Welches Motorenöl benutzt ihr ?

[flyby 32]

schon happig ja. was ist den der unterschied wenn man es nicht in einem vw service macht ? oder anders gefragt was ist der grund das vw das 2-3 fache verlangt ?

 

[Marcel]

Wie schade, das in den .:R nur 5,5l passen Die anderen müssen leider verzichten *noahnung*

5,6Liter wenn dann
Aber wenn man 8 Liter für unter 60€ bekommt schlage ich zu. Weil der andere in der Einfahrt schon das Mobil drinn hat. Und da kann man bei beiden dann immer mal nach kippen, falls sie sich was genehmigen. 8)

 

[Kompressor-Robs]

oder anders gefragt was ist der grund das vw das 2-3 fache verlangt ?

das ist wie der Privatpatient beim Arzt...
da kostet die gleiche Behandlung dann auch das 2,3-fache ..

 

[flyby 32]

also kann man ohne schlechtes gewissen es bei einer beliebigen guten werkstatt machen lassen oder ?

 

[Kompressor-Robs]

also kann man ohne schlechtes gewissen es bei einer beliebigen guten werkstatt machen lassen oder ?

denke schon...
bringe mein Öl zur Werkstatt, letztens beim S3, dann kommt genau das rein, da ich den Meister gut kenne..

EDIT: ist ne freie Werkstatt

 

[noebknoeb]

Ich fahr Agip Racing 10W-60, und des wechsel ich alle 12-15t km.

 

[BruderStahl]

Was ist eigentlich mit 0w 30? Kann ich das auch Fahren könnt ihr das empfehlen?

 

[Kompressor-Robs]

Was ist eigentlich mit 0w 30? Kann ich das auch Fahren könnt ihr das empfehlen?

Wenn du so fährst, wie Chef2, dann schon, aber bei richtigem scharfen Fahrstil, dazu im Sommer, rate ich davon ab.
Das Öl wird im R überdurchschnittlich warm

Dann lieber noch das 10W-60, wie noebknoeb :great:

 

[Diesi]

Nimm's 0W40 Mobil1. Der Vorbesitzer von meinem .:R (die Sau) hat sogar nur 10W40 reingemacht, aber jetzt (nach dem Steuerkettenwechsel) habe ich wieder das 0W40 drin und er schnurrt :great:

 

[BruderStahl]

0w 30 soll zu warm werden? Ich dachte das ist fürn Sommer perfekt geeignet?
Was ist der unterschied zum 5w 30?

Also ich meine gehört zu haben, das HGP auch das 0w 30 empfehlen soll? *noahnung**noahnung*

 

[Kompressor-Robs]

0w 30 soll zu warm werden? Ich dachte das ist fürn Sommer perfekt geeignet?
Was ist der unterschied zum 5w 30?

Also ich meine gehört zu haben, das HGP auch das 0w 30 empfehlen soll? *noahnung**noahnung*

Das Öl wird generell heiß, von daher ist es wichtig, dass es eine hohe Temperaturstabilität hat (der 40er-Wert), der erste Wert bezieht sich auf die Viskosität bei Kaltstart und Winterbetrieb , ein 0er schmiert (bzw. fließt)schneller als ein 10er

Der Amann (HGP) empfiehlt ganz sicher Mobil1 0W-40

 

[BruderStahl]

Also ist 0w am besten, weil es am schnellsten fließt bzw schmiert.
Und 40 weil es eine bessere Temperaturstabilität hat als 30.

Bis jetzt bin ich immer die 5w 30 LL von VW gefahren. Also rein logisch ist das 0w 30 schonmal besser als das 5w 30. Und insgesamt besser wäre wohl das 0w 40. :great:

 

[Fex85]

Hallöchen zusammen,

ich wollte einfach mal wissen was denn jetzt die beste Lösung wäre für meinen. Der hat jetzt knapp über 8000 km weg, klar da sollte ich mir noch keine Gedanken machen, aber trotzdem . Soll nun schon nach 15tkm das Mobil1 rein, oder lieber noch das LL von vw drin lassen bis die Servicelampe angeht und dann das gute Gebräu alle 15tkm reinhauen?

Gruß Felix

 

[chRis32]

Also ich würde an deiner stelle warten, bis die servicelamoe leuchtet und dann auf mobil1 0w-40 alle 15000km umsteigen.

mfg

 

[tom.:R]

Hallöchen zusammen,

ich wollte einfach mal wissen was denn jetzt die beste Lösung wäre für meinen. Der hat jetzt knapp über 8000 km weg, klar da sollte ich mir noch keine Gedanken machen, aber trotzdem . Soll nun schon nach 15tkm das Mobil1 rein, oder lieber noch das LL von vw drin lassen bis die Servicelampe angeht und dann das gute Gebräu alle 15tkm reinhauen?

Gruß Felix

Hi, also ich hab jetzt knapp 1900km drauf und ich steig jetzt um aufs Mobil1 0W40! Ich sag mal so: Je früher desto besser, deiner Kette zu Liebe!

 

[LuiStyle]

Castrol 0W40

 

[tom.:R]

z.B. das da: http://cgi.ebay.at/Mobil-1-0W-40-0w...14&_trkparms=72:1229|66:2|65:12|39:1|240:1318

 

[Hancock]

Hallo, wie man sieht bin ich Neuling hier und möchte mich nach eventuellen Erfahrungen mit 20W50 im Golf V R32 erkundigen.

Stehe kurz vor dem Kauf eines Ver R und möchte natürlich sofort gutes Öl fahren. Habe mir den kompletten Thread durchgelesen und bin vom M1 0W40 mittlerweile überzeugt, Erfahrungen mit dem 20W50 würden mich aber brennend interessieren.

Nun meine Frage: Bin Kunde bei HamonMotors in Berlin und seit ich einen Bora V6 fahre, ist mir dort nur 20W50 Valvoline VR1 gewechselt worden, aber nun steht der R ins Haus.



Der Unterschied mit 20W5o ist schon enorm, der Motor klingt viel leiser und ruhiger als mit 0W40 (kein M1), was vorher drin war.
Ist das 0W40 M1 also dem 20W50 immer noch vorzuziehen, oder gibt es noch positivere Erfahrungen in Hinblick auf Volllastbetrieb und Ölablagerungen mit 20W50?

Möchte halt von Anfang an möglichst das beste Öl verwenden, die Fahrzeuge welche ich in Betracht ziehe, haben bis 25000 gelaufen und daher noch das erste Öl drin (gehe ich von aus).

 

[MB.:32]

Seit heute Mobil1 0W40 :great:

 

[Pat.:Rick]

*noahnung* Also langsam blick ich neme durch hab mal gegoogelt manchmal steht wer egal ob mann LL fahrt im anderen steht mobel 1 wär besser was hat den das eigentlich mit der steuerkette zu tun? muß auch ölwechsel machen.