SLS Chip

manuel_bosl · 22.09.2005

BayernR32 schrieb:
@defiant: Hast Du Deinen R nicht mehr?
Bist Du nicht damals das Rennen gegen den gechippten S3 gefahren?
Mein R erreicht damals mit Werkssoftware auch den Begrenzer bei ca. 6.500 u/min.
Nach der Optimierung dreht er nun bis 7.000 u/min.

welche optimierung hast du vorgenommen?

defiant · 22.09.2005

@Bayern

Doch mein R erfreut sich bester Gesundheit. Behalten werde ich ihn auf jeden Fall noch ne Weile.

Welchen S3 meinste?

Mein Auto drehte von Beginn an seit ich den Motor voll ausdrehe (nach dem Einfahren) bis ca. 6800-6900 u/min. Abriegeln bei 6500 u/min kenne ich nicht.

Mit dem Chip hatte ich dann nochmal knappe 500 u/min mehr an Drehzahl zur Verfügung. Das merkte man gut beim Beschleunigen. Ich konnte den 5. Gang bis ca. 240 drin lassen.
Seit der Chip bei mir wieder raus ist (danke an die WS

) dreht er wieder bis ca. 6900 u/min. So wie am Anfang.

mfg

MeisteR32 · 22.09.2005

Hat Deine Werkstatt ne aktuellere Software aufgespielt?
Du hättest die Tuner-Software doch wieder rückrüsten können, oder?
Hm, ich dachte Du hättest mal in nem Forum ein kleines Beschleuningungsrennen auf der BAB gegen einen gechippten S3 gepostet.
Oder war das Sandrino?! ??? *noahnung*

defiant · 22.09.2005

Das war Sandrino.

Das war ein schwarzer R. Meiner ist Deepblue.

Die WS hat mir mein Steuergerät kaputt gemacht als sie das Software-update laden wollte und ich den Chip drin hatte. Habe jetzt ein nagelneues Steuergerät drin mit der 008er Software.
Das Auto geht bombig damit. Er dreht mühelos bis in den roten Bereich, hat auch in der Hitze nicht mehr soviel Leistungsabfall. Bin sehr zufrieden.

Chippen alleine würde ich jetzt nicht mehr machen da ich mit dem 2. Chip damals durch den Abgas-test gefallen bin.

Habe Lehrgeld bezahlt.

mfg

MeisteR32 · 22.09.2005

defiant schrieb:
Das war Sandrino. Das war ein schwarzer R. Meiner ist Deepblue.

Die WS hat mir mein Steuergerät kaputt gemacht als sie das Software-update laden wollte und ich den Chip drin hatte. Habe jetzt ein nagelneues Steuergerät drin mit der 008er Software.
Das Auto geht bombig damit. Er dreht mühelos bis in den roten Bereich, hat auch in der Hitze nicht mehr soviel Leistungsabfall. Bin sehr zufrieden.

Chippen alleine würde ich jetzt nicht mehr machen da ich mit dem 2. Chip damals durch den Abgas-test gefallen bin. Habe Lehrgeld bezahlt.

mfg

Ach so, weißt Du noch, wo er den Test gegen den S3 gepostet hatte?
Da gabs doch noch nen kleinen Vergleich gegen nen Z4 mit Sportfahrwerk!? ???
Oh Mann, die WS hat aber demnach die Tuner-Software nicht entdeckt, oder?
Wie fällt der Vergleich zum Chip aus?

defiant · 22.09.2005

Doch die haben den Chip entdeckt. Die waren net begeistert. Was soll's hauptsache die Kiste rennt jetzt wie die Sau.

Vorher mit der alten 005er Software war der Chip gut zu bemerken. Der Wagen fühlte sich kräftiger an und war drehfreudiger. Jetzt mit der neuen 008-Seriensoftware fühlt sich das Auto beinahe so stark an wie damals mit dem Chip. Nur der Durchzug ist einen Tick schlechter als mit dem Chip. Kann mich aber auch irren.

Ich habe kein Verlangen mehr danach zu chippen. Wenn ich noch tunen sollte (was ich normalerweise nicht tue) dann richtig also Nocken, usw..

mfg

MeisteR32 · 22.09.2005

Wobei die Fahrer eines genockten R32 auch nicht gerade begeistert sind, was das Preis-Leistungs-Verhältnis anbelangt und als einzig wahrhaftige Tuning-Möglichkeit den Turbo sehen. Wo ich auch zustimme, mir nur leider das nötige Kleingeld dazu fehlt! :great:

liljon · 22.09.2005

ja möchte auch gerne mal wissen was es gekostet hat??

Indecent · 22.09.2005

Also meiner drehte vorher nur bis 6500 UP/m- fand ich einfach zuwenig. Macht schon ein wenig mehr Spass jetzt. :great:
Also gut, Ihr habt mich überredet und ich werde den SLS Steffen morgen anrufen und einen offizellen Preis hier reinschreiben......
Bin heute Nachmittag noch ein ganzes Stück gefahren und finde noch immer: Es hat sich gelohnt.

liljon · 22.09.2005

Alles klar danke :great: . Werden bestimmt noch mehrere machen lassen.

Okley · 23.09.2005

Na dann bin ich mal gespannt ! Das würde ich auch noch machen !
Eventuell wenn sich ein paar finden auch das Nockenwellentuning machen

MeisteR32 · 23.09.2005

liljon schrieb:
ja möchte auch gerne mal wissen was es gekostet hat??

Das kann der Carsten bestimmt am besten beantworten, aber ich glaube es sind zwischen 3.000 und 4.000 Euro! *roll*

Okley · 28.09.2005

Also habe ein Angbeot von SLS bekommen (nur Chip) und das Angebot ist Hammermässig. Alleine wenn ich mir einbilde das er besser geht ist der Preis schon gerechtfertigt

Macht SLS auch Nockenwellen etc. ?
Habe von einem Österreichischen Tuner ein Angbeot von 2000 Euro - beihnaltet, Nockenwellen, Chip, was bei der Ansaugung verändern - vorrausichtliche 286PS *noahnung*

Golffreak23 · 28.09.2005

Bloß denk mal an Deine Garantie

Bin auch schon wie ein blöder am hin und her überlegen ob ich es mache mit den Nocken........man kriegt ja dann doch den hals eh nicht voll

glaube lasse meinen so wie er ist Orginal,fahre ich wohl am besten mit

Marcelvs · 28.09.2005

Okley schrieb:
Also habe ein Angbeot von SLS bekommen (nur Chip) und das Angebot ist Hammermässig. Alleine wenn ich mir einbilde das er besser geht ist der Preis schon gerechtfertigt
Macht SLS auch Nockenwellen etc. ?
Habe von einem Österreichischen Tuner ein Angbeot von 2000 Euro - beihnaltet, Nockenwellen, Chip, was bei der Ansaugung verändern - vorrausichtliche 286PS *noahnung*

2000€ euro ist sehr günstig!

Okley · 28.09.2005

Ich weiß - bei Rothe kostert das selbe 1000 Euro mehr.
Umbauzeit ca. 1-2 Tage haben Sie mir gesagt - natürlich ist
ein Besuch am Prüfstand vorher/nachher inklusive :great:

Ich will den R32 ja noch lange fahren, das heißt wenn ich
ihn nun noch 2 Jahre fahre hat er sicher an die 100.000km *roll*
Den dann noch gut weg zu bringen ist halt die Frage

Haltet der Motor das aus mit Nockenwelle - eigentlich schon oder
jeder drecks VW Motor mir unter 2 Liter wird mit dem getuned und da passiert
nichts - wir fahren einen 6 Zylinder mit 3,2L Hubraum da dürfte das ja nichts
ausmachen *noahnung*

chris_r32 · 28.09.2005

Hi,

also ich kenne Steffen von SLS recht gut! Habe mal mit ihm gesprochen was Nocken so kosten würde! Es wird so mit allem auf 2500€ rauslaufen! Vielleicht sogar noch günstiger!! Garantien bietet SLS auch noch in gestuften Varianten an!

Am betsen mal telefonieren und wenn ihr es wirklich machen wollt sucht euch mehrere, dann wird's sicher noch etwas günstiger.

Okley · 28.09.2005

Läuft er nicht bei Nocken im Stand unruhiger ?
Ja wer wäre denn noch dabei mit seinem R32 ?
Meistens geben Sie Garantie bis 100.000km oder 3 Jahre
wenn der Wagen nicht Älter als 3 Jahre ist und die
Laufleistung von 50.000km nicht übersteigt

Okley · 28.09.2005

Kennt ihr B&B Motorsport ? Gebt euch mal diese Angaben

B&B Golf R32 3.2 ca.275 PS
B&B Spezialnockenwellen
Elektronikänderung
Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Kennfeldzündanlage
Optimierung der Ansaugwege und Luftführungen
Modifikation der Zünd- und Einspritzanlage
Motorabstimmung
4498 Euro

Hier der Link zurHomepage

Michi-Caro · 28.09.2005

Gute Leistung Ich hatte mal eine VR6 von SlS mit295 PS aber der R oh da geht was

ich habe meinen R bei Wendland gechipt und der hat jetzt 187,5Kw davor hatte der grade mal 238Ps auf dem Prüfstand