Der neue R32 heisst bald R20 Turbo

[MeisteR32]

Die kriegen mich niemals soweit einen 4 Zylinder zu kaufen.
Ich fahre VR6 nicht aus Spass, sondern aus überzeugung. Ist einfach ein geiler Motor und hat kult.

Das hab ich auch bis vor 2 Jahren gesagt, bis ich mal so ne "Luftpumpe" unterm Hintern hatte.

Ich sehe hier schon den ein oder anderen nach eine Probefahrt im zukünftigen "R20" seinen neuen .:R-Golf unter "Mein R20" vorstellen.

 

[blankreich]

Genau wegen so einer Luftpumpe bin ich zum Rgekommen... der eine sagt so, der andere so... vielleicht hat mir auch da nur der Allrad, Sound und diverse Ausstattung gefehlt...

 

[4motion]

Hallo
mal abwarten was die daraus machen, denke wird schon ein guter nachvolger halt nur nicht mehr mit 3,2l, dafür aber vielleicht mit einigen anderen Highlights, was natürlich für besitzer eines"alten" R also 4&5 er keine alternative ist zu dem sound vom VR6...


gruß 4motion

 

[Gloelothar]

In 2 Jahren werden den R20 hier viele gut finden!!

Er wird schneller sein, weniger verbrauchen und besser verarbeitet sein als unser alter R32...

Da lässt sich der mangelhafte Sound vielleicht verschmerzen!8)

 

[Marcel]

In 2 Jahren sitzen die meisten bei der Konkurrenz im Sitz. Haben immer noch 6 Töpfe aber in Reihe, haben mehr Leistung als der R20 und zahlen für den Jahreswagen viel weniger als für den R20 und nehmen dieses gesparte um Fahrwerk etc noch besser zu machen *lol*

...schnell wieder in den Garten und F1 weiter zuschauen

 

[pasa]

Irgindwo hab ich gelesen, dass VW ein 2,0l Zyl. BiTurbo Motor am testen oder am entwichlen ist..*noahnung* nicht als TDI sondern als Benziner..
Das wäre doch was..:-D *buck*

 

[Quecki]

In 2 Jahren sitzen die meisten bei der Konkurrenz im Sitz. Haben immer noch 6 Töpfe aber in Reihe, haben mehr Leistung als der R20 und zahlen für den Jahreswagen viel weniger als für den R20 und nehmen dieses gesparte um Fahrwerk etc noch besser zu machen *lol*

...schnell wieder in den Garten und F1 weiter zuschauen

Ja mit Sicherheit *roll* und das Ganze hier heißt dann Hängebauchschwein- Forum. *lol*

 

[BruderStahl]

Naja ,wieso nicht? Diesel mit BiTurbo gibs schon....:great:

 

[Kompressor-Robs]

Ja mit Sicherheit *roll* und das Ganze hier heißt dann Hängebauchschwein- Forum. *lol*

Meine Rede ...

 

[Corradomichi]

@pasa
Die schwedische Ausgabe der Auto Motor und Sport berichtet über einen Informanten in Wolfsburg, der behauptet dass die beiden R-Modelle (Golf 6 und Rocco) einen 2.0 L BiTurbo Motor mit 300 PS bekommen sollen und dafür auch die Testfahrten auf dem Nürburgring gemacht worden seien. Damit sollen sie sich besser gegen die Konkurenten Ford Focus RS und Renault Megane Sport behaupten. Angeblich wäre später sogar eine noch stärkere Version mit Allrad und der TTRS Maschine als R45 denkbar. Gerücht? Wie auch immer, der letzte Monat bis zur Vorstellung am 24h Rennen bleibt auf jeden Fall spannend

 

[Marcel]

Ja mit Sicherheit *roll* und das Ganze hier heißt dann Hängebauchschwein- Forum. *lol*

Bin diesen über ein WE mal Probe gefahren und kann über diese Bemerkung nur schmunzeln. Für mich eine Option in Sachen Autokauf in Zukunft. :baeh:

 

[pasa]

@pasa
Die schwedische Ausgabe der Auto Motor und Sport berichtet über einen Informanten in Wolfsburg, der behauptet dass die beiden R-Modelle (Golf 6 und Rocco) einen 2.0 L BiTurbo Motor mit 300 PS bekommen sollen und dafür auch die Testfahrten auf dem Nürburgring gemacht worden seien. Damit sollen sie sich besser gegen die Konkurenten Ford Focus RS und Renault Megane Sport behaupten. Angeblich wäre später sogar eine noch stärkere Version mit Allrad und der TTRS Maschine als R45 denkbar. Gerücht? Wie auch immer, der letzte Monat bis zur Vorstellung am 24h Rennen bleibt auf jeden Fall spannend

Hoffen wir mal das das wahr ist... :-D

 

[tom.:R]

kann mir mal bitte kurz jemand erklären, wir der Name R45 zustande käme?

Ich schätz mal weil das dann ein 5-Zylinder Turbo mit 2,5 L wäre! Und bei Turbomotoren gibts/gabs mal so als Umrechnung * 1,8 im Vergleich zu Saugmotoren! Also 2,5 * 1,8 = 4,5! Desswegen R45....!

 

[LuiStyle]

@pasa
Die schwedische Ausgabe der Auto Motor und Sport berichtet über einen Informanten in Wolfsburg, der behauptet dass die beiden R-Modelle (Golf 6 und Rocco) einen 2.0 L BiTurbo Motor mit 300 PS bekommen sollen und dafür auch die Testfahrten auf dem Nürburgring gemacht worden seien. Damit sollen sie sich besser gegen die Konkurenten Ford Focus RS und Renault Megane Sport behaupten. Angeblich wäre später sogar eine noch stärkere Version mit Allrad und der TTRS Maschine als R45 denkbar. Gerücht? Wie auch immer, der letzte Monat bis zur Vorstellung am 24h Rennen bleibt auf jeden Fall spannend

geile sache wenns stimmt

 

[Ace]

mal abwarten wenn es soweit ist mit dem neuen
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll...04&category=9873&ssPageName=WDVW&rd=1&rvr_id=

 

[vr-six]

Mittlerweile könnte ich mir sogar den 5-Zylinder Turbo im Golf vorstellen. Der 5 Zylinder Motor ist nämlich eigentlich ein VW Motor und kommt im Jetta in Brasilien vor. Dort hat er 125 kw, also die hälfte vom Audi Motor. So steht es in der neuen Sport Auto.

 

[mike.r32]

Ich denke und hoffe sehr stark das es der 5 Zylinder Turbo wird mir 340 obwohl mich 340 Ps wieder zum grübbeln bringen...

Für den Nachvolger wenns kein 6Zyl. werden soll will ich entweder nen 4Zylinder Bi-Turbo (Benzin is doch klar) oder 5 Zylinder Turbo was mit ehrlich gesagt am besten gefallen würde...

cherrz mike

 

[4motion]

Hallo
gibt es auch seriösere Aussagen zum Thema mehr als 4 Zyl im Goilf?


gruß 4motion

 

[phobos]

Glaube ich kaum. Denke, da müssen wir uns wohl noch gedulden...

 

[Fex85]

Moin zusamm,

ist ja schön das VW auf dem Ökotripp ist, aber warum man da extra am .:R "abspecken", aber im Eos GT von 3,2L auf 3,6L gehen?
Irgendwo versteh ich die da nicht.

Also wenn der .:R als Luftpumpe ohne 4Motion kommt, dann lieber doch nen Audi.

Von meiner Seite aus Definitiv :abgelehnt
aber die Hoffnung stirbt zuletzt.

Gruß Felix