*buck* :great:
Hallo ihr zwei Herren im 'gesetzten Alter' ...
Hier geht es um "Placebo" Luftfilter, nicht um eure alten Pferde die ihr mal geritten habt ...
Ach sorry, ich hatte vergessen waren vielfach mit Placebo Filter bestückt :wink:
Uwe danke für dein Kompliment (... Tom300 ist deutlich jünger), erzähle das mal meiner Frau, sie sagt immer alter Mann zu mir 8)
Tja, dann würde ich mich an Deiner Stelle fragen woran das denn wohl liegt.....man ist immer so alt wie man sich gibt....oder fühlt
Die 30 habe ich aber auch schon lange überschritten !
Eure ehemaligen Fzg. sind ja nicht schlecht, ich fang lieber erst garnicht an damit ...
Klemmer
viele Grüße,
Tom
P.S.: Uwe deine Signatur ist bald länger als deine Beiräge
also wenn ich die erweitere, dann sind bald alle relevanten Dinge hinterlegt und ich kann nur noch mit Signatur antworten
Hallo Uwe,
interessant deine subjektiven Eindrücke !
Schön das Du es selber mal getestet hast, Bilder deiner "modifizierten" Luftführung würden mich mal interessieren ! 8)
nicht so schön wie Deine, aber genauso effektiv
Und, dein Fazit ?
150Upm mehr oben raus, also kein Thema, so bringt es richtig was
Lässt Du es nun so ?
ja, und dann noch das A3 Rohr und NWT als Finish, wenn ich mal endlich Zeit finde zu Zoran zu heizen.
Aber die Turbos gehen schon wie die Sau!
Hörbys 460 PS Verzögerung:like Bentley siehe unten
http://www.gti-r32-stuttgart.de/gallerie/27_06_2009/
P.S.: ... bitte deine Signatur anpassen ... "Luftführung erfolgreich getestet", oder ... "sinnvolle Modifizierung der Luftführung des Golf 5 R32" ...
done! :-*
viele Grüsse, alter Freund ... Tom
Hallo Uwe,
ja sorry, war zwei Wochen ausser Gefecht (kleiner Unfall).
aber nicht etwa wieder vom LPS gefeuert, alles wieder im Lot?
Tja Turbo Sixpack gegen Sauger Sixpack ist kein Vergleich, ich weiss, gehen tierisch die Dinger !
ppp ist aus dem Single Turbo (1.HGP 4er) mit BBK Anlage 370PS geklettert und war paralisiert
Die Bremse ok, kenne ich in und auswendig.
Ich hatte mit der Entwicklung u. Abstimmung bei Bentley ein wenig zu tun.
Diese Variante (Stahlscheibe, Schwimm-Sattel), ist aber auch sehr schwer !
sehe ich auch so
Eine Porsche- (Brembo-Fest-Sattel) Variante macht da in meinen Augen mehr Sinn.
jepp
Oder die 420 mm Ceramic Variante v. Bentley/Audi (Alcon-Fest-Sattel), aber nur mit 20 Zoll machbar.
dafür bekomm ich ja nen Turbo Umbau;-)
Ok genug OT ...
ok
Dann geniesse deine "Leistungssteigerung" Uwe !
NWT made by Stefan/Zoran, A-3 Verbindungsrohr, modifizierte Luftführung (+ K&N oder BMC Filter) ist für "Sauger-Kutscher" absolut empfehlenswert, mein Fazit.
dem ist absolut zuzustimmen
Grüsse, Tom
wie von mir gezeigt) + das A3 Verbindungsrohr und dein R sollte schon besser laufen ... (das war ein Spass, also ein Scherz ! )
Sound UND Leistung bitte
