Stjepans Golf 3 Cabrio VR6 Turbo 4-Motion Clubsport Concept

[R32BT]

Hey renè

Hast eine SMS!!

Grüße

 

[Raoul_Duke]

Ansprechverhalten spielt keine Rolle! Es sind ja auch 30/71 Lader und es wird ja mit perfektem krümmer usw gefahren.

Dass Auto hat zunächst 3 Prioritäten

1) 1000 KW
2) 400 Km/h
3) 24 km Vollastfest

Dannach können beide Motoren in Rauch aufgehen dass ist mir egal!!

Sollte es so sein dass die Motoren noch OK sind werde ich 2 250 Km/h Getriebe und 4 Garrett GT 25 Lader einbauen und Standfeste 900 PS machen und dann kann man es wirklich krachen lassen!

Na ja Ideen sind genug da! Ich habe das Aut vor fast 10 Jahren gekauft und zerlegt. Es war damals glaube ich nur 4 Jahre alt oder so..... Habe dann einiges am der Karosse machen lassen und Porsche Felgen, KW,Mov'it Bremse, Leder usw usw alles besorgt und das ganze sollte einfa h ein VR6 Turbo werden.

Wie so oft hat mich mein Wahnsinn wieder gepackt und ich sagte mir fuck of hat doch jeder. Habe den ganzen Krempel verkauft und wollte gleich richtig durchdrehen.

Dann kam die Selbstständigkeit und ich Hit es für sinnvoller alles Geld in meinen Maschinenpark zu investieren. Ich glaube dass war schon eine gute Entscheidung...

Jetzt mache ich in diesem Jahr hoffentlich mein Cabriofighter zu Ende so zum warmwerden und dann legen wir los....

Wenn du das ding baust, kannste damit samt Fernsehteam nach Nardo, nen f-town.aufkleber aufs Auto und danach wirst du sicher Personal einstellen müssen um mit den Aufträgen nachzukommen

 

[loveR]

1000KW

400km/H mit nem Rado sind auch nicht einfach *lol*

Ich bin mal gespannt was THE DOCTOR da noch so rausbringt *schock*

 

[Tom.Schmeler]

Was ist 24 KM lang ?

 

[zenetti]

Was ist 24 KM lang ?

2 Runden auf dem Nardo Oval...

 

[INeedNOS]

und immer schön für einen guten Temperaturhaushalt des hinteren Motors sorgen. Soll ja nicht wie beim BiMoto bei VMax Ritten ständig der hintere Motor durchknallen

 

[R32BT]

Hast recht! Der TT ist glaub schon 2 x Abgefackelt! Motorbrand halt!!

 

[R32BT]

Feeeeelix du Yuchte!

Du Sack hast heute vergessen meinen Block mitzunehmen!
Ich schweiße dir unterlagscheiben in den krümmer! Der Kerl denkt doch nur ans mausen...

 

[.:R32-Atze]

Feeeeelix du Yuchte!

Du Sack hast heute vergessen meinen Block mitzunehmen!
Ich schweiße dir unterlagscheiben in den krümmer! Der Kerl denkt doch nur ans mausen...

ha ha ha!!! *lol**lol* zu geil ihr 2 ! wie ein altes ehepaar......

 

[HCMP]

@ Oberyuchde: oh, das tut mir aber leid, hatte das ganze Auto mit Golf 4 R32 Teile voll, falls du das vergessen hast

Jaja, so ist das in der Ehe *lol*

 

[INeedNOS]

Unterlegscheiben im Krümmer*buck* ich lach mich schlapp. Wie kommt man nur auf solche (technisch 1a durchdachten) Lösungen? Keine Sau würd im Fall von Leistungsverlusten nach sowas suchen, sich aber über weggebrannte Auslassventile wundern*lol*

 

[R32BT]

Alte 2-Takt Methoden!! He he

 

[INeedNOS]

2-Takt VR6?

Ein Freund hat mal einen gebrauchten G40 mit ca. 135 PS gekauft, der bei der Probefahrt einen heftigen Sound hatte und gut abging. Im Kaufvertrag wurde neuer TÜV/AU vereinbart. Als er den Wagen dann abholen konnte wunderten sich alle über den deutlich flaueren Sound. Vorbesitzer hat dann einen vorgelogen von wegen TÜV wollte einen neuen Vorschalldämpfer sehen und hat den auf seine Kosten noch einbauen lassen. Man müsste nur mal auf die Bahn und den Wagen richtig prügeln, dann käme der Sound auch schon zurück Also ab auf die Bahn. Bei 200 laut Tacho war aber leider schon Ende und plötzlich gab´s einen Knall, Leistung weg, Motor aus, rechts auf den Seitenstreifen, fast auf ein anderes liegengebliebenes Auto ausgefahren. Fazit: Vorbesitzer wurde die HU verweigert, weil der Wagen zu laut war, als hat er ins Endrohr eine Unterlegscheibe eingeschweißt. Dadurch wurde er natürlich deutlich leiser, aber bekam die Abgase auch nicht mehr abgeführt....

 

[.:r-line]

dem typen hätte ich eine unterlegscheibe ein seinen kopf geschweißt)((

 

[R32BT]

Ha ha,

Sowas könte dem Felix auch passieren!

 

[R32 Paddy]

Alte 2-Takt Methoden!! He he

Meine 125ccm war so gedrosselt :great:

 

[R32BT]

Ich hoffe das Ding flog gleich raus!

 

[R32 Paddy]

Bissel flexen und schweissen war da kein Problem sein für ein Metallfutzi :great:

 

[INeedNOS]

hatte vergessen, wie die Geschichte ausgegangen ist: Kolben geschmolzen, Auslassventile weggebrannt. Nockenwelle nach oben rausgehauen, KAT durch Metallpartikel zerstört uswuswusw. Austauschmotor durch eine Wette für ne Kiste Bier bekommen und schon war er wieder i.O.. Der Vorbesitzer hat natürlich behauptet, dass er von all dem nix wusste8-(