BluRay32
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schon klar, aber ne andre verpackung. nen a4 2.0 tfsi quattro hat auch den 210ps-4zylinder aber fährt sich anders als nen golf gti.
Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R
Diskutiere Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R im Neue Modelle Forum im Bereich VW-Forum; schon klar, aber ne andre verpackung. nen a4 2.0 tfsi quattro hat auch den 210ps-4zylinder aber fährt sich anders als nen golf gti.
schon klar, aber ne andre verpackung. nen a4 2.0 tfsi quattro hat auch den 210ps-4zylinder aber fährt sich anders als nen golf gti.
pasa
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republic
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Genau...
wie siehts eignetlich gewichtlich aus? ist der S3 leichter wie der R?
Hast du noch mit dem Verkäufer geredet wegen preis usw?
pasa
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wie siehts eignetlich gewichtlich aus? ist der S3 leichter wie der R?
Hast du noch mit dem Verkäufer geredet wegen preis usw?
Laut Zeitschriften ist der R um ca. 100 Kg schwerer als der S3...
Ja klar,
hab eine Offerte machen lassen, würde für 64 000.- SFr. meinen wunsch R bekommen... Hab alles bis auf DCC genommen... 8)
republic
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hm geht ja noch wenn all inclusive paket drin ist.. was war der basispreis'Laut Zeitschriften ist der R um ca. 100 Kg schwerer als der S3...
Ja klar,
pasa
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..:R32:..
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bei meinen vw dealer würde mich meine "variante" auf ca. 45.000 euro kommen
Corradomichi
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Warum bestellt ihr die Fahrzeuge eigentlich nicht online? Ist doch teilweise viel günstiger als vom Händler. Und aus WOB abholen geht auch?
Hansdampf
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Nochn Fahrbericht
Diesmal von Autozeitung
http://www.autozeitung.de/fahrbericht/vw-golf-r-mit-270-ps-und-allrad-im-fahrbericht
VW Golf R mit 270 PS und Allrad im Fahrbericht
VW Golf R
Aus AUTO ZEITUNG 1/2010
Sportwagen Special: VW Golf R im Fahrbericht
Galerie-Übersicht
15 Bilder
Galerie ansehen
Mit 270 PS und Allradantrieb sticht der neue Golf R souverän aus der Meute der kompakten Wolfsburger hervor
EckdatenPS-KW:271 PS (199 kW)Antrieb:Allradantrieb, permanent, 6 Gang manuell0-100 km/h:5.70 SekundenHöchstgeschwindigkeit:250 km/hPreis:36400 €
Erst einmal die schlechte Nachricht: Mit dem satten Sechszylinder-Sound im stärksten Golf ist es jetzt vorbei. Im Nachfolger des R32 arbeitet nun ein nicht ganz so wohl-, aber immer noch satt klingender Vierzylinder-Turbo-Direkteinspritzer, der auch den Scirocco R befeuert.
Im VW Golf R leistet er fünf PS mehr und erreicht 270 Pferdestärken. Somit bringt die Entscheidung für den Vierzylinder nur Vorteile: Er ist leichter, stärker (maximal 350 Nm) und auch sparsamer (Normverbrauch: 8,5 l/100 km) als der alte VR6-Motor. Anders als im Scirocco wird der 2.0 TSI aber mit Allradantrieb kombiniert.
Genau genommen ist der Golf R unter normalen Bedingungen als Fronttriebler unterwegs. Erst wenn an den Vorderädern zu viel Schlupf entsteht, wird per blitzschnell reagierender Haldex-Kupplung Kraft nach hinten abgezweigt.
R GEHT IMMER VORWÄRTS
Das funktioniert in der Praxis sehr effektiv. Ob beherzte Ampelstarts oder zügiges Herausbeschleunigen aus Kurven – Traktionsprobleme kennt dieser Golf nicht. Und Grip braucht der Präsident im Golf- Club schon, denn der Turbo-Vierzylinder packt spätestens ab 3000 Touren kräftig zu und ermöglicht schon fast sportwagenmäßige Fahrleistungen.
Dabei dreht er allerdings nicht ganz so leichtfüßig hoch wie der VW Scirocco R, und auch die Lenkung fühlt sich nicht ganz so präzise an. Beides dürfte auch am deutlich höheren Gewicht des Golf liegen.
Dennoch gehört der Golf R ab Februar zum Sportlichsten, was man in der Kompaktklasse bewegen kann. Ähnlich komplett ausgerüstet wie der Scirocco R kostet er stolze 36 400 Euro – inklusive aller Golf-Tugenden wie gute Verarbeitung, reichhaltig Platz und angenehmer Komfort. Jürgen Voigt
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VW Golf R mit 270 PS und Allrad im Fahrbericht
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Sportwagen Special: VW Golf R im Fahrbericht
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EckdatenPS-KW:271 PS (199 kW)Antrieb:Allradantrieb, permanent, 6 Gang manuell0-100 km/h:5.70 SekundenHöchstgeschwindigkeit:250 km/hPreis:36400 €
Erst einmal die schlechte Nachricht: Mit dem satten Sechszylinder-Sound im stärksten Golf ist es jetzt vorbei. Im Nachfolger des R32 arbeitet nun ein nicht ganz so wohl-, aber immer noch satt klingender Vierzylinder-Turbo-Direkteinspritzer, der auch den Scirocco R befeuert.
Im VW Golf R leistet er fünf PS mehr und erreicht 270 Pferdestärken. Somit bringt die Entscheidung für den Vierzylinder nur Vorteile: Er ist leichter, stärker (maximal 350 Nm) und auch sparsamer (Normverbrauch: 8,5 l/100 km) als der alte VR6-Motor. Anders als im Scirocco wird der 2.0 TSI aber mit Allradantrieb kombiniert.
Genau genommen ist der Golf R unter normalen Bedingungen als Fronttriebler unterwegs. Erst wenn an den Vorderädern zu viel Schlupf entsteht, wird per blitzschnell reagierender Haldex-Kupplung Kraft nach hinten abgezweigt.
R GEHT IMMER VORWÄRTS
Das funktioniert in der Praxis sehr effektiv. Ob beherzte Ampelstarts oder zügiges Herausbeschleunigen aus Kurven – Traktionsprobleme kennt dieser Golf nicht. Und Grip braucht der Präsident im Golf- Club schon, denn der Turbo-Vierzylinder packt spätestens ab 3000 Touren kräftig zu und ermöglicht schon fast sportwagenmäßige Fahrleistungen.
Dabei dreht er allerdings nicht ganz so leichtfüßig hoch wie der VW Scirocco R, und auch die Lenkung fühlt sich nicht ganz so präzise an. Beides dürfte auch am deutlich höheren Gewicht des Golf liegen.
Dennoch gehört der Golf R ab Februar zum Sportlichsten, was man in der Kompaktklasse bewegen kann. Ähnlich komplett ausgerüstet wie der Scirocco R kostet er stolze 36 400 Euro – inklusive aller Golf-Tugenden wie gute Verarbeitung, reichhaltig Platz und angenehmer Komfort. Jürgen Voigt
Richard32
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Kann ich WOB auf 8,5 Liter verklagen?? 8-(
Die Angabe ist so repräsentativ wie sich Gustav auf Gasthof reimt!
Die Angabe ist so repräsentativ wie sich Gustav auf Gasthof reimt!
pasa
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Es gibt jede menge neue Fraben im Konfigurator:-D
flexx
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Die gibts auch alle für den normalen Golf, ist allerdings nicht ganz billig. Deep Blue kostet z.B. 2.020 €.
Oder wie wärs mit "Violet Touch Perleffekt"
coolhard
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Die gibts auch alle für den normalen Golf, ist allerdings nicht ganz billig. Deep Blue kostet z.B. 2.020 €.
Oder wie wärs mit "Violet Touch Perleffekt"
Die ham doch nen Hau wech....die Preise für die Farben sind ja unverschämt, Cola Rot eijajeijaja
.:R32Avo
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Nach meiner Wunschkonfiguration komme ich auf 48.424,90 €
Achherje...
Achherje...
holgi33
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Bei meinem VW Händler steht jetzt auch einer.
Einer der Mitarbeiter der den Wagen rein gefahren hat meinte "ich dachte der wäre kaputt" ... null Sound!
Einer der Mitarbeiter der den Wagen rein gefahren hat meinte "ich dachte der wäre kaputt" ... null Sound!
coolhard
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SwizzRaceGirl
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der sieht mal richtig geil aus :great:
pasa
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Fringe
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So Gestern war es soweit mein neues Baby ist eingetroffen Einfach nur Geilllllllllll!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Heute wird angemeldet und dann geht es schon ab auf die Piste 8).. Hab mal ein paar Bilder für euch gemacht, schönere gibt es dann vielleicht heute noch wenn ich Zeit dafür habe ...Bin glaube ich jetzt der erste der in Österreich den neuen R hat...
hier gibts noch ein paar mehr Bilder
http://www.motor-talk.de/bilder/vw-golf-vi-r20-g13340602/dsc00319-i203179252.html
Einfach nur Geilllllllllll!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Heute wird angemeldet und dann geht es schon ab auf die Piste 8).. Hab mal ein paar Bilder für euch gemacht, schönere gibt es dann vielleicht heute noch wenn ich Zeit dafür habe ...Bin glaube ich jetzt der erste der in Österreich den neuen R hat...hier gibts noch ein paar mehr Bilder
http://www.motor-talk.de/bilder/vw-golf-vi-r20-g13340602/dsc00319-i203179252.html
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