Golf 4, VR6

Diskutiere Golf 4, VR6 im Mein R32 Forum im Bereich Golf 4 R32; AW: Überraschung: Golf 4 R32 weiter gehts mit dem Rahmen... und mit dem Frontrahmen... diese Lasche musste hochgebogen...
  • Golf 4, VR6 Beitrag #361
Eddinger
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AW: Überraschung: Golf 4 R32

weiter gehts mit dem Rahmen...

G4_Radio_10_135.jpg



und mit dem Frontrahmen...

G4_Radio_10_140.jpg



diese Lasche musste hochgebogen werden... keine Ahnung, ob das so richtig war.
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G4_Radio_10_145.jpg



Auch hier ist der Rahmen mit der unteren Platine verlötet (blau)...

G4_Radio_10_150.jpg



G4_Radio_10_155.jpg





alles gelöst und das Dengeln kann beginnen.
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G4_Radio_10_160.jpg




Fortsetzung folgt
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  • Golf 4, VR6 Beitrag #362
Eddinger
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AW: Überraschung: Golf 4 R32

weiter gehts mit dem Untergesenk...
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G4_Radio_10_165.jpg



aber funktioniert...
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G4_Radio_10_170.jpg



leichte Unterschiede vom Lüfterhalter...

G4_Radio_10_175.jpg



den Lüfter hab ich von voelkner.de (conrad,de is dasselbe)
Typ SEPA MFB25F12 (23 l/min), meiner ist aber nur knappe 6mm hoch, verbaut war 12mm
es gibt noch den Typ SEPA MFB25F12 (70 l/min), der ist 10mm hoch, war aber zum damaligen Zeitpunkt nicht lieferbar.

Vielleicht hat ja jemand eigene Erfahrungen und kann sagen, ob die 23l viel zu wenig sind.
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G4_Radio_10_180.jpg



Jetzt gehts an den Zusammenbau...

G4_Radio_10_185.jpg



den Rahmen wieder verlöten (blau) und die Laschen (grün) "umbiegen"...

G4_Radio_10_190.jpg



G4_Radio_10_195.jpg




Fortsetzung folgt
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  • Golf 4, VR6 Beitrag #363
Eddinger
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AW: Überraschung: Golf 4 R32

weiter gehts...

G4_Radio_10_200.jpg



Lüfter dünner, Schrauben länger
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G4_Radio_10_205.jpg



passt aber...

G4_Radio_10_210.jpg



optisch wieder alles in Ordnung, jetzt brauchts noch den Radio-Code, der, man kann von nichts anderem ausgehen, fehlte
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also zu VW und... tja, die Zeiten waren vorbei, mit der Radionummer kurz an die Teiletheke und "ein Mal bitte den Radio-Code"... man kannte sich ja.
Also Termin beim Herren Servicetechniker gemacht, mit dem Radio hingefahren und fast ne dreiviertel Stunde gewartet... macht dann 32 Euro irgendwas... bitte
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damals war das für mich schon unverständlich, aber VW ist ja nicht VW um noch mal ne extra Schippe draufzulegen zu dürfen: heute gehts bei den Händlern in meinem Umkreis nur mit Vorfahren der VR6-Möhre.
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G4_Radio_10_215.jpg



ok, dann mal probegesteckt und funktioniert soweit... Glück gehabt
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aber reibungslos ist bei mir ja ein Fremdwort, deswegen hab ich die Kiste auch nicht ganz in den Radioschacht bekommen...

G4_Radio_10_220.jpg



einziger Weg für mich, die Klimablende rauszunehmen...
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G4_Radio_10_225.jpg




Fortsetzung folgt
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  • Golf 4, VR6 Beitrag #364
Eddinger
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AW: Überraschung: Golf 4 R32

falls die Moderation mitliest: würde gerne den Titel in "Golf 4, VR6" geändert haben *lol*
 
  • Golf 4, VR6 Beitrag #365
UweGolf32
UweGolf32
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AW: Überraschung: Golf 4 R32

falls die Moderation mitliest: würde gerne den Titel in "Golf 4, VR6" geändert haben *lol*

Das kannst du selbst ändern :great:

Wenn nicht macht es Tobi heute Abend
 
  • Golf 4, VR6 Beitrag #366
Eddinger
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AW: Überraschung: Golf 4 R32

Hi Uwe,


habs versucht, komm aber nicht weiter. Wenn ich im Beitrag auf "ändern" gehe, kann ich zwar die Überschrift ändern, aber nur für den Beitrag... leider nicht fürs Thema
 
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  • Golf 4, VR6 Beitrag #367
Eddinger
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AW: Überraschung: Golf 4 R32

weiter gehts mit einer Reparatur...
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im R32-Forum verfolgt jemand meine Bastelarbeiten am der VR6-Möhre und sah dieses Bild.
Da wurde ich per WhatsApp angeschrieben, dass er die KW-Lenker ebenfalls verbaut hat und ihm deswegen aufgefallen ist, dass die originale Sechskantschraube TN N 104 162 01 mit 75mm zu kurz wäre, zu sehen an der Mutter...

G4_Achsen_10_HI_KW_Quer_10_005.jpg



G4_Achsen_10_HI_KW_Quer_10_007.jpg


Grund sind die dickeren Laschen des KW-Lenkers. An dieser Stelle nochmals besten Dank für den Hinweis...
_daumen.gif

wäre mir wohl nicht so schnell aufgefallen. Das nächste Mal kann das auch gerne hier in diesem Umbaubericht gepostet werden
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G4_Achsen_10_HI_KW_Quer_10_010.jpg



also neue Schrauben bestellt, auch hier besten Dank für die TN
_daumen.gif

TN N 102 112 02, 100mm lang

G4_Achsen_10_HI_KW_Quer_10_015.jpg



da die Lenker mit den Gummimetall-Lagern verspannt sind, mussten die neuen Schrauben etwas "durchgetrieben" werden. Naja, Fett druff
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an der Dämpferaufnahme musste eh was rein.

G4_Achsen_10_HI_KW_Quer_10_020.jpg




Fortsetzung folgt
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  • Golf 4, VR6 Beitrag #368
UweGolf32
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AW: Überraschung: Golf 4 R32

Hi Uwe,


habs versucht, komm aber nicht weiter. Wenn ich im Beitrag auf "ändern" gehe, kann ich zwar die Überschrift ändern, aber nur für den Beitrag... leider nicht fürs Thema

Moin Eddi,

Sage Tobi bescheid
 
  • Golf 4, VR6 Beitrag #369
Tobi R32 WRC
Tobi R32 WRC
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Ist geändert :) :great:
 
  • Golf 4, VR6 Beitrag #370
Eddinger
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sieht doch gleich viel besser aus *lol*


besten Dank :great:


wann kommt die vor langem angekündigte neue Software?
 
  • Golf 4, VR6 Beitrag #371
Tobi R32 WRC
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Da warten wir selbst drauf :/ müssen abwarten bis Sascha die Zeit dafür hat :/



QUOTE=Eddinger;602821]sieht doch gleich viel besser aus *lol*


besten Dank :great:


wann kommt die vor langem angekündigte neue
 
  • Golf 4, VR6 Beitrag #372
forkliftdrivR
forkliftdrivR
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Auch wenn es dir bestimmt bekannt ist: wichtig ist auf alle Fälle, dass die Strebe nicht durch die Lager / Schrauben verspannt ist. Sonst wird dir im schlimmsten Fall irgendwann das Gewinde der Einstellschraube brechen. Also gucken, dass die Lager gängig sind und die Schrauben im eingefederten Zustand (hast du scheinbar gemacht, da ich den Stempel unter der Stoßdämpferaufnahme sehe) angezogen werden.
 
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  • Golf 4, VR6 Beitrag #373
Eddinger
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super Einwand, muss gestehen, dass ich das von der Seite noch nicht gesehen habe. Grad nochmals die Einbauanleitung angeschaut, davon steht aber nichts drin. Leuchtet mir aber ein.


Wenn das ein entscheidender Faktor ist, geh ich da auf jeden Fall nochmals ran, daran solls nicht liegen.


Gabs denn tatsächlich schon solche Brüche?
 
  • Golf 4, VR6 Beitrag #374
Eddinger
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zwei Baustellen behoben:

1. Stopfen an den Steckern der LWR nachgerüstet...

Golf_R32_010_415.jpg



Golf_R32_010_420.jpg



Golf_R32_010_425.jpg



2. die Verschraubungen nochmals aufgemacht und zusätzlich auch die Einstellschraube... kostet nix und die VR6-Möhre steht eh noch auf der Bühne.

Sollte also jetzt alles in Ordnung sein.
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Golf_R32_010_430.jpg




Fortsetzung folgt
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  • Golf 4, VR6 Beitrag #375
Gast12048
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Super viel Arbeit hasste dir gemacht und ich denke es ging auch viel Geld rein und du hast es selber gemacht.Von mir bekommste Reskept für de Arbeit :great:
 
  • Golf 4, VR6 Beitrag #376
Eddinger
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ha danke, geb mein Bestes und bin immer froh, wenn Rückmeldungen über Fehler kommen :great:
 
  • Golf 4, VR6 Beitrag #377
Eddinger
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weiter gehts mit der Schwellerkante vorne links:
RE: Golf 4 VR6

als Unterbodenschutz kam die spritzbare Nahtabdichtung von Teroson zum Einsaatz...

WZ_Teroson_10.jpg



passende Pistole dazu...

WZ_Teroson_05.jpg



und hat eher suboptimal funktioniert
smiley91.gif

hab aber diesmal die Pistole einfach nicht so einstellen können, dass die Masse sauber in sich verfließt. Hat nur Fäden "gespuckt"...

G4_UBoden_10_VL_010_105.jpg



dadurch hab ich zu viel Material aufgetragen...

G4_UBoden_10_VL_010_110.jpg



was dann der Gummiteller der Bühne massiv verschoben hat. Verschoben deswegen, weil der Teller stark profiliert ist.
Da ich das so nicht lassen kann, muss ich da nochmals ran
_wallba.gif
_wallba.gif


G4_UBoden_10_VL_010_115.jpg




Fortsetzung folgt
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  • Golf 4, VR6 Beitrag #378
Eddinger
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weiter gehts an der Schwellerkante hinten links...

sah eigentlich recht gut aus...

G4_UBoden_10_HL_010_005.jpg



aber auch hier ist der UBS "verschoben"...

G4_UBoden_10_HL_010_010.jpg



G4_UBoden_10_HL_010_015.jpg



G4_UBoden_10_HL_010_020.jpg



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G4_UBoden_10_HL_010_030.jpg




Fortsetzung folgt
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  • Golf 4, VR6 Beitrag #379
Eddinger
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weiter gehts...


G4_UBoden_10_HL_010_035.jpg



G4_UBoden_10_HL_010_040.jpg



G4_UBoden_10_HL_010_045.jpg




diesmal hab ichs mit dem Pinseln aufgetragen...

G4_UBoden_10_HL_010_050.jpg



zwar weniger dick aufgetragen, aber ebenfalls verschoben.
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G4_UBoden_10_HL_010_055.jpg




Fortsetzung folgt
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  • Golf 4, VR6 Beitrag #380
Eddinger
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gibts die Teller eigentlich auch in glatt, ohne diese Rillen?
weil sonst würde mir nur noch der klassische UBS einfallen, der relativ hart aushärtet. Input ist angesagt
_zigarre.gif


G4_UBoden_80_VL_010_005.jpg




Fortsetzung folgt
_wink.gif
 
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