Mein Turbo ist fertig!!!!

[lower4er]

Ich wollts gerade schreiben......
Wo gibt es denn Straßen, wo man heutzutage noch ein Auto "abstimmen" kann?
Ausserdem denke ich, dass die Tuner Firmen mitlerweile genügend Erfahrungen haben um zu wissen wie ein Fahrzeug auf dem Prüfstand eingestellt werden muss, damit es dann auf der Straße auch gut läuft.

 

[Langer]

Also soweit ich weiß, macht Rothe das auch beides so. Er fährt sowohl auf dem Prüfstand wie auch auf der Straße. Aber erst wenn er mit beiden Ergebnissen einverstanden ist geht das Auto raus. So war es zumindest mit meinem

 

[RS32]

Ich wollts gerade schreiben......
Wo gibt es denn Straßen, wo man heutzutage noch ein Auto "abstimmen" kann?
Ausserdem denke ich, dass die Tuner Firmen mitlerweile genügend Erfahrungen haben um zu wissen wie ein Fahrzeug auf dem Prüfstand eingestellt werden muss, damit es dann auf der Straße auch gut läuft.

zu ca. 95% ist der Datenstand ja bereits fertig muß ja ,,nur" noch Feinabgestimmt werden auf der Straße und das geht schon noch.

mfg

 

[R32Carsten]

Zur Feinabstimmung braucht man ja keine freie Autobahn wo man 300 fahren kann!
Wenn man sich natürlich beim abstimmen an die jeweiligen Geschwindigkeitsbegrenzungen hält dann ist es sicher nicht einfach...aber wer macht das schon...das kann ja nicht der ausschlag sein!
Jedenfalls hat man schon die Möglichkeit auf der Strasse...es sei denn man ist mitten in einem Ballungszentrum!

 

[Langer]

Zur Feinabstimmung braucht man ja keine freie Autobahn wo man 300 fahren kann!
Wenn man sich natürlich beim abstimmen an die jeweiligen Geschwindigkeitsbegrenzungen hält dann ist es sicher nicht einfach...aber wer macht das schon...das kann ja nicht der ausschlag sein!
Jedenfalls hat man schon die Möglichkeit auf der Strasse...es sei denn man ist mitten in einem Ballungszentrum!

Das stimmt aber so nur bedingt, man sollte auch die Abgastemp. bei längerer Volllastfahrt sich anschauen und was bei länger Volllast rauskommt weißt Du ja selber oder

 

[Langer]

zu ca. 95% ist der Datenstand ja bereits fertig muß ja ,,nur" noch Feinabgestimmt werden auf der Straße und das geht schon noch.

mfg

Richtig, aber ich würde trotzdem immernochmal einen Prüfstandslauf machen. HGP macht das ja nur so, er hat ja keinen eigenen Prüfstand, oder Irre ich mich da jetzt *noahnung*

 

[RS32]

Richtig, aber ich würde trotzdem immernochmal einen Prüfstandslauf machen. HGP macht das ja nur so, er hat ja keinen eigenen Prüfstand, oder Irre ich mich da jetzt *noahnung*

hab ja oben geschrieben das der Prüfstandslauf am schluß gemacht werden sollte

mfg

 

[MitohneTurbo]

Die Rothe Fahrzeuge werden mit einer Standardsoftware zum Hohenester gefahren und dort wird dann die Feinabstimmung gemacht.
Zumindest war das bei meinem Gölfchen so.

Dank des eigenen Prüfstandes sind die Zeiten vorbei. Bei Hohenester wurde lediglich der Prüfstand benutzt. Rothe hat grundsätzlich schon immer seine Fahrzeuge selbst abgestimmt. Ehre wem Ehre gebührt, weil auch das können sie wirklich gut. :great:

 

[MitohneTurbo]

Hallo

,,Grobe" Software draufspielen zum starten und die Abstimmung auf der Straße (wenn es der Verkehr natürlich zulässt) rausfahren. Zum Schluß zur ,,Kontrolle" auf den Prüfstand. So finde ich es am besten.

Ach@ MoT

Du wolltest doch dein Protokoll einscannen

Gruß

Du sagst es, so wird es gemacht. Nur auf der Straße abzustimmen ist eher suboptimal. Beides liefert eine solide professionelle Basis.

Das wolltest DU.

 

[Indecent]

Hat der HGP denn soooo viele verschiedene Versionen an Software? Nein! hat er nicht....
Vieles wird über andere Düsen und anderen Benzindruck geregelt

 

[Langer]

Hat der HGP denn soooo viele verschiedene Versionen an Software? Nein! hat er nicht....
Vieles wird über andere Düsen und anderen Benzindruck geregelt

Naja ich glaube eher über Ladedruck als über Benzindruck, oder

 

[Indecent]

Naja ich glaube eher über Ladedruck als über Benzindruck, oder

Klar- das auch.....aber um die Menge darauf anzupassen

 

[Langer]

Klar- das auch.....aber um die Menge darauf anzupassen

Also meinst du die Einspritzmenge, und Einspritzpunkt etc. Benzindruck ist aber ein klein bißchen was anderes :-* . Nicht böse gemeint :great:

 

[Indecent]

Also meinst du die Einspritzmenge, und Einspritzpunkt etc. Benzindruck ist aber ein klein bißchen was anderes :-* . Nicht böse gemeint :great:

Nöööö- fasse ich nicht als böse auf.....Ich denke aber schon daß ich weiß was BENZINDRUCK ist
Wofür ist denn wohl bei manchen Varianten eine zweite Pumpe verbaut?

 

[Kompressor-Robs]

Einspritzmenge wird auch über den Benzindruck geregelt, sowie über die Einspritzzeiten..
Selbst bei meinem Low-Boost-Kompi bekomme ich ne zweite Pumpe und andere Düsen... :-D

 

[thomas323ti]

@mitohneturbo - björn

herzlichen glückwunsch zu der leistungskur. beschleunigung ist wirklich alles, ob nun 290 oder 310 km/h ist nicht soo wichtig....

wir müssen uns doch mal treffen. mich würde auch interessieren wie der wagen so klingt. aussen und innen.... der .:R sound und nen turbo.... bestimmt lecker...

T

 

[R32Carsten]

Hat der HGP denn soooo viele verschiedene Versionen an Software? Nein! hat er nicht....
Vieles wird über andere Düsen und anderen Benzindruck geregelt

Es gibt etliche Abstimmungen bzw. genügend Abstimmungen die man nur geringfügig dann an andere Düsen oder andere Lader angleichen muss!
Ladedruck hochdrehen bringt nicht so wie wie den Zündwinkel zu verändern!
Die beiden Werte gut aufeinander abstimmen bringt dann echt was!

 

[running_gag]

stimmt! Die Mischung machts, Turbochip a la ebay einfach mit viel Benzin bei Vollast und ld hoch drehen bis der Lader kotzt ist ziemlich materialmordend.

Ich kenn mich beim 5er Golf jetzt ehrlich gesagt nicht aus, aber die Benzinpumpe beim 4er ist glaub ich eine 5bar Pumpe und der normale Benzindruckregler müsste beim R32 3bar sein. Von daher wenn man mit 4bar und etwas größeren Düsen fährt sollte das schon noch hinhauen mit der normalen Pumpe. (und ja ich weiß auch dass es da einen Unterschied gibt *lol* )

 

[R32Carsten]

Mir wurde letztens erklärt das der Druck geringer sein muss wenn man die Menge erhöhen will!Eigentlich total unlogisch aber irgnedwie ist es wohl so!
Da kann man einige Kombinationen wählen!Original Pumpe..oder eine oder gar zwei zusätzliche!regler rein oder nicht!Grosse Düsen rein oder nicht ganz soo grosse!

 

[Regenkönig]

Mir wurde letztens erklärt das der Druck geringer sein muss wenn man die Menge erhöhen will!Eigentlich total unlogisch aber irgnedwie ist es wohl so!
Da kann man einige Kombinationen wählen!Original Pumpe..oder eine oder gar zwei zusätzliche!regler rein oder nicht!Grosse Düsen rein oder nicht ganz soo grosse!

Wie ist das bei dir..??
2.Pumpe drin..??

Ich hab gehört,dass mit ner 2.Pumpe die AGT runter geht..
Aber wenn die Originale schon 5bar macht,sollte es doch reichen..*noahnung*