**!Steuerkettenprobleme, die Fakten!**

[Hansdampf]

Testpost, weil im gesamten Forum das Wort F****n plötzlich mit *** geschrieben wird. Mal sehen was jetzt passiert ???

Edit: Das ja gomisch. Neuer Versuch mit Blanks dazwischen: F a k t e n
Edit 2: Damit geht's scheinbar. Die * oben in meinem Text hat das System gesetzt *noahnung*
Edit 3: **** wird ersetzt
Edit 4: Er mag keine a k t e

 

[djapple2]

Testpost, Faktén, geht doch

 

[phobos]

Das ist bestimmt zensiert wegen des VW Teilekatalogs "E T K A". Den Namen schreiben viele ja rückwärts, um die Zensur zu verhindern .

 

[INeedNOS]

kAKTEen

Zensursula lässt grüßen*buck*

 

[Marcel]

kAKTEen

Zensursula lässt grüßen*buck*

Alles uHren ! *lol*

 

[mirage]

Ich weis nicht obs hier reingehört , indirekt vllt.....

Kann man den Öldruck vom Freundlichen auslesen lassen ? oder geht das nur über die MFA XP Geschichte ?

Und ich frag hier am besten nochmal....

Habe Messblock 208 = -3
Messblock 209 = -4

...wenn ich den Deckel abmache, dann ists schon verfärbt an den Wänden , meint ihr da kann man trotzdem mitten im Intervall (Letzter Check war Aug09 fährt seid 0km mit Standard LL !) ne Wäsche machen und auf Mobil1 0W40 wechseln ? Bzw. Bringt das was bzw. tut es dem Motor gut ?

Eure Meinung zu den Werten (40tkm runter) wäre nett.

 

[R-ler]

ja ich hab jetzt 34.000 km drauf (2006 baujahr) und bei mir geht jetzt auch voll los mit der steuerkette und dem einmassenschwungrad (heist das so) man hört immer ein leichtes schaben zu dem klackern.

zudem kommt die DSG mechatronic auch noch. dreht öfter mal beim kick down bis in den begrenzer und bleibt dann 2 sek auf der drehzahl um dann mit nem diggen sprung nach vorne den nächsten gang rein zu knalln*oops**oops*:nonono::-/8-(

 

[INeedNOS]

Alles uHren ! *lol*

na die beiden uHren haben hier noch gefehlt*Insidermous aus*

 

[Werner]

...wenn ich den Deckel abmache, dann ists schon verfärbt an den Wänden , meint ihr da kann man trotzdem mitten im Intervall (Letzter Check war Aug09 fährt seid 0km mit Standard LL !) ne Wäsche machen und auf Mobil1 0W40 wechseln ? Bzw. Bringt das was bzw. tut es dem Motor gut ?

Eure Meinung zu den Werten (40tkm runter) wäre nett.

Habe gleiches BJ und 35tkm drauf.Meiner ist auch 33tkm mit LL gelaufen und ich habe im Okt.09 umgestellt auf Mobil1 0W40:great:
Werde im Sommer nach ca.5tkm bei meinem Service-Interfall gleich wieder neues Mobil1 0W40 rein hauen lassen.Möchte somit nach Umstellung 2 eng aneinanderliegende Ölwechsel haben.(Reinigung)
Meßblöcke werde ich dabei auch mal interesse halber auslesen lassen:great:

 

[Xenon]

Nee frage ich will bei mir die Ketten wechseln... ist es nötig die Nockenwellenversteller zu tauschen????? Weil sind ja schon ganz schön teuer!!*schock*

 

[R32Philipp]

Nee frage ich will bei mir die Ketten wechseln... ist es nötig die Nockenwellenversteller zu tauschen????? Weil sind ja schon ganz schön teuer!!*schock*

Hallo ein muss ist es nicht aber ich würde es empfehlen! Hab sie auch gewechselt bei meinen aber Golf 5 R32

 

[chRis32]

Also bei mir haben Sie folgendes getauscht:

-Steuerkette mit Spanner und Führung
- Kettenräder
-Nockenwellenversteller

 

[JP2404]

Was kosten den die Nockenwellenversteller? ???

 

[R32Philipp]

Was kosten den die Nockenwellenversteller? ???

Hallo Jochen
um die 300-380Euro einer!

 

[JP2404]

Hallo Jochen
um die 300-380Euro einer!

Wow ist ja auch nicht gerade billig *schock*

Danke Philipp

 

[R32Philipp]

Wow ist ja auch nicht gerade billig *schock*

Danke Philipp

Ne leider nicht!
Hast due deine Kette schon gewechselt?

 

[JP2404]

Ne leider nicht!
Hast due deine Kette schon gewechselt?

Ne noch nicht, will es in den nächsten paar Wochen machen lassen mit ölpumpe

 

[R32Philipp]

Ne noch nicht, will es in den nächsten paar Wochen machen lassen mit ölpumpe

Bekommst du Kulanz?

 

[JP2404]

Bekommst du Kulanz?

Ne mit Kulanz ist nichts mehr zu machen, somit muss ich in den sauren apfel beissen und alles selber zahlen lass es aber nicht bei VW machen

 

[R32Philipp]

Ne mit Kulanz ist nichts mehr zu machen, somit muss ich in den sauren apfel beissen und alles selber zahlen lass es aber nicht bei VW machen

autsch! Ja mir ist es auch so gegangen! Hab bei mir auch alles neu gemacht! Ich mach mir halt jetzt alles selbest! Naja meiner ist jetzt fertig wartet nur noch auf den Fächer und auf den Verstärkten Motorlager!*buck* Freu