Hansdampf
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Pretoria? Sehr schick :great::great::great:
Dome's DickeR
Diskutiere Dome's DickeR im Mein R32 Forum im Bereich Golf 5 R32; Pretoria? Sehr schick :great::great::great:
JangoR32
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Ich finde eine der geilsten Felgen :great:
KingDouchebag
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Richtig, 19" Pretoria :great:
Finde sie auch sehr schick, bin schon drauf und dran sie mal probe zu stecken, weil ich es kaum erwarten kann *lol*
Finde sie auch sehr schick, bin schon drauf und dran sie mal probe zu stecken, weil ich es kaum erwarten kann *lol*
HennoX
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Ja. Sind super! Wenn ihr jetzt noch 5er Distanzen draufkriegt, dann wäre es perfekt!!!
KingDouchebag
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5er Distanzscheiben? Wieso sollte man die nicht mit eingetragen bekommen?
HennoX
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Ich dachte es gibt keine? Wegen zentrierung usw. Keine Ahnung... Beim lecker gab's doch ne Riesen Diskussion.. Vll. Hab ich irgendwas falsch verstanden..
KingDouchebag
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Wieso? Das hier sind doch 5mm?
https://www.jms-fahrzeugteile.de/H-...K-1KP-R32-Spurverbreiterung-Trak::809209.html
10mm pro Achse = 5mm pro Rad?
Mit 5mm pro Rad sollte man ja gut hinkommen, dann wäre man ja bei ner ET45, die dürfte ja gut im Radhaus stehen :great:
HennoX
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Jupp. Sieht wohl gut aus. Ich hab 8x19 et 45. Ich finde das sitzt eigentlich recht gut! Mit meinen schmalen toyos schleift auch nichts mehr vorne!
Der_Lacker
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Es gibt schon 5er Scheiben mit zentrierung, sind nur schwer zu finden und eben auch etwas teurer, gegenüber den ganz normalen platten ohne zentrierung.
manfredissimo
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Rene32
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Bin gespannt wie es aussieht [emoji41]
Ja immer noch von SCC, kosten halt bissel was über 70€ das paar.
Hab auch noch welche von H&R in 5mm, wurden 40 km gefahren. Falls du Interesse hast, kannst dich gern melden.
Diese besitzen jedoch keine extra Mittenzentrierung, deswegen hab ich die von SCC bestellt.
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Ja immer noch von SCC, kosten halt bissel was über 70€ das paar.
Hab auch noch welche von H&R in 5mm, wurden 40 km gefahren. Falls du Interesse hast, kannst dich gern melden.
Diese besitzen jedoch keine extra Mittenzentrierung, deswegen hab ich die von SCC bestellt.
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KingDouchebag
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Laut Hart und Ruppig ist die Oem Zentrierung doch so lang das die Platte keine braucht? Ist dem etwa nicht so? ^^
Warum verkaufst du deine denn wieder?
Rene32
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Sah mir zu knapp aus, deswegen hab ich sie runtergeschmissen [emoji3]
Funktioniert hat es aber ohne Probleme.
Muss jeder selber wissen [emoji106]
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KingDouchebag
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Wenns dir zu knapp aussah nützt das ja nichts ^^ Dann muss ich wohl auch auf die SCC zurück greifen
jensereh
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Ist eine geile Felge, gefällt mir aber auf dem 5er nicht ganz so toll. Bin aber auf deine Bilder gespannt :great:
KingDouchebag
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Mal sehen, ich kann mir vorstellen das es gut werden kann ^^
Vielleicht komme ich ja noch zum probe stecken, dann mache ich ein paar Bilder :great:
Silentboy89
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Sehr schön 
Ja in der Tat ich hatte die Felgen vorher auf nem 5erR auch noch nicht gesehen.
Ich hatte mir meinen Satz ja eigentlich für den Turbo gekauft, aber aufgrund der Bremse muss ich zuviel Platte fahren (14-15mm), bleibt wenn nur SRS übrig.
Aber konnte ja keiner ahnen das ich eine Woche später das passende Auto dazu kaufe *lol*
Ja in der Tat ich hatte die Felgen vorher auf nem 5erR auch noch nicht gesehen.
Ich hatte mir meinen Satz ja eigentlich für den Turbo gekauft, aber aufgrund der Bremse muss ich zuviel Platte fahren (14-15mm), bleibt wenn nur SRS übrig.
Aber konnte ja keiner ahnen das ich eine Woche später das passende Auto dazu kaufe *lol*
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KingDouchebag
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Habe da mal ein Bildchen nach dem Waschen gemacht ^^
Leider musste ich es unter "Flutlicht" machen, weil durch diese wunderschöne Zeitumstellung, es ja schon um halb 6 dunkel werden muss...
Dennoch kommt ihre Schönheit etwas rüber
Mit der hervorragenden Arbeit von Tuga Grün und meinem Felgenwaschhandschuh sollten sie gut für den Besuch beim Doktor vorbereitet sein :great:
@Dennis, dass geht manchmal schneller als man denkt. Hätte auch nie gedacht das ich so schnell Pretoria Besitzer werde
Leider musste ich es unter "Flutlicht" machen, weil durch diese wunderschöne Zeitumstellung, es ja schon um halb 6 dunkel werden muss...
Dennoch kommt ihre Schönheit etwas rüber
Mit der hervorragenden Arbeit von Tuga Grün und meinem Felgenwaschhandschuh sollten sie gut für den Besuch beim Doktor vorbereitet sein :great:
@Dennis, dass geht manchmal schneller als man denkt. Hätte auch nie gedacht das ich so schnell Pretoria Besitzer werde
KingDouchebag
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Nutze den Winter um diverse Innenraumteile zu sammeln, die mir nicht mehr so gefallen oder defekt sind.
Heute ist der Aschenbechereinsatz gekommen, da der aktuelle bei Bodenunebenheiten öfters mal aufspringt und auch nicht mehr so schön einrastet.
Vor kurzem ist auch die Verkleidung der Lüftungsgitter eingetroffen, da die aktuelle unschöne Kratzer hat
Jetzt muss ich eigentlich nur noch ein paar Verkleidungen im Kofferraum und ein schöneren Schaltknauf besorgen :great:
Heute ist der Aschenbechereinsatz gekommen, da der aktuelle bei Bodenunebenheiten öfters mal aufspringt und auch nicht mehr so schön einrastet.
Vor kurzem ist auch die Verkleidung der Lüftungsgitter eingetroffen, da die aktuelle unschöne Kratzer hat
Jetzt muss ich eigentlich nur noch ein paar Verkleidungen im Kofferraum und ein schöneren Schaltknauf besorgen :great:
KingDouchebag
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Natürlich geht es auch im Winter weiter am Golf, somit habe ich ein paar Anschaffungen gemacht, auch welche die ich euch noch zeigen werde
Nun erstmal zu zwei kleinen Updates.
Nummero uno, die Pretorias sind vom Doktor wieder gekommen :great:
Liefer euch erstmal nur ein symbolisches Bild, Bilder bei Tageslicht folgen hoffentlich demnächst.
Gelackt wurden sie in mehreren Schichten in einem Maserati Silber/Grau mit Xirallic Partikeln.
Zu nummero dos ^^
Ich hatte meine XP zu Sven eingeschickt um einen Eingang für den Öldruck nachzurüsten, da ich dies irgendwie für sinnvoll halte. Ich weiß auch nicht warum ich beim "konfigurieren" an dem Punkt gespart habe, aber nun habe ich ihn.
Dazu habe ich nen VDO Öldrucksensor und eine kleine Stahlflexleitung zur Verlängerung bestellt.
Leider habe ich es verpennt Bilder vom Einbau zu machen, obwohl man aufgrund des Platzes wohl auch nicht viel gesehen hätte ^^
Wer Fragen zum Einbau o.ä hat, kann ja gern fragen.
Habe dafür aber ein Bild von der "neuen" Anzeige gemacht.
Last but not least ist heute auch der "Stoff" für die nächste "Inspektion" eingetroffen. Da wir jetzt schon über ein Jahr gemeinsam die Straßen unsicher machen, ists es mal wieder an der Zeit
Was alles gemacht wird, könnt ihr ja dem Foto entnehmen.
Bestellt habe ich bei Thomas Plenk, was wieder nur zu empfehlen ist :great:
Wenn das abgebildete eingebaut ist, kommt in Naher Zukunft noch Getriebeöl, Haldexöl und Öl fürs Differential dazu, so das die Öle auch mal auf dem aktuellen Stand sind :great:
Nun erstmal zu zwei kleinen Updates.
Nummero uno, die Pretorias sind vom Doktor wieder gekommen :great:
Liefer euch erstmal nur ein symbolisches Bild, Bilder bei Tageslicht folgen hoffentlich demnächst.
Gelackt wurden sie in mehreren Schichten in einem Maserati Silber/Grau mit Xirallic Partikeln.
Zu nummero dos ^^
Ich hatte meine XP zu Sven eingeschickt um einen Eingang für den Öldruck nachzurüsten, da ich dies irgendwie für sinnvoll halte. Ich weiß auch nicht warum ich beim "konfigurieren" an dem Punkt gespart habe, aber nun habe ich ihn.
Dazu habe ich nen VDO Öldrucksensor und eine kleine Stahlflexleitung zur Verlängerung bestellt.
Leider habe ich es verpennt Bilder vom Einbau zu machen, obwohl man aufgrund des Platzes wohl auch nicht viel gesehen hätte ^^
Wer Fragen zum Einbau o.ä hat, kann ja gern fragen.
Habe dafür aber ein Bild von der "neuen" Anzeige gemacht.
Last but not least ist heute auch der "Stoff" für die nächste "Inspektion" eingetroffen. Da wir jetzt schon über ein Jahr gemeinsam die Straßen unsicher machen, ists es mal wieder an der Zeit
Was alles gemacht wird, könnt ihr ja dem Foto entnehmen.
Bestellt habe ich bei Thomas Plenk, was wieder nur zu empfehlen ist :great:
Wenn das abgebildete eingebaut ist, kommt in Naher Zukunft noch Getriebeöl, Haldexöl und Öl fürs Differential dazu, so das die Öle auch mal auf dem aktuellen Stand sind :great:
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Dome's DickeR
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