KW Clubsport Domlager???

[Volker_VV]

Das vom Golf V sieht ganz anders aus und der Sturz ist für sich einstellbar. habe leider kein Foto.

.... habe doch eins gefunden

 

[R-POWER]

@Felix
Das Clubsport findet man nicht im normalen KW Katalog, man bekommt es nur auf Anfrage...es kostet 2000 euronen mit den Stützlagern

@Oliver
Soweit ich weiss kann man die Stützlager nur in Verbindung mit dem Clubsport Fahrwerk verbauen

Die Lager kosten ca. 500 Euro Aufpreis, ich würd sie auf alle Fälle dazu kaufen, mit dem Sturz an der VA fährt sich der R komplett anders, kein Vergleich zum original :great:
Man kann den Sturz im eingebauten Zustand verändern, ich hab ihn auf maximal gedreht, einfach die zwei Imbusse auf, drehen, fertig 8)

 

[Klapp_Spaten]

LCR = leon Cupra R?

Ich brauch auf jedenfall was stabileres haben als die normalen OEM Domlager.

im g4 Forum meinen sie das es keinerlei unterschiede gibt zu den lagern, egal ob R32, Curpa, GTI usw

 

[Raoul_Duke]

keine ahnung wie man die fest bekommt, aber schwer günstig sind se
http://cgi.ebay.de/Motorsport-Domla...ItemQQimsxZ20091215?IMSfp=TL091215165004r1887

und Funktionsprinzip kommt den KW recht nahe.

 

[phobos]

LCR = leon Cupra R?

Ich brauch auf jedenfall was stabileres haben als die normalen OEM Domlager.

im g4 Forum meinen sie das es keinerlei unterschiede gibt zu den lagern, egal ob R32, Curpa, GTI usw

Jepp, LCR = Leon Cupra R

Beim Leon gibt es ein 1J* Domlager für die Varianten PR-G10, G22, G23, G24, G25, G26, G52, G61, G62, G63, G64, G99 und eins mit der 1ML* Nummer für die Variante PR-G92, was lt. LeonR32 der LCR haben müsste.

 

[LeonR32]

Stimmt, die Cupra R lager sind anders, habe sie verbaut und man merkt ein unterschied zu den standard lagern.

allerdings ist das mit den unibal gelenken ne schöne sache bezüglich dem sturz usw.

Nur kann man da vermutlich auch nichts genaues sagen bezüglich der laufleistung oder? da die meisten ja ihren R nur als 2 wagen paar tausend km fahren so wie ich es hier oft im forum lese.

 

[Klapp_Spaten]

Danke euch

dann werde ich die mal kaufen und dann auch verbauen.

500€ für so paar lager is schon heftig wa?

 

[whity r32]

hallo die domlager passen auch für das kw 3, weil ich hatte schon die lager bevor die kw in seinem programm hatte.
die lager sind 1:1 die gleichen wie die von mg racing
http://www.mg-racing.de/deutsch/impressum.html
die passen denke ich auch für jedes andere kw fahrwerk, oder auch andere

 

[loveR]

hallo die domlager passen auch für das kw 3, weil ich hatte schon die lager bevor die kw in seinem programm hatte.
die lager sind 1:1 die gleichen wie die von mg racing
http://www.mg-racing.de/deutsch/impressum.html
die passen denke ich auch für jedes andere kw fahrwerk, oder auch andere

Soweit ich weis kosten die KW Lager keine 500€. Ich check morgen mal den Preis ab.

mfg Chris

 

[golf5GTI]

bei meinem neuen R sind auch solche Lager verbaut allerdings sind meine nicht lila sondern ganz normal silber (Alu) sind das dann auch welche von KW oder gibts da noch andere ? habe auch das KW V3 verbaut.

Mfg Marco

 

[rs250]

Ich bin bisher nur einmal mit nem R32 mit KW Domlager gefahren der hatte extrem an der VA geklappert ( als wenn die Traggelenke ausgeschlagen wären) haben das alle ? wenn ja kann man es verbessern und warum klappert das ALU Domlager ?
Gruss

 

[whity r32]

fahre meine jetzt schon seit 50´ km und bei mir klappern die nicht.
das was klappert sind die radführungsgelenke und die spurstangenköpfe muß ich alle 20´km wechseln da ausgeschlagen

 

[Raoul_Duke]

Sind die Dome 130mm im Durchmesser?
Und wie weit sind die Uniballs aus der Mitte versetzt und welchen Durchmesser hat die Kolbenstange vom Dämpfer.

Und könntest du mal ein Bild machen wie das eingebaut so ausschaut.