Ruf Kompressor

[pasa]

Hi

Ich glaube nicht, dass die Abstimmungen von Herrn Ruf allzu sehr an die Substanz des Motors etc gehen. Dass der Motor durch den Leistungszuwachs mehr belastet wird, ist mir klar, aber es muss meines Erachtens nicht auf Teufel komm raus, Leistungen erreicht werden, bei dem der Motor thermisch durch weniger Anfetten beinahe zum Glühen gebracht wird... Daher habe ich viel mehr Bedenken, bei den "modifizierten" Chips, von Anbietern, die behaubten, dass Ruf's Abstimmungen würden viel zu "fett" laufen - so wie es in gewissen Foren auch ziemlich einstimmig gesehen wird...

Grussen

meinst du wir könnten uns mal treffen für ne probefahrt??

 

[King83]

NEWS VON RUF KOMPRESSOREN:

Leider ist unsere Homepage nicht ganz aktuell: Wir bieten keine 2 Stufen an, sondern nur noch die mit LLK (für die frühere Stufe 1 besitzen wir keine Prüfung!).
Die Garantie beträgt 12 Monate. Abgasanlage / Kat müssen nicht geändert werden.

Wir können Ihnen folgendes anbieten:

RSC Kompressorkitsatz (inkl. grosse Düsen, 300PS): CHF 11' 750.00
Einbau: CHF 2' 500.00
DTC-Gutachten: CHF 1500.00
exkl. Rabatt: - CHF 1250.00
Total: CHF 14' 500.00

Falls Sie wünschen können Sie auch eine Probefahrt mit unserem Golf 4 R32 machen.

Bei weiteren Fragen stehe ich Ihnen gerne zu Verfügung.

Mit freundlichen Grüssen

 

[enta]

300ps mit LLK? Kann ich auch gleich zu rüddl oder so gehn!

 

[Pusher]

Das mit LLK ist aber nur für den
Golf 4
Oder habe ich da was verpaßt

 

[vr6_24v]

300ps mit LLK? Kann ich auch gleich zu rüddl oder so gehn!

Hi

Ja, aber dann ein anderes Laderrad und andere Kompressorübersetzung mit Softwareanpassung - die grossen Düsen sind angeblich bei der 300PS-variante neuerdings schon dabei - dann evt eine andere Auspuffanlage und schon ist man auf 360-370PS (Rennzweck). Bei konventionellem Rüdel-tuning ist bei 300PS aber Ende der Fahnenstange.

Bin mir das am Überlegen... Bei mir wären es die Düsen, das Laderrad, die Übersetzung und der Chip die geändert würden. Auspuffanlage mit grösserem Durchsatz aber schlechterem Sound habe ich schon drauf...

Wie weit Ruf mit dem Eintragen des Ver .:R's ist weiss ich nicht, ob mit oder ohne LLK oder gar beiden Varianten.

Der IVer würde in der Schweiz nur mit LLK zertifiert, da sie sehr viel Probleme hatten mit den Abgasvorschriften und den Lärmemissionen.

Gruss

 

[R36Alex]

Ohne den Rabatt wären das auch knapp 10.500€.
Das kommt schon sehr nahe an einen "einfachen" Turbokit ran. Und da wir das ja in D nachrüsten dürfen, dürfte so ein Kompi ziemlich uninteressant werden.

Zumal der Vergleich zu einem "einfachen" Genockten mir jetzt keine 7.000€ Wert wären.
http://www.autobild.de/artikel/zwei-getunte-golf-r32_59737.html

 

[loveR]

Kompressor für den IVer .:R ist der VF-Kit am "günstigsten".

Der VR6-Specialist möchte für den Umbau mit LLK und ca. 350-360PS etwas über 8000€.
Bin mal mit so einem Teil gefahren und muss sagen der macht richtig Spaß.
SLS verbaut mittlerweile auch die VF Kompressoren.

mfg Chris

 

[vr6_24v]

SLS verbaut mittlerweile auch die VF Kompressoren.

mfg Chris

Hi

wusste ich gar nicht, steht jedenfalls nichts davon auf der Homepage...? Die Kits sehen zwar ganz gut aus, aber ich finde die sehr laut. So laut zwitschert meiner also bei weitem nicht...
Gruss

 

[loveR]

Das zwitschern ist doch das schöne beim Kompi

 

[black bora Coupe]

Weiss zufällig einer was die Ruf ansaugbrücke kostet ??

gruss