Schnauze Voll (Generator)

[Bollermann6]

Ja da wäre nur das Problem mit dem Platz.
Was für eine passt den rein?
Kondensator habe ich bereits schon.

Der Platz ist shitegal, die sind von der größe her alle ziemlich gleich (bis auf ein paar mm). Der Unterschied liegt nur in der Stromlieferung oder wie auch immer das genannt wird! *lol*
Aber wie gesagt, setz dich da mal mit deinem in Verbindung

 

[R32-Kompi]

Du bist aber ein scherzkeks*lol*
Bei mir sind mm schon zuviel wegen dem Kopressorrohr das
neben der Batterie durchgeht.*oops*

 

[Bollermann6]

Hattest du jetzt die Batterie oder den Generator gemeint von der größe her? Ich meinte den Generator, von der Batterie her hast du bestimmt keine Probleme, denn die Gel Batterien sind kleiner als die originalen Batterien.
Weis ich auch dass ich ein Scherzkeks bin, danke fürs Kompliment!*lol*
Und übrigens danke fürs ewige WRX Rekord brechen!8-( *lol*

 

[PredatorAc]

Hallo,
also wenn du ne gute GEL-Batterie suchst guck dich mal bei Kinetik,Exide und Optima um, das sind 3 Namenhafte Hersteller die sehr gut sind !
Ich habe eine Kinetik HC 1800 im Kofferraum, geiles ding liefert super viel Strom das auch der Kondensator überfällig wird! Kostet aber auch gut 300 €. Ich denke eine Exide Maxxima DC reicht aber völligst, musste halt mal gucken ob die in den Motorraum passt.

http://cgi.ebay.de/EXIDE-MAXXIMA-90...tcZphotoQQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem


MfG

 

[szandor]

Gibts da eigentlich eine Stärkere die meine Anlage endlich mit genug Strom versorgt?

Wenn Du mit Anlage Deine Verstärker meinst macht es mehr Sinn
bei den Batterien aufzurüsten. Zwei Optimas mit original
Alternator bringen mehr als eine original Säurebatterie mit einem stärkeren Alternator. :great:

Wenn Du Kohle ohne Ende hast mach zwei Optimas rein
und speise sie mit etwas das bis zu 200A bringt

 

[R32-Kompi]

Schon klar aber wenn ich sowieso einen neuen brauche lass ich
lieber gleich einen mit 120A einbauen.
Eine Batterie brauch ich sowieso auch eine die ist natürlich auch kapput,nur
will ich eine Gel-Batterie die aber dort reingeht wo die Originale drin war
habe gestern den ganzen Abeng gegoogelt aber nichts gefunden.:wegpenn:

 

[skyjet]

Alda was bistn du fürn Erbsenzähler! *lol* Aber du hast ja recht :anbet:

Nicht Erbsenzähler sonder Stromzähler *lol* Wenns um die Anspeisung von Versrärkern etc. geht ist ein möchlichst tiefer Leitungsabfall (max 0.5 ohm) dass A und O.

Ich weiss nicht ob Du eine Pfannenfertige Liste findest bei der Du den Ersatztyp findest !!

Achten musst Du auf die Polanordnung, beim R32 wen Du oben auf die Batteie schaust und die Pole näher bei dir sind :great: is links - und rechts +

Dann wären noch die Einbaugrösse bin mir nicht 100 % sicher L=242mm B 175 mm höhe 175mm oder 190mm am besten nachmessen

Hersteller die mir spontan einfallen wären: Exide Optima und Zealum 8)

 

[QR32]

Habe die Suche schon gequält aber nichts passendes gefunden.
Bin gestern einkaufen gefahren und habe bemerkt das er ein hohes
standgas hat sprich ca 1200u/min und ziemlich unruhig,nagut
ist nicht so schlimm dachte ich.Nach dem einkaufen eingetiegen
lief er gerade noch so an fast kein Strom mehr,dann los gefahren
auf der AB kam ca. drei mal beim voll-durchtretten Generator Werkstatt.
Habe dann nach ca. 20km fahrt nochmal kurz angehalten um was zu essen zu hohlen kam nach ca.10 min. zurück und da,der bock springt nicht mehr an Batterie kein Strom mehr,habe dann überbrückt und bin nach Hause gefahren.
Was kann denn das schon wieder sein?
Der Bock spinnt immer kurz vor denn Ferien,letztes Jahr viel mir 1 Tag vor den Ferien die Scheibe runter und jetzt das.


woher kenne ich das Problem nur lies mal bei dem Thread R geht sporadisch aus, hatte das gleiche Problem Batterie def und dan Lima def. er hatt eine Lima 120 A von Bosch verbaut der gut R es passt aber auch nur die! hatte mir eine von Valeo bestellt weil günstiger als Bosch, für den R mit MKB BFH passte aber nicht also wiegesagt passt nur Bosch habe für meine 250 euro im Austausch beim Zubehör bezahlt, ist auch bissel ne Fummelei weil Klimakom. und Servopumoe raus muss und wegen einer beschissenen Schraube musst man den Motor absenken... aber danach ist auch das Standgasproblem weg!