dass das DSG auf der Normstrecke und im Automatikbetrieb weniger verbraucht als ein Handschalter ist korrekt. Dass ein handgeschaltetes Auto mit DSG genauso viel verbraucht wie ein standard Handschalter ist natürlich auch logisch, weil das DSG, wie bereits berichtet wurde, keinen Drehmomentwandler hat wie einen "traditionelle" Automatik. Dass aber der Wirkungsgrad eines DSG besser ist als der eines Handschalters ist nicht richtig. Der Wirkungsgrad ist in Bezug auf die Unterscheidung zw. DSG und Handschalter gleich, weil beide einen starren Durchtrieb haben. Das DSG macht deswegen etwas niedrigere Verbräuche möglich, weil es im Automatikmodus die Schaltpunkte günstiger setzt und viel früher hochschaltet als es die meisten Handschalterfahrer tun würden. Der Wirkungsgrad definiert wie hoch Verluste in einem Getriebe sind und da sind Handschalter und DSG identisch.
