wie gesagt auch nicht und die haptik is wirklich nich so dolle. Der hatte auch nappaleder, das fühlt sich auch ganz komisch an.

defiziete in der tracktion is ja ansichtssache, ich mags wenn das heck kommt. Is zwar nich effektiv macht dafür aber um so mehr spaß. Bin aber dennoch froh das ich allrad hab.

An dem auto ist es einzig und allein der motor der mich begeistert hat.
Aber wenn man rüddel oder wendland n paar scheinchen in die hand drückt steht man dem ja eh in nichtsmehr nach und hat dann zudem das bessere konzept

 

[MeisteR32]

Ganz genau.
Jedoch finde ich den sound super, ich war überrascht.
Das design gefällt mir wie gesagt auch nicht und die haptik is wirklich nich so dolle. Der hatte auch nappaleder, das fühlt sich auch ganz komisch an.

defiziete in der tracktion is ja ansichtssache, ich mags wenn das heck kommt. Is zwar nich effektiv macht dafür aber um so mehr spaß. Bin aber dennoch froh das ich allrad hab.

An dem auto ist es einzig und allein der motor der mich begeistert hat.
Aber wenn man rüddel oder wendland n paar scheinchen in die hand drückt steht man dem ja eh in nichtsmehr nach und hat dann zudem das bessere konzept

Wenn das Heck kommt, ist vollkommen in Ordnung und macht Spaß. Nur sollte das Fahrzeug dann auch schnell sein und nicht, wie z.B. im Falle des Tests gegen den Opel Astra OPC, auf dem Rundkurs das Nachsehen haben.
Dem Gerät fehlt die Differentialsperre enorm.
Und ein geRÜDDELter .:R sollte schon gut gehen.8)

 

[enta]

oooooh ja, ich würd mein R so gern ma rüddeln lassen *g*

Bin aber grad mittem im wohnungskaufwahn und weis nich obs da so schlau is dem rüddler dafür zu bezahlen das ich nochmehr sprit verblase *g*

hmmm... lotto, das isses.

 

[Kompressor-Robs]

oooooh ja, ich würd mein R so gern ma rüddeln lassen *g*

Bin aber grad mittem im wohnungskaufwahn und weis nich obs da so schlau is dem rüddler dafür zu bezahlen das ich nochmehr sprit verblase *g*

hmmm... lotto, das isses.

Tip: Kauf dir halt nur eine Wohnung, und vom Rest a bisserl Power... (Scherz)

Allerdings: seit mein Kompressor drin ist, verblase ich auch zu viel Sprit..

und der liebe Gott will einfach nicht, dass ich im Lotto gewinne..
also, rödle ich weiter...

 

[enta]

Wenn ich mir so dein fuhrpark anschau finde ich du soltest auch nicht im lotto gewinnen und mir das überlassen *g*

Ausserdem bin ich ja noch junge 22 jahre da brauch man unbedingt nen kompressor im .:R! Später bin ich zu vernünftig um die leistung richtig zu nutzen *g*

Naja, heute 8mio. und dann bekommt der golf ne feine kur :great:

 

[Kompressor-Robs]

Wenn ich mir so dein fuhrpark anschau finde ich du soltest auch nicht im lotto gewinnen und mir das überlassen *g*

Ausserdem bin ich ja noch junge 22 jahre da brauch man unbedingt nen kompressor im .:R! Später bin ich zu vernünftig um die leistung richtig zu nutzen *g*

Naja, heute 8mio. und dann bekommt der golf ne feine kur :great:

Na gut, dann teilen wir die 8 Mio. halt....
Ich bin auch noch zu jung, um die Leistung nicht zu nutzen...
drum brauch ich den Kompressor heute noch...*lol*

 

[Langer]

Bekomme ich auch was von den 8 Mio ab, ich will auch noch mehr Leistung haben, BIIITTTTTTTTTTEEEEEEEEEEEEEEE

 

[Niko]

sach mal Robert, um wieviel ist eigentlich Dein Verbrauch gestiegen?

 

[enta]

Ok, hat sich erledigt, keine 8mio.

Aber am samtag dann 10 oder so

 

[Kompressor-Robs]

Mann Leutz,

machen wir doch ne "R32-Tippgemeinschaft zum Zweck der Leistungssteigerung GmbH" auf.
Alle Gewinne werden gleichmässig auf die Tipper ausgezahlt und dürfen nur für Tuning am R32 ausgegeben werden *lol*
KDF - Wagen, gab´s schon mal, vor 70 Jahren, bei uns heißt´s dann: FDK : Freude durch KRAFT !!!

@Niko: Der Verbrauch ist bei Teillast gleich.
War gestern in Regensburg (du weißt, Vmax 200 mit Papa *lol* ) 10,7 Liter
Der Verbrauch steigt nur, wenn du´s krachen lässt.
Mach ich natürlich zwischendurch ganz gern bei BMW´s
Ich denke, mit Bleifuss 20 Liter könnte sein...
Mein höchster (zum ABT, wegen TÜV) war 12,7 L/100km

 

[Niko]

Hi Robert,

hätte vermutet, daß Dein Kompi durstiger ist :great:

 

[enta]

Ich hab jetzt seit 800km den verbrauch laufen und bin genau bei 15L

 

[Kompressor-Robs]

Ich hab jetzt seit 800km den verbrauch laufen und bin genau bei 15L

Kein Wunder, wenn du immer Mustangs attackierst

 

[Kompressor-Robs]

Hi Robert,

hätte vermutet, daß Dein Kompi durstiger ist :great:

Das Geheimnis ist das Beibehalten der hohen Verdichtung.
Und das ist nur mit einem Kompressor mit hohem thermischen Wirkungsgrad möglich, beim heißen Turbo wirds schon kritisch.
Wenn du beim Turbo nicht die Verdichtung absenken willst, bezahlst du das mit Benzinkühlung, also höherem Verbrauch..
Senkst du die Verdichtung ab, säuft er wieder mehr.... Abhilfe: mehr Vorzündung, aber nur bedingt möglich
Kannst meine MFA 2 gern ansehen: steht auf 10,6